Der chinesische Hersteller von Automobilelektronik RoadVoyage hat den Besitzer gewechselt, nachdem ein neuer Investor nach vier Jahren unter dem Baumaschinenriesen Zoomlion die Kontrolle übernommen hat. Der Deal wirft Fragen auf, wie es für den Anbieter von In-Car-Technologie weitergeht.
Adobe und Nvidia weiten ihre Partnerschaft aus, um die Entwicklung von KI-Agenten zu beschleunigen. Ein von Nvidia Nemotron angetriebener Marken-Concierge-Service soll noch in diesem Jahr für Unternehmenskunden verfügbar sein. Die Nachricht kommt, während Microsoft erklärt, das Pre-Training eines riesigen neuen hauseigenen Modells abgeschlossen zu haben.
Ein chinesisches Forschungsteam hat das leistungsstärkste im Inland hergestellte superfluide Heliumsystem des Landes gebaut und damit eine Kühlung im Kilowatt-Bereich bei 2 Kelvin erreicht. Der Fortschritt unterstützt supraleitende Beschleuniger, Fusionsanlagen und fortschrittliche Lichtquellen.
Das KI-Unternehmen Anthropic sagt, Git könne mit seinen Agenten nicht mehr Schritt halten, und hat deshalb Scion entwickelt, ein serverseitiges Versionskontrollsystem. Der Schritt wirft neue Fragen auf, wie sich die Infrastruktur der Softwareentwicklung verändern wird.
Das chinesische KI-Unternehmen DeepSeek erlitt am 15. Oktober einen fünfstündigen API-Ausfall und erstattet Nutzern Guthaben basierend auf ihren Ausgaben der Vorwoche. Die Kompensationsformel, nicht der Absturz, wird von den Nutzern diskutiert.
Hengdian, Chinas größte Filmproduktionsbasis, hat einen Auftrag über 235 Millionen Yuan an ein mit ByteDance verbundenes Konsortium vergeben, um eine KI-Filmplattform aufzubauen, während die Studioaktivität in der Stadt nachlässt.
Eine neue Voice-Agent-API von SpaceXAI bringt KI-Telefonsupport zu acht Cent pro Minute und verspricht Rekordproblemlösung zu geringeren Kosten. Der Start fällt auf einen schlechten Tag für Chip-Werte, da der Philadelphia Semiconductor Index stark gefallen ist.
Ein Testfehler veranlasste Mercedes-Benz, die Auslieferungen für 12 Wochen zu stoppen, während die Sicherheitsvalidierung überarbeitet wurde. Der Vorfall zeigt, wie teuer Glaubwürdigkeit im Rennen um das automatisierte Fahren geworden ist.
Datenkompression lässt uns zwanzig Fotos in einem Augenblick versenden und HD-Filme sofort streamen, doch kaum jemand bemerkt es. Ein populärer chinesischer Erklärartikel argumentiert, dass diese unsichtbare Technologie eine der am meisten unterschätzten Errungenschaften der Informatik ist.
Meta führt ein KI-gesteuertes Tool ein, mit dem Facebook-Nutzer dem Algorithmus in einfacher Sprache sagen können, was sie sehen wollen. Der Schritt gibt den Nutzern etwas Kontrolle zurück, während Regulierungsbehörden untersuchen, wie soziale Feeds die Aufmerksamkeit prägen.
Chinas Kartellbehörde genehmigte den Anteilserwerb von Focus Media an dem Rivalen Xinchao unter Auflagen, die exklusive Aufzugs-Werbeverträge aufheben. Der Fall wirft eine größere Frage für Plattformunternehmen auf: Wann wird ein hart erarbeiteter Vorteil zu einer verschlossenen Tür?
Mark Zuckerberg sagt, Meta werde die Ausgaben weiter erhöhen, während das Unternehmen darum kämpft, die Lücke zu seinen Rivalen bei KI-Modellen der Spitzenklasse zu schließen. Anleger trieben die Aktie kurzzeitig um fast 5 Prozent nach oben, bevor der Gewinn nachließ.
