Một cuộc tái cơ cấu lớn giữa FAW và GAC cùng sự điều chỉnh của Huawei-Seres báo hiệu ngành ô tô Trung Quốc đang chuyển từ mở rộng nhanh sang tăng trưởng dựa trên chất lượng. Mục tiêu mới của chính phủ nhắm đến xe năng lượng mới chiếm 70% doanh số xe con vào năm 2030.
Trung Quốc có hơn 40 triệu xe năng lượng mới đang lưu hành, và một làn sóng pin hết hạn đang đến gần. Tuy nhiên, hầu hết các hãng xe đang do dự đầu tư vào tái chế, bất chấp các quy định khiến họ phải chịu trách nhiệm về chất thải.
Khi hàng triệu tài xế Trung Quốc lên đường cho kỳ nghỉ lễ Quốc khánh dài, một vụ tai nạn lan truyền liên quan đến lái xe hỗ trợ đã làm dấy lên lại cuộc tranh luận về mức độ tài xế nên dựa vào công nghệ này.
BYD đã hé lộ nội thất của Seagull thế hệ thứ hai, bổ sung ghế massage, cốp trước 94 lít và nhiều không gian chứa đồ hơn cho một mẫu xe có giá khởi điểm gần mức thấp nhất trên thang giá tại Trung Quốc.
Các mẫu SUV dòng 9 hàng đầu của Trung Quốc, từng được định giá như những flagship hạng sang, đang được ra mắt với mức giá thấp hơn tới 28.000 nhân dân tệ so với chính mức giá trước bán của chúng. Nguồn cung tăng và nhu cầu yếu đi đang viết lại các mốc neo giá của những mẫu xe nội địa danh giá nhất nước này.
Geely Holding trở thành hãng xe đầu tiên đầu tư vào NIO Power, đổi công ty con chuyên đổi pin và tiền mặt để lấy 30% cổ phần. Thương vụ định giá mảng sạc và đổi pin của NIO khoảng 220 triệu USD và làm sâu sắc thêm canh bạc chung vào các trạm đổi pin.
Deutsche Bank dự đoán đồng có thể vượt 22.000 USD/tấn trong vòng sáu tháng khi người mua tranh giành nguồn cung đang thu hẹp. Lo ngại về thuế quan tại Hoa Kỳ đang kéo kim loại qua Thái Bình Dương và thắt chặt nguồn cung ở mọi nơi khác.
NIO bán 30 phần trăm cổ phần trong đơn vị sạc và đổi pin của mình cho Geely, đơn vị này trả bằng tiền mặt và công ty con sạc của riêng mình. Hai đối thủ sẽ liên kết hoàn toàn mạng lưới sạc của họ trên khắp Trung Quốc.
Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Xpeng đang tái cấu trúc ban lãnh đạo sản phẩm sau khi nhà sáng lập He Xiaopeng thừa nhận công ty từ lâu thiếu người chịu trách nhiệm sản phẩm rõ ràng. Sự thay đổi này, do giám đốc kỳ cựu Wang Fengying dẫn dắt, đánh dấu bước chuyển từ thuần kỹ thuật sang thiết kế lấy người dùng làm trung tâm.
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc NIO và Geely đã công bố hợp tác nhằm cắt giảm chi phí và xoa dịu cuộc chiến giá khốc liệt đang bóp nghẹt biên lợi nhuận ngành. Sự hợp tác này báo hiệu một giai đoạn mới của củng cố và hợp tác tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Bentley đã ra mắt chiếc SUV thuần điện đầu tiên của mình, Toukar, tại London với giá khởi điểm tại Trung Quốc từ 1,988 triệu nhân dân tệ, tương đương khoảng 280.000 USD. Mẫu xe này trở thành dòng xe thứ tư của Bentley và xuất hiện khi thị trường EV cao cấp Trung Quốc đang nóng lên.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang mở rộng sang Brazil, nhưng để chinh phục người mua địa phương, họ phải hiểu về nhiên liệu ethanol, chính sách xe nhỏ và thị trường xe cũ khổng lồ. Thành công sẽ phụ thuộc vào sản phẩm, chứ không chỉ là sự cường điệu về xe điện.
Khi kỳ nghỉ Quốc khánh Trung Quốc đang đến gần, lượng đặt thuê xe tăng vọt trong khi các đơn vị tour cao cấp chật vật bán các gói nhóm nhỏ. Sự thay đổi này cho thấy du khách Trung Quốc giờ đây thích tự lái tự do hơn là các chuyến đi có tổ chức.
Cybercab của Tesla hiện đang chở khách ở Austin, nhưng công ty phải đối mặt với công chúng hoài nghi và rào cản pháp lý. Trong khi đó, các công ty tự hành Trung Quốc đang đi theo con đường khác để mở rộng quy mô.
Thương hiệu AITO của Seres và Huawei cho biết mẫu SUV M8 mới sẽ được trang bị kiến trúc tự lái sẵn sàng L3 và hệ thống ADS 5 của Huawei theo tiêu chuẩn. Đặt trước mở ngày 30 tháng 9, thương hiệu nhấn mạnh vẫn thuộc liên minh HIMA.
Hồ sơ bằng sáng chế mới được công bố tiết lộ Tesla đang phát triển cánh gió sau chủ động đa phân đoạn có thể thu vào cho Roadster thế hệ tiếp theo, ra mắt ngày 1 tháng 10 tại Texas. Thiết kế nhằm giữ siêu xe điện bám đường ở tốc độ cao đồng thời giảm lực cản trên đường thẳng.
