Ein 2.000 Jahre altes chinesisches Sprichwort, hua di wei lao, ist Ende 2026 zu einem spielerischen Social-Media-Slogan geworden, den die Fans der Schauspielerinnen Yang Mi und Shen Yue sowie des Sängers Song Yaxuan verwenden. Wörtlich bedeutet der Ausdruck, einen Kreis auf den Boden zu ziehen, um sich selbst ein Gefängnis zu bauen.
Ein kurzes Video von Chinas bekanntestem Basketball-Center, der einen Eierpfannkuchen brät, ist viral gegangen – genau als er in den Nationalkader zurückkehrt. Ein kleiner Einblick, wie chinesische Fans ihre Stars abseits des Spielfelds verfolgen.
BYD hat in Abu Dhabi seine ultraluxuriöse Limousine Yangwang Dingyao vorgestellt, zusammen mit einer limitierten „Shanhe Dingyun“-Edition in Braun-Jade-Farbgebung und einer Anzahlung von 300.000 Yuan. Der Start signalisiert BYDs Vorstoß in das Segment der Oberklasse-Flaggschiffe.
Die Nachfrage nach KI-Servern zieht DRAM- und HBM-Kapazitäten von den Handys ab und treibt die Speicherkosten in die Höhe. Für Chinas kleinere Handyhersteller mit ohnehin dünnen Margen könnte der Druck fatal sein – Meizu hat seine eigene Hardware bereits ausgesetzt.
Chinas Autoreparaturbranche verlagert ihren Fokus von schnellen Ölwechseln auf margenstarke Fahrwerksarbeiten wie Bremsen und Stoßdämpfer, während ein neuer Branchenbericht die Profitabilitätslücke zwischen Routinewartung und tiefergehenden Reparaturen aufzeigt.
Hainan hat seine Regel verlängert, wonach neue Wohnungen erst nach Fertigstellung verkauft werden dürfen, und vertieft damit den Abschied vom Vorverkauf. Manche Entwickler sagen, sie hätten den gesamten Prozess bereits durchlaufen; Konkurrenten reisen nach Sanya, um zu lernen, wie das geht.
China mustert inzwischen rund 9,8 Millionen Fahrzeuge pro Jahr aus, und die Stahlhersteller des Landes steigen in deren Zerlegung und Recycling ein. Der Wandel macht aus einem Schrottplatzgeschäft die Suche nach nutzbarem Stahl, Teilen und Materialien.
Eine Welle chinesischer Autobauer — Li Auto, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng — wirbt jetzt mit selbst entwickelten Batterien. Der Streit dreht sich nicht darum, wer die Zellen fertigt, sondern darum, wer das Pack, die Software und die Marge kontrolliert.
Die Autonome-Fahrten-Sparte von Baidu hat ein Weltmodell entwickelt, das ganze Stadtszenen in Echtzeit simuliert und die Robotaxi-Software so täglich rund 1 Million Kilometer Fahrt proben lässt. Das Unternehmen sieht darin die Antwort auf einen Testengpass, der sonst Jahre realer Fahrpraxis erfordern würde.
Zhuhai will ein brachliegendes Hotelgrundstück auf der abgelegenen Insel Da Wan Mountain für rund 181 Millionen Yuan zurückkaufen – am selben Tag, an dem ein regionales Rettungspaket in dreistelliger Milliardenhöhe vorankommt. Ein kleines Fenster darauf, wie chinesische Entwickler ungenutzte Grundstücke abbauen.
Nach einer schwachen Berichtssaison zum dritten Quartal sind Baijiu-Aktien Ende Oktober wieder gestiegen, am 4. November ging es erneut abwärts. Anleger fragen sich, ob sich Chinas Schnapsriesen vor Jahresende erholen können.
Der Flughafen Leshan in Sichuan steht kurz vor der Eröffnung als Anlage der Kategorie 4C, ausgelegt auf 2 Millionen Passagiere bis 2030; auch der Yiyun-Flughafen in Zaozhuang nähert sich der Inbetriebnahme. Der Ausbau spiegelt eine umfassendere Neuordnung der Luftfahrtkarte in Chinas kleineren Städten wider.
Die Plattform Jingrui AI von Orca Entertainment bündelt mehr als 50 KI-Videomodelle in einem einzigen Produktions- und Verwaltungstool und verspricht Kosteneinsparungen von über 30 % pro Minute. Der Start deutet auf einen Wandel hin: weg vom Wettlauf um Modellqualität, hin zur Kontrolle darüber, wie KI-Videos produziert, geprüft und budgetiert werden.
Die Wanchen Group, Eigentümerin der Discount-Snackketten Haoxianglai und Laoporenliang, wurde am 2. November wegen mutmaßlicher Offenlegungsverstöße unter die Lupe genommen – wenige Tage, nachdem sie für die ersten neun Monate 2026 einen Umsatzsprung von 52,15 Prozent auf 55,6 Milliarden Yuan gemeldet hatte.