Ein Open-Source-Projekt namens REA zieht große Aufmerksamkeit unter Entwicklern auf sich, indem es KI nutzt, um Softwarefunktionen zurückzuentwickeln und eine Aufgabe, die einst Tage dauerte, in einen einfachen Prompt verwandelt.
Chinesische Technologieunternehmen bewerben KI-Arbeitsplatz-Tools, die Stellen ersetzen, nicht nur Softwarelizenzen. Das Verkaufsargument verschiebt sich von Produktivität zu Lohnkosten und verändert, wie Unternehmen entscheiden, wen sie einstellen.
Die Auslieferungen humanoider Roboter in China haben sich etwa vervierfacht, doch billige Modelle stellen die meisten Einheiten, während teure Maschinen den Großteil des Umsatzes erwirtschaften. Die Aufteilung zeigt, wo das Geld im chinesischen Robotikboom tatsächlich steckt.
Sieben Jahre nach seinem Ruhestand hat der Gründer des Display-Riesen BOE sein Chip-Design-Unternehmen ESWIN Computing in Hongkong an die Börse gebracht. Es ist der dritte Versuch des 69-Jährigen, eine Lücke in der chinesischen Halbleiterindustrie zu schließen.
Abo-Funktionen wie Teslas monatlicher Full-Self-Driving-Tarif verwandeln den einmaligen Autokauf in wiederkehrende Softwareumsätze. Die Hersteller experimentieren weiter, auch nachdem BMWs Fiasko mit den Sitzheizungen gezeigt hat, dass Käufer Grenzen haben.
Das Projekt FFCCEOT-Recomp von Entwickler JonathanDC64 ermöglicht es, das Nintendo-DS-Spiel Final Fantasy Crystal Chronicles: Echoes of Time durch statische Rekompilierung nativ auf dem PC auszuführen, indem der ursprüngliche ARM-Maschinencode in C-Quellcode umgewandelt wird. Es werden keine urheberrechtlich geschützten Assets mitgeliefert, daher müssen Spieler ihr eigenes Cartridge-Image bereitstellen.
Ein junger Handwerker aus Yunnan hat mit traditioneller Hammerarbeit Millionen von TikTok-Aufrufen erzielt, indem er rohes Metall in Messer, Werkzeuge und Ornamente verwandelt. Seine plötzliche Berühmtheit spiegelt einen breiteren globalen Appetit auf langsames, handgemachtes Handwerk wider.
Apple plant Berichten zufolge, diesen Monat ein neues iPad mini mit OLED-Bildschirm und mehr Basisspeicher auf den Markt zu bringen – allerdings zu einem deutlich höheren Preis. Das Gerücht nennt einen Startpreis von rund 799 Dollar, gegenüber 599 Dollar für das aktuelle Modell.
Das vertikale Stapeln von Chips verspricht schnellere, dichtere Prozessoren, doch eine Analyse der chinesischen Industrie argumentiert, dass der eigentliche Engpass nicht die Bonding-Präzision ist, sondern wie viel die Herstellung jedes funktionierenden Chips kostet. Ausbeute und Wirtschaftlichkeit, nicht die Physik, entscheiden, ob die 3D-Integration skaliert.
Zhou Hongyi, ein bekannter chinesischer Tech-Unternehmer, brach sich das linke Knie, als er aus etwa drei Metern Höhe von einer Boulderwand stürzte. Der Unfall hat die Aufmerksamkeit auf den schnell wachsenden Sport und die Risiken gelenkt, die mit Indoor-Kletterhallen einhergehen.
Die Auslieferungen von KI-Brillen steigen rasant, doch den Geräten fehlt noch eine Must-have-Funktion. Die eigentliche Frage ist nicht, was sie können, sondern was nur Brillen können.
