إعادة هيكلة كبرى بين FAW وGAC وتعديل في شراكة Huawei-Seres يشيران إلى أن صناعة السيارات الصينية تتحول من التوسع السريع إلى النمو القائم على الجودة. أهداف حكومية جديدة تهدف إلى أن تشكل المركبات ذات الطاقة الجديدة 70% من مبيعات سيارات الركاب بحلول عام 2030.
يوجد في الصين أكثر من 40 مليون مركبة طاقة جديدة على الطرق، وموجة من البطاريات المتقاعدة تقترب. ومع ذلك، يتردد معظم مصنّعي السيارات في الاستثمار في إعادة التدوير، رغم القواعد التي تجعلهم مسؤولين عن النفايات.
مع انطلاق ملايين السائقين الصينيين على الطرق في عطلة عيد الوطني الطويلة، أعاد حادث تصادم واسع الانتشار شمل القيادة المساعدة إشعال الجدل حول مدى اعتماد السائقين على هذه التقنية.
افتُتح خط هاربين-يتشون الجديد فائق السرعة في 28 سبتمبر، مما قلص رحلة تستغرق نحو سبع ساعات إلى ما لا يقل عن ساعة و46 دقيقة. وهو أقصى خط سكة حديد فائق السرعة شمالاً في الصين ويضم عدة مدن شمالية شرقية أصغر إلى الشبكة الوطنية.
سيارات الدفع الرباعي الصينية الرائدة من الفئة 9، التي كانت تُسعَّر كطرازات فاخرة رائدة، تُطلق الآن بأسعار تقل بما يصل إلى 28,000 يوان عن مستويات ما قبل البيع. ارتفاع العرض وتراجع الطلب يعيدان كتابة معايير الأسعار لأكثر الطرازات المحلية هيبة في البلاد.
افتُتحت أربعة خطوط جديدة للسكك الحديدية فائقة السرعة في جميع أنحاء الصين في 28 سبتمبر، مما وسّع الشبكة الوطنية عبر المناطق الشمالية والغربية والوسطى والشمالية الشرقية. أصبحت شيان ثالث مركز سكك حديدية رئيسي على شكل حرف '米' في البلاد، لتنضم إلى تشنغتشو وخفي.
تصبح جيلي القابضة أول شركة سيارات تستثمر في NIO Power، حيث تبادل شركتها الفرعية لتبديل البطاريات والنقد مقابل حصة 30%. تقدر الصفقة أعمال الشحن وتبديل البطاريات لدى NIO بحوالي 220 مليون دولار وتعمق الرهان المشترك على محطات التبديل.
خبير في الروبوتات تلقى تدريبه في بيركلي يجادل بأن طفرة الروبوتات البشرية في الصين ليست فقاعة، حتى مع خسارة شركة مدرجة مليارات من القيمة السوقية. وفي الوقت نفسه، تكافح الصناعة لتزويد هذه الآلات بالبيانات الواقعية التي تحتاجها.
أعلنت شركتا السيارات الكهربائية الصينيتان NIO وGeely شراكة تهدف إلى خفض التكاليف وتخفيف حرب الأسعار القاسية التي تضغط على هوامش أرباح القطاع. ويشير هذا التحالف إلى مرحلة جديدة من الاندماج والتعاون في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.
رفعت شركة Liancheng CNC الصينية لتصنيع معدات الطاقة الشمسية دعوى قضائية ضد منافستها Jingsheng Mechanical & Electrical في الولايات المتحدة بسبب تقنية محمية ببراءة اختراع، ويُقال إنها مرتبطة بطلبية من تسلا بقيمة نحو 3 مليارات يوان. وتُعدّ القضية مواجهة قانونية مباشرة نادرة بين مورّدين صينيين على الأراضي الأمريكية.
كشفت بنتلي عن أول سيارة SUV كهربائية بالكامل لها، وهي "توكار"، في لندن بسعر يبدأ في الصين من 1.988 مليون يوان، أي نحو 280 ألف دولار. وتصبح هذه السيارة خط الإنتاج الرابع لبنتلي، وتأتي في وقت يشهد سوق السيارات الكهربائية الفاخرة في الصين ارتفاعًا في المنافسة.
يُزعم أن وكالتي بيع سيارات متصلتين في تشينهوانغداو باعتا سيارات شبه جديدة كانت مرهونة سراً مقابل قروض مصرفية، ثم اختفتا. أكثر من ألف مشترٍ يواجهون خطر فقدان أموالهم وسياراتهم معاً.
تتوسع شركات السيارات الصينية في البرازيل، لكن كسب المشترين المحليين يتطلب فهم وقود الإيثانول وسياسات السيارات الصغيرة وسوق السيارات المستعملة الضخمة. سيعتمد النجاح على المنتجات، وليس فقط على ضجة السيارات الكهربائية.
