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octubre de 202673

El gigante chino de concesionarios de automóviles obtiene la aprobación antimonopolio, sin exclusividadHOT

El regulador antimonopolio de China aprobó la compra de una participación de Focus Media en su rival Xinchao con condiciones que eliminan los contratos exclusivos de publicidad en ascensores. El caso plantea una pregunta mayor para las empresas de plataforma: ¿cuándo una ventaja duramente ganada se convierte en una puerta cerrada?

💻 Tecnología3 min de lectura#Innovación#acciones

Un port fan de Final Fantasy Crystal Chronicles se ejecuta de forma nativa en PC

El proyecto FFCCEOT-Recomp del desarrollador JonathanDC64 permite que el juego de Nintendo DS Final Fantasy Crystal Chronicles: Echoes of Time se ejecute de forma nativa en PC mediante recompilación estática, convirtiendo el código máquina ARM original en código fuente C. No incluye ningún recurso con derechos de autor, por lo que los jugadores deben aportar su propia imagen del cartucho.

🎮 Juegos3 min de lectura#Juegos Asiáticos#Innovación

22 marcas chinas de vehículos eléctricos acuden a París mientras desaparecen los coches baratos en Europa

En el Salón del Automóvil de París 2026, 22 fabricantes chinos de coches eléctricos aparecerán juntos, aprovechando la ventaja creada por el encogimiento del segmento asequible en Europa. El presidente de Stellantis señaló que Europa tenía 49 modelos por debajo de 15.000 euros en 2019; ahora solo queda uno.

🚗 Coches3 min de lectura#Vehículos eléctricos#exportaciones

Un coche pueden construirlo muchas empresas, pero una marca debe desarrollar su propio sistema

En la era del vehículo eléctrico inteligente en China, un coche es cada vez más ensamblado por múltiples socios: fabricantes, diseñadores de chips, equipos de software, plataformas de datos, concesionarios y redes de servicio. Una nueva mirada a la alianza AITO plantea qué hace realmente crecer a una marca cuando ninguna empresa construye el coche completo.

🚗 Coches3 min de lectura#Vehículos eléctricos#manufactura

Los líderes chinos de vehículos eléctricos admiten qué salió mal

En un foro del sector celebrado en septiembre, los directivos de automoción chinos dejaron de repetir eslóganes optimistas y admitieron problemas reales: ciclos de desarrollo apresurados, baterías sobredimensionadas y una incómoda dependencia de la tecnología de sus rivales. La franqueza indica un mercado que pasa del crecimiento a cualquier precio a las decisiones difíciles.

🚗 Coches3 min de lectura#Vehículos eléctricos#manufactura

Por qué los robots de salpicadero finalmente despegaron en los coches chinos en 2026

Después de años de ser un simple artilugio, los robots compañeros dentro del coche están de repente por todas partes en los vehículos chinos, desde la pantalla giratoria de Xiaomi hasta Eva de Geely. El momento no es casualidad: chips de IA más baratos, un mercado ansioso y una lucha por definir qué hace que un coche se sienta vivo.

🚗 Coches3 min de lectura#Vehículos eléctricos#Innovación

Los gigantes chinos de las baterías enfrentan la presión de los fabricantes de automóviles: el giro 'de-Ning'

Los fabricantes de automóviles chinos están construyendo cada vez más sus propias baterías o firmando con proveedores de segundo nivel, aflojando el control de CATL sobre el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo. Este cambio está redefiniendo quién se queda con las ganancias en los autos eléctricos.

🚗 Coches3 min de lectura#Vehículos eléctricos#manufactura

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