Avatr enthüllte in Paris sein T09-Konzept-SUV, ein Flaggschiff mit vier Lidar-Sensoren, das gemeinsam mit Huawei entwickelt wurde. Die Serienversion ist für 2026 geplant, mit einem geschätzten Preis über 500.000 Yuan.
Canyon Semiconductor wird am 13. Oktober am ChiNext in Shenzhen den Handel aufnehmen und die Aktien zu 12,01 Yuan pro Stück anbieten – ein Börsengang, der Chinas Bestreben nach heimischer Chipkapazität unterstreicht.
Ein Engpass bei Speicherchips verdrängt die günstigsten Smartphones vom Markt, schreibt die Logik des Einstiegs-Handys neu und lässt Budget-Käufer mit weniger Optionen zurück.
Der Notbremstest eines Medienunternehmens brach die Bremspedalhalterung bei drei brandneuen Maextro V800 Luxuslimousinen. Die Videos gingen viral und spalteten die Meinungen zwischen denen, die es als fatalen Konstruktionsfehler bezeichnen, und denen, die den Test für unfair halten.
Chinas größte Technologieunternehmen wetteifern darum, KI-Assistenten zum Standard-Einstiegspunkt auf Smartphones zu machen, jedes mit einer anderen Strategie. Der Gewinner könnte entscheiden, wie Milliarden von Menschen suchen, einkaufen und bezahlen.
Im Jahr 2026 gewinnen führende Robotaxi-Betreiber nicht mehr durch Testkilometer oder Demo-Kunststücke. Günstigere Sensoren, stärkere Modelle und politische Öffnungen haben technische Führung zu einem bloßen Eintrittsticket gemacht, und Allianzen entscheiden nun das Rennen.
Chinesische Autozulieferer, die Tesla beliefern, entwickeln still und leise eigene humanoide Roboter und setzen darauf, dass Autofabriken Maschinen in Massenproduktion herstellen können. Analysten sehen einen Wettlauf um Aufträge, bevor der Markt öffnet.
Physiker der Tsinghua-Universität haben eine Uhr betrieben, die vom Kern des Thorium-229 angetrieben wird, nicht von seinen Elektronen, und damit die Präzisionsmessung in neues Terrain geführt. Das in Nature veröffentlichte Ergebnis wurde gemeinsam mit einem europäischen Team erzielt.
Henri Kagan und Kenso Soai teilen sich den Nobelpreis für Chemie 2026 für die Entdeckung nichtlinearer Effekte und Autokatalyse in der asymmetrischen organischen Synthese und erklären, wie die einhändigen Moleküle des Lebens entstanden sein könnten.
Ein viel beachteter Test des Maextro V800, eines Millionen-Yuan-Luxusautos von Huawei und JAC, zeigte Risse in den Halterungen des Bremspedals bei drei aufeinanderfolgenden Fahrten. Die Tester sagen, es war gewöhnliches Bremsen auf der Autobahn; die Marke widerspricht.
Ein von einem ehemaligen SpaceX-Ingenieur gegründetes Startup hat 100 Millionen Dollar eingesammelt, um fahrerlosen Güterverkehr auf Schienen zu betreiben – mit der Wette, dass Kurzstrecken unter 500 Meilen die Domäne der Automatisierung sind.
Auf dem Pariser Autosalon 2026 werden 22 chinesische Elektroautohersteller gemeinsam auftreten und einen Vorteil nutzen, der durch das schrumpfende erschwingliche Segment in Europa entstanden ist. Der Vorsitzende von Stellantis wies darauf hin, dass Europa 2019 49 Modelle unter 15.000 Euro hatte; heute bleibt nur noch eines.
China verfügt über die größten Wolframreserven der Welt, doch die eigene Produktion sinkt weiter, und strengere Exportkontrollen treiben den Preis des Metalls für Autohersteller, Chiphersteller und Werkzeugmacher weltweit in die Höhe.
Ein Essay auf Zhihu enthüllt, dass die Kettensäge ursprünglich eine chirurgische Säge für schwierige Geburten war, nicht für die Forstwirtschaft. Die Geschichte zeigt, wie ein Werkzeug weit von seinem ursprünglichen Zweck abweichen kann – und warum chinesische Leser solche Rätsel lieben.