أوقفت شركات الاتصالات الحكومية الثلاث في الصين جميع تمويلات تقسيط الهواتف الجديدة في 24 سبتمبر، منهيةً عروض "الهاتف بصفر يوان" الشائعة التي كانت تُباع في متاجرها. هذه الخطوة تعيد تشكيل طريقة شراء مئات الملايين من المستهلكين الصينيين للهواتف الذكية.
مع اقتراب عطلة اليوم الوطني في الصين، تتزايد حجوزات تأجير السيارات بينما تكافح وكالات السياحة المتخصصة لبيع باقات المجموعات الصغيرة. يكشف هذا التحول عن تفضيل المسافرين الصينيين الآن حرية القيادة الذاتية على الرحلات المنظمة.
بدأت سيارة سايبر كاب من تسلا في نقل الركاب في أوستن، لكن الشركة تواجه جمهورًا متشككًا وعقبات تنظيمية. وفي الوقت نفسه، تسلك الشركات الصينية للقيادة الذاتية مسارًا مختلفًا للتوسع.
من وعد هواوي بعدم تصنيع السيارات إلى خلايا البطاريات المعاد تدويرها من بورشه ومعرض بكين للسيارات الجديد، يدخل قطاع السيارات الصيني مرحلة حاسمة من الاندماج ونمو الصادرات وإعادة التموضع التكنولوجي.
مع توسع شركات صناعة السيارات الصينية في جميع أنحاء العالم، سلطت مسابقة المهارات الوطنية في شنغهاي الضوء على الطلب المتزايد على الفنيين القادرين على بناء وإصلاح المركبات من الجيل التالي. يظهر الحدث كيف تشكل التدريب والشراكة الصناعية مستقبل التنقل.
قال مؤسس هواوي رن تشنغفي لمسؤولي دونغفنغ إن الشركة ستواصل مساعدة صانعي السيارات على بناء سيارات أكثر ذكاءً بدلاً من صنع سياراتها الخاصة، بينما قال رئيس قسم السيارات في هواوي إن شراكة Aito مع Seres يتم تعديلها بناءً على طلب Seres.
شهد سوق السيارات الصيني أسبوعاً حافلاً بتسعة طرازات جديدة، وإعادة هيكلة كبرى بين شركتين مملوكتين للدولة، وتحول في شراكة هواوي وسيريس، مما يشير إلى اشتداد المنافسة والاندماج.
تخلق طفرة السيارات الكهربائية في الصين نقصًا في فنيي الإصلاح المهرة، مع تضاعف الرواتب لكن الوظائف لا تزال شاغرة. مسابقة WorldSkills في شنغهاي تسلط الضوء على المهارات المتقدمة اللازمة للمركبات الحديثة.
مع انتشار السيارات الكهربائية على الطرق الصينية، تواجه ورش الإصلاح صعوبة في توظيف فنيين يفهمون الميكانيكا والبرمجيات معاً. وفي مسابقة WorldSkills في شنغهاي، أظهر الميكانيكيون الشباب لماذا تتطلب الوظيفة الآن مهارات برمجة.
مع انتشار السيارات الكهربائية على الطرق الصينية، يظهر نقص حاد في الفنيين المؤهلين للإصلاح. إصلاح السيارة الكهربائية يتطلب الآن مهارات ميكانيكية وكهربائية وبرمجية، وبرامج التدريب تكافح للواكب.
في 23 سبتمبر، ظهرت تسع طرازات جديدة من علامات تجارية مثل جيلي وتشانجان ودنزا في صالات العرض الصينية في يوم واحد. يعكس هذا التكدس منافسة شرسة في أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث تتنافس طرازات كثيرة جدًا على مشترين قليلين جدًا.
يواجه المستثمرون الصينيون موجة جديدة من الاحتيال المالي المدعوم بالذكاء الاصطناعي، حيث يتيح الذكاء الاصطناعي تنفيذ عمليات احتيال متطورة من نوع "تربية الخنازير" تستدرج الضحايا لتحويل مبالغ كبيرة.
من متجر صغير في شنتشن إلى 500 ألف مبيعات شهرية في جنوب شرق آسيا، العلامات التجارية الصينية للصوتيات تنمو في الخارج من خلال تكييف المنتجات مع احتياجات المستهلكين المحليين.
أربعة إشارات تشير إلى أن صناعة السيارات الصينية تقف على عتبة مرحلة دمج جديدة حيث تشكل القوى السوقية المشهد التنافسي.
تعلن صناعة بطاريات الليثيوم الصينية عن توسعة بقدرة 740,000 طن وسط مخاوف بشأن اختناقات إمدادات الجرافيت التي قد تؤثر على إنتاج السيارات الكهربائية.
شركات الهواتف الصينية الكبرى OPPO وvivo تنتقل بشكل غير متوقع إلى شرائح MediaTek للطرازات الرائدة، مما يشير إلى تحولات في الصناعة وسط منافسة شديدة.
بينما يخشى السوق من فائض العرض، تظل بطاريات الليثيوم مطلوبة بشدة. هناك عاملان حاسمان في العرض يتم الاستهانة بهما مع استمرار نمو الطلب.
لقد وصلت إلى النهاية