Gerüchte über eine regulatorische Pause bei Börsengängen haben Chinas Deal-Macher verunsichert, doch Insider beschreiben eine selektive Verlangsamung statt eines pauschalen Stopps. Der Wandel folgt auf die schwache Entwicklung des Sekundärmarkts und erinnert an die schrittweise Straffung ab 2023.
Hino und Mitsubishi Fuso fusionierten im April zu Archion und stellen sich nun gemeinsam den chinesischen Schwerlastwagenmarken, gestützt auf rund 3.700 Verkaufs- und Servicestellen weltweit. Chinesische Hersteller kletterten in vier Jahren von fast null auf rund 40 % des indonesischen Schwerlastwagenmarkts.
Baidu hat Apollo World vorgestellt, ein Weltmodell, das reale Physik für das autonome Fahren simulieren soll, und erklärt, es werde bereits im globalen Test seines Robotaxi-Dienstes eingesetzt. Das Unternehmen argumentiert, der Maßstab solcher Modelle sei kausale Treue, nicht eine hübsche Darstellung.
Ein Screenshot, der behauptete, Nomura habe sein Kursziel für Zhongji Innocung auf 330 Yuan gesenkt, verbreitete sich am 3. November schnell in Investment-Chatgruppen. Nomura teilte einem Reporter mit, die Research-Notiz sei nie veröffentlicht worden, doch der Vorfall zeigte, wie dünn die Nerven des Marktes bei KI-Hardware-Aktien sind.
Der Weltranglistenvierte Wang Chuqin besiegte den Dänen Anders Lind bei den WTT Champions Frankfurt mit 11:7, 14:12 und 11:9 und erreichte das Achtelfinale. Damit machte er die 1:3-Niederlage beim US Smash zu Beginn des Jahres wett. In der direkten Bilanz steht es nun 3:2 für Wang.
Transsion, der Shenzhener Handyhersteller, der den unteren Markt in Afrika eroberte, gerät nun durch steigende Preise für Speicherchips unter Druck. Mit Lagerbeständen, einem schwachen Hongkong-Börsengang und einem teuren Schwenk zur KI will das Unternehmen seine Position halten.
Meituans LongCat-Team hat am 2. November LongCat-2.5 veröffentlicht, ein nativ multimodales Modell für langfristige Agentenaufgaben mit insgesamt 1,6 Billionen Parametern und rund 48 Milliarden, die pro Token aktiviert werden. Online-Tests und API-Zugang sind offen, die Gewichte sollen auf GitHub und HuggingFace folgen.
Die Auslieferungszahlen für Oktober ordnen die chinesischen Hersteller von New-Energy-Fahrzeugen neu: Leapmotor hält mit über 100.000 Einheiten pro Monat die Führung, während Xpeng und Xiaomi die Marke von 50.000 überschreiten. Analysten zufolge entscheiden nun Auslandsverkäufe und nicht das Inlandsvolumen darüber, wer zu den Gewinnern zählt, während frühere Spitzenreiter zurückfallen.
Xinke Materials verlor seinen Vorsitzenden vorzeitig, nachdem er Aktien im Wert von fast 7 Millionen Yuan verkauft hatte, das Unternehmen im dritten Quartal einen Verlust auswies und sich diskret eine erfahrene Figur aus der Kupferverarbeitung unter die Großaktionäre mischte. Die drei Offenlegungen fielen in dasselbe Zeitfenster und machen das staatlich kontrollierte Kupferunternehmen zu einem Fallbeispiel dafür, wie chinesische Börsenunternehmen abrupte Übergänge handhaben.
Chinesische Freizeitparks konkurrieren um Gruseldarsteller und immersive Halloween-Kulissen: Ein Park in Chengdu setzt über 400 Darsteller ein und bleibt bis Mitternacht geöffnet. Der Vorstoß zeigt, wie saisonale Live-Unterhaltung zum Kampffeld um Besucherzahlen geworden ist.
In Shanghai und Shenzhen notierte Unternehmen erwirtschafteten in den ersten drei Quartalen 5,1 Billionen Yuan, so viel wie seit 2022 nicht mehr. Mehr als 190 in Shanghai gelistete Firmen meldeten allein im Oktober Rückkäufe von über 32,6 Milliarden Yuan.
Junge chinesische Nutzer zahlen monatlich für KI-Partner, Speicherpakete und Aufladungen, wobei die Preise von wenigen Yuan bis zu mehreren Hundert steigen. Die Nische deckt ein echtes Bedürfnis nach jemandem zum Reden, zieht aber auch Kritik wegen Minderjähriger und anzüglicher Inhalte auf sich, während die Plattformen die Prüfung verschärfen.