Ein privates chinesisches Fusionsunternehmen sagt, sein sphärischer Tokamak sei das erste kommerzielle Gerät gewesen, das eine Wasserstoff-Bor-Reaktion ausgeführt habe – ein Brennstoff, der fast keine Neutronen produziert. Der Meilenstein ist früh, weist aber auf einen saubereren, schwierigeren Weg zur Fusionsenergie hin.
Der diesjährige Nobelpreis für Chemie ehrt zwei Forscher, die ein jahrzehntealtes Rätsel gelöst haben: wie man Reaktionen dazu bringt, nur eine spiegelbildliche Version eines Moleküls zu erzeugen. Die Arbeit geht auf eine Arzneimittelkatastrophe zurück, die Tausenden Babys geschadet hat.
BlackBerrys Telefongeschäft ist verschwunden, aber seine QNX-Software läuft jetzt in Millionen von Autos. Der ehemalige 83-Milliarden-Dollar-Gigant hat still und leise einen Zusammenbruch in ein Comeback verwandelt.
Chinesische KI-Videotools wie Kuaishous Kling bewegen sich von viralen Demo-Clips in echte Produktionspipelines. Während globale Rivalen wie Claude und GPT Video integrieren, werden die Tools gewinnen, ohne die Kreative nicht arbeiten können.
Chinesische KI-Modelle verbrennen die meisten Tokens auf der globalen Routing-Plattform OpenRouter, erzielen aber nur einen kleinen Teil deren Umsatzes, was Fragen aufwirft, wem die Metriken gehören, die Erfolg definieren.
Von Einkaufswagen bis Ride-Hailing: Chinesische Apps drängen an der Kasse auf Sofortkredite. Das Angebot ist konstruiert, nicht großzügig – und das eigentliche Produkt ist Ihr Rückzahlungsverhalten.
Chinesische Wiederverkäufer kaufen limitierte Waren weltweit und verkaufen sie mit Aufschlägen von bis zu 400 Prozent weiter, wodurch Knappheit zum Geschäft wird. Das Modell zeigt, wie sich hypegetriebene Nachfrage von dauerhafter Kundentreue unterscheidet.
Im Zeitalter des intelligenten Elektroautos in China wird ein Fahrzeug zunehmend von vielen Partnern zusammengesetzt – Autohersteller, Chipdesigner, Softwareteams, Datenplattformen, Händler und Servicenetze. Ein neuer Blick auf die AITO-Partnerschaft fragt, was eine Marke tatsächlich wachsen lässt, wenn kein einzelnes Unternehmen das ganze Auto baut.
China hat Milliarden in Schnellladen an Autobahnen gesteckt und in acht Monaten mehr Hochleistungslader hinzugefügt als in all den Jahren zuvor. Doch zu Feiertagen stehen die Schlangen noch immer stundenlang, weil die Spitzennachfrage selbst den schnellsten Ausbau übertrifft.
Während der Goldenen Woche wurden Chinas Autobahnen zum Stresstest für Elektroautos, mit vierstündigen Warteschlangen an Ladestationen, um ein paar Dollar zu sparen. Plug-in-Hybride und reine E-Autos kämpfen um dieselben Stecker.
Bei einem Roboter-Kampfevent in den USA trat ein modifizierter EngineAI T800, ein zweibeiniger Chinese, gegen einen menschlichen Gegner an und schickte ihn mit einem einzigen Tritt fliegen. Der Clip belebt die Debatte darüber neu, was humanoide Roboter als Nächstes tun sollten.
Der Physik-Nobelpreis 2026 ehrt Francis Halzen dafür, dass er einen Kubikkilometer antarktischen Eises in IceCube verwandelte, einen Detektor, der hochenergetische Neutrinos aus den Tiefen des Weltraums einfing.