Từ cam kết không sản xuất ô tô của Huawei đến pin tái chế của Porsche và triển lãm ô tô Bắc Kinh mới, ngành ô tô Trung Quốc đang bước vào giai đoạn quyết định của sự hợp nhất, tăng trưởng xuất khẩu và tái định vị công nghệ.
Khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc mở rộng ra toàn cầu, một cuộc thi kỹ năng quốc gia tại Thượng Hải làm nổi bật nhu cầu ngày càng tăng đối với kỹ thuật viên có thể chế tạo và sửa chữa xe thế hệ mới. Sự kiện cho thấy đào tạo và hợp tác ngành đang định hình tương lai của giao thông như thế nào.
Nhà sáng lập Huawei Ren Zhengfei nói với các giám đốc điều hành Dongfeng rằng công ty sẽ tiếp tục giúp các nhà sản xuất ô tô chế tạo xe thông minh hơn thay vì tự sản xuất, trong khi giám đốc mảng ô tô của Huawei cho biết quan hệ đối tác Aito với Seres đang được điều chỉnh theo yêu cầu của Seres.
Một tuần sôi động trên thị trường ô tô Trung Quốc mang đến chín mẫu xe mới ra mắt, một cuộc tái cấu trúc lớn giữa hai nhà sản xuất ô tô nhà nước, và sự thay đổi trong quan hệ đối tác Huawei-Seres, báo hiệu sự cạnh tranh và hợp nhất ngày càng gay gắt.
Sự bùng nổ xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra tình trạng thiếu hụt kỹ thuật viên sửa chữa lành nghề, với mức lương tăng gấp đôi nhưng vị trí vẫn chưa được lấp đầy. Cuộc thi WorldSkills tại Thượng Hải làm nổi bật các kỹ năng tiên tiến cần thiết cho xe hiện đại.
Khi xe điện tràn ngập đường phố Trung Quốc, các tiệm sửa chữa đang vật lộn để tuyển kỹ thuật viên hiểu cả cơ khí lẫn phần mềm. Tại cuộc thi WorldSkills ở Thượng Hải, các thợ trẻ cho thấy vì sao công việc này giờ đòi hỏi kỹ năng lập trình.
Khi xe điện tràn ngập đường phố Trung Quốc, tình trạng thiếu hụt trầm trọng kỹ thuật viên sửa chữa có trình độ đang xuất hiện. Sửa xe điện giờ đòi hỏi kỹ năng cơ khí, điện và phần mềm — và các kênh đào tạo đang chật vật theo kịp.
Vào ngày 23 tháng 9, chín mẫu xe mới từ các thương hiệu như Geely, Changan và Denza đã có mặt tại các showroom Trung Quốc chỉ trong một ngày. Sự chồng chất này phản ánh sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nơi quá nhiều mẫu xe đuổi theo quá ít người mua.
Nio đã mở trạm đổi pin cực tây tại Khorgos, hoàn thành hành lang 3.605 km gồm 33 trạm khắp Trung Quốc. Tuyến này cho phép tài xế đổi pin cạn lấy pin mới, đến mọi khu vực cấp tỉnh mà không cần dừng sạc lâu.
Tesla đã phát hành một teaser khác cho Roadster thế hệ thứ hai, chỉ cho thấy dải đèn LED phía trước. Siêu xe điện này sẽ được tiết lộ hoàn toàn vào ngày 2 tháng 10, giờ Bắc Kinh.
Bốn tín hiệu cho thấy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang ở ngưỡng cửa của một giai đoạn tái cấu trúc mới khi các lực lượng thị trường định hình lại bối cảnh cạnh tranh.
Công nghiệp pin lithium Trung Quốc công bố dự án mở rộng 740.000 tấn giữa những lo ngại về điểm nghẽn nguồn cung graphite có thể ảnh hưởng đến sản xuất xe điện.
Các nhà sản xuất điện thoại Trung Quốc lớn OPPO và vivo bất ngờ chuyển sang chip MediaTek cho các mẫu flagship, báo hiệu những thay đổi trong ngành giữa cạnh tranh gay gắt.
Trong khi thị trường lo ngại về tình trạng cung vượt cầu, pin lithium vẫn tiếp tục khan hiếm. Hai yếu tố cung cấp quan trọng đang bị đánh giá thấp khi nhu cầu tiếp tục tăng.
BYD công bố bản phác thảo thiết kế cho mẫu Dolphin thế hệ thứ hai, với bố cục nội thất cách mạng hóa, vị trí điều khiển được di chuyển và các lựa chọn lưu trữ sáng tạo.
Dữ liệu kiểm tra xe của Anh cho thấy xe điện hoạt động tốt hơn xe xăng sau 90.000 dặm, mặc dù có mối lo mòn lốp cao hơn.
Phân tích mới về 47,4 triệu lần kiểm tra xe tại Anh cho thấy xe điện Trung Quốc đáng tin cậy hơn xe xăng sau 90.000 dặm, thách thức nhận thức toàn cầu về độ bền của xe điện.
Hệ sinh thái HarmonyOS của Huawei phát triển với các ứng dụng chuyên dụng và tích hợp ô tô, đánh dấu sự mở rộng của nó ra ngoài điện thoại thông minh sang thiết bị điện tử tiêu dùng và di thông minh rộng lớn hơn.
Nhà sản xuất smartphone Trung Quốc vivo ra mắt các dòng flagship mới với chip MediaTek mới, tiếp tục sự đổi mới của Trung Quốc trong công nghệ di động.
Trung Quốc hiện là nước xuất khẩu xe lớn nhất thế giới, dẫn đầu bởi xe điện và hybrid cắm sạc của BYD, Chery và làn sóng thương hiệu trẻ — một dịch chuyển ảnh hưởng lớn đến giá xe ở mọi nơi.
Bạn đã xem hết