TrendForce prognostiziert einen Anstieg der Server-CPU-Auslieferungen um 31 % im Jahr 2026 und um mehr als 40 % im Jahr 2027, da KI-Agenten die Rechenzentrumsausgaben von Beschleunigerkarten auf ausgewogene Compute-Racks verlagern.
Eine Umfrage des Shanghai Star Market zeigt, dass 24 von 49 börsennotierten Unternehmen der optischen Kommunikation ihren Nettogewinn im dritten Quartal um mehr als 50 % steigerten, getrieben von der Nachfrage nach Hochgeschwindigkeits-Glasfaserverbindungen für KI-Computing und Rechenzentren.
Ein BYD-Showroom in München, betrieben von einer chinesischen Händlergruppe, zeigt, wie BYD Jahrzehnte des Markenaufbaus in Europa auf fünf Jahre gestaucht hat. Zugleich wechseln chinesische Hersteller vom Export zur Fertigung vor Ort: Leapmotors erster in Spanien gebauter B10 läuft von einer alten Stellantis-Linie.
Kurze und mittellange Serien werden in China zum ernsthaften Geschäft: Eine erste Staffel soll mehr als 33 Millionen Yuan an Umsatzbeteiligung eingespielt haben. Neue Titel wie „Bionic Maze“ und „The Appraisal“ testen, ob kompaktes Erzählen ein profitables Modell tragen kann.
Seres, der chinesische Autohersteller, der seine Marke Aito gemeinsam mit Huawei aufbaute, meldete im dritten Quartal einen Umsatzrückgang von 41,7 %, erzielte aber wieder einen Nettogewinn von 1,42 Milliarden Yuan. Die Zahlen zeigen, wie schwierig es ist, sich von einem starken Technologiepartner zu lösen.
Sun Yingsha besiegte die Japanerin Hina Hayata im Viertelfinale der WTT Champions in Montpellier mit 4:3 und überstand ein Hin und Her, das erst im Entscheidungssatz endete. Der Sieg ist ihr 22. in Folge gegen Hayata und bringt ihr ein Halbfinale gegen ihre chinesische Teamkollegin Wang Yidi.
Baidu hat am 30. Oktober vier KI-Upgrades für seine Flaggschiff-App vorgestellt, erklärt, die Suche habe eine rekursive Selbstevolution erreicht, und unterbietet den Preis der Such-API von DeepSeek mit 4,9 Yuan pro tausend Aufrufe. Die Veranstaltung zeigt Baidus Bestreben, die Suche zu einem KI-nativen Produkt zu machen.
Volcano Engine, die Cloud-Sparte von ByteDance, meldete für das erste Halbjahr 2026 4,8 Milliarden Yuan Umsatz mit Model-as-a-Service bei Bruttomargen über 55 %. Im schnell wachsenden chinesischen Enterprise-MaaS-Markt liegt das Unternehmen hinter SenseTime auf Platz zwei.
Gold-Futures fielen unter 3.900 Dollar je Unze, während Rohöl sprang; Brent schloss bei 117,64 Dollar. Die gegenläufige Bewegung spiegelt einen Markt wider, der Energierisiken und einen stärkeren Dollar einpreist, nicht eine einzelne China-Geschichte.
XHEART gibt an, sein für End-to-End-Modelle des autonomen Fahrens entwickelter Chip X7 Ultra habe in acht Monaten Serienproduktion mehr als 200.000 Einheiten erreicht und stecke inzwischen in 10 Serienfahrzeugmodellen.
Ein chinesischer Anbieter von Unternehmenssoftware argumentiert, der größte Fehler bei KI im Unternehmen sei, jeden Workflow mit KI von Grund auf neu zu bauen. Der klügere Weg sei, die Schritte ins Visier zu nehmen, in denen KI tatsächlich Kosten und Fehler senkt, vor allem in Finanzen und Einkauf.
Die Aktie von Unitree Robotics ist in 12 Handelstagen um mehr als 70 % gestiegen und hat die Marktkapitalisierung über 280 Milliarden Yuan gehoben. Doch der erste Quartalsbericht nach dem Börsengang zeigt einen Umsatzanstieg von 69,93 % auf 665 Millionen Yuan bei einem Rückgang des bereinigten Gewinns um 17,42 %. Die Kluft zwischen Kurs und Zahlen ist die Geschichte.
XHEART hat den X7 Ultra vorgestellt, einen Chip mit 700 TOPS, der auf End-to-End-Fahrmodelle statt auf kleine, aufgabenspezifische Modelle ausgelegt ist. Die X7-Serie wurde bereits über 200.000 Mal in zehn Serienmodellen ausgeliefert, mit Bestellungen für über 40 weitere.
KI hat die Zahl neuer Dramen und Kurzserien gesenkt und treibt chinesische Schauspieler dazu, im Ausland zu studieren, Gelegenheitsjobs anzunehmen oder die Karriere zu wechseln. Der Wandel schreibt neu, wer vor der Kamera arbeiten darf.