Drei Wissenschaftler erhielten einen Nobelpreis dafür, dass sie Gehirnzellen in steuerbare Schalter verwandelten, sodass Forscher einen Knopf drücken und beobachten können, wie ein bestimmtes Neuron das Verhalten steuert. Die Idee wurde einst als Witz abgetan.
Huawei und Qualcomm haben einen mehrjährigen Patentlizenzvertrag unterzeichnet, der 5G, Computing, KI und Netzwerktechnik abdeckt, wobei Qualcomm einige US-Patente von Huawei kauft. Die Vereinbarung ordnet eine Vierteljahrhundert-Beziehung neu, die damit begann, dass Huawei Lizenzgebühren zahlte.
Auf einem Branchenforum im September hörten chinesische Auto-Manager auf, optimistische Parolen zu wiederholen, und räumten echte Probleme ein: überstürzte Entwicklungszyklen, überdimensionierte Batterien und eine unangenehme Abhängigkeit von der Technologie der Konkurrenz. Die Offenheit signalisiert einen Markt, der von Wachstum um jeden Preis zu schwierigen Entscheidungen übergeht.
Nach Jahren als Spielerei sind Begleitroboter im Auto plötzlich überall in chinesischen Fahrzeugen zu finden, von Xiaomis drehbarem Bildschirm bis zu Geelys Eva. Der Zeitpunkt ist kein Zufall: günstigere KI-Chips, ein nervöser Markt und ein Streit darüber, was ein Auto lebendig wirken lässt.
Chinesische Tester von Geekerwan sagen, dass Huaweis neuer Kirin 9050 Pro Chip, exklusiv für das Mate 90 Pro Max, Qualcomms Snapdragon 8 Elite der fünften Generation in mehreren anspruchsvollen Spielszenen übertrifft, was auf stetige Fortschritte bei Huaweis eigener Siliziumfertigung hindeutet.
Elon Musk hat zugestimmt, seinen KI-Zweig SpaceXAI in SpaceXSI umzubenennen, und folgt damit einem breiteren Bestreben, fortgeschrittene KI als 'Superintelligenz' zu bezeichnen. Der Schritt folgt auf eine neue US-Verordnung und die Einrichtung einer föderalen Superintelligenz-Taskforce.
Google hat einen Prototyp-Satelliten mit einem Tensor-Processing-Unit-Chip gestartet, um zu prüfen, ob KI-Hardware im Weltraum überleben und funktionieren kann. Das Unternehmen erklärt, der Satellit kommuniziere normal – Teil einer langfristigen Forschung zu orbitaler Infrastruktur für maschinelles Lernen.
Huaweis Team für Fahrzeugkommunikation fuhr die 561 km lange Duku-Straße und fand auf 98,7 % der Strecke ein starkes Signal. Der Test zeigt, wie Satellitenverbindungen zu einem Verkaufsargument für chinesische Smart Cars werden.
Der taiwanesische Chip-Riese verhandelt mit Elon Musks Wafer-Projekt Terafab, und Musk bestätigte, dass Gespräche laufen. Der Schritt könnte verändern, wo fortschrittliche Chips für Tesla und SpaceX gebaut werden.
Chinesische Autohersteller bauen zunehmend eigene Batterien oder unterzeichnen Verträge mit Zweitlieferanten, wodurch CATLs Griff auf den weltweit größten EV-Markt lockerer wird. Dieser Wandel verändert, wer die Gewinne in Elektroautos behält.
Die Chinesische Akademie der Wissenschaften hat eine neue Verlagsgruppe gegründet, um Hunderte verstreute Fachzeitschriften unter einem Dach zu bündeln und global in einem Markt zu konkurrieren, der lange von westlichen Verlagen dominiert wurde.
Microsoft zufolge wird Advanced Shader Delivery diesen Monat auf Hardware von Qualcomm, Intel und Nvidia ausgeweitet und damit die Abdeckung aller vier großen GPU-Hersteller vervollständigt, nachdem AMD den Anfang gemacht hat. Die Funktion lädt vorkompilierte Shader aus der Cloud, um Ladezeiten und Ruckler zu verringern.
Nvidia hat eine 64-GB-Version seines Desktop-KI-Computers DGX Spark für 4.999 Dollar auf den Markt gebracht, wobei chinesische Hersteller wie H3C zu den ersten gehören, die Maschinen darauf aufbauen. Die kleine Box bringt KI-Training der Datencenter-Klasse auf einen Schreibtisch.
Das chinesische KI-Startup DeepSeek soll seine Modelle überarbeiten, damit sie auf Huaweis Ascend-Chips statt auf Nvidia-Hardware laufen. Es ist weniger ein technischer Patch als eine vollständige Verlagerung seiner Rechenbasis.
Chinas größte Motorradmesse zog 300.000 Besucher und 7 Milliarden Online-Aufrufe an, mit 1.120 Ausstellern und 3.100 Modellen. Branchenkenner sagen, die Industrie habe jetzt Geld und Aufmerksamkeit – hinke aber bei Marke, Kultur und Premium-Technik noch hinterher.
Volkswagens gläserne Fabrik in Dresden, einst Aushängeschild für den Phaeton, schließt, während Deutschland Rekordzahlen chinesischer Autos kauft. Die Kehrtwende zeigt, wie schnell sich der globale Auto Handel umgekehrt hat.
Huawei und Seres haben in Shenzhen einen neuen Fünfjahresvertrag unterzeichnet, um ihre Elektrofahrzeugmarke Aito auszubauen, die inzwischen mehr als 1,2 Millionen Nutzer hat. Die Partnerschaft vertieft ihre Wette auf premium intelligente Autos im überfüllten chinesischen EV-Markt.
Ein neues arXiv-Papier liefert eine informationstheoretische Erklärung dafür, warum große Sprachmodelle halluzinieren, statt Unsicherheit zuzugeben. Ein chinesischer Frage-und-Antwort-Thread bereitete die Forschung für neugierige Leser auf.
Google DeepMind hat Gemini 4 Argon vorgestellt, ein Frontier-Modell für komplexes Reasoning und KI-Coding, das die Benchmark-Tabellen anführt, aber Berichten zufolge bei praktischen Aufgaben hinterherhinkt. Es erreicht Sicherheitsverteidiger zuerst über ein begrenztes Fairwind-Programm.
Huawei hat am 1. Oktober seine Mate-90-Serie vorgestellt, sein erstes Flaggschiff, das am Tag der Markteinführung in den Verkauf geht, mit Preisen ab 5.999 Yuan. Manager Richard Yu nannte die Preisgestaltung angesichts der explodierenden Speicherchip-Kosten „aufrichtig“.
Ein hochrangiger Huawei-Manager argumentiert, dass Autohersteller mehr für die Entwicklung eigener intelligenter Fahrassistenzsysteme ausgeben könnten als für deren Kauf, und fordert eine stärkere Arbeitsteilung zwischen Herstellern und Zulieferern.
Während KI-generierte Bewertungen, Beiträge und Videos chinesische Plattformen überschwemmen, zahlen Nutzer und Unternehmen einen Aufpreis für Inhalte, die menschlich wirken. Dieser Wandel definiert neu, was 'Authentizität' online bedeutet.
Mit Blick auf die Nobelpreise 2026 veröffentlichte das chinesische Wissenschaftsmedium Guokr seine jährliche Vorhersageliste und wägte ab, welche Entdeckungen reif genug für einen Preis sind – und ob ein in China tätiger Wissenschaftler endlich einen nach Hause holen könnte.
Ant Group führt seine Einheiten Alipay, digitaler Zahlungsverkehr und Sesame Credit weniger als zwei Jahre nach deren Aufspaltung wieder in einer einzigen Alipay-Geschäftseinheit zusammen. Die Umstrukturierung wirft eine größere Frage auf: Wozu dient Alipay, wenn Nutzer die App nicht mehr öffnen müssen?
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