RoadVoyage 新東家：控制權出售對一家汽車科技公司意味著什麼HOT
中國汽車電子製造商 RoadVoyage 已易主，在工程機械巨頭中聯重科旗下四年後，新股東取得控制權。這筆交易引發了人們對這家車載技術供應商下一步走向的疑問。
2026年10月57
阜陽：打造「米」字形鐵路樞紐的小城HOT
安徽一座地級市正力推成為中國高鐵版圖的十字路口，通往黃岡的新線已通過關鍵環境審查。這將使其擁有八個方向的軌道——中國規劃者稱之為「米」字形。
中國的快車與海外的信任缺口HOT
兩起備受矚目的事故——一輛華為與江淮合作開發的豪華轎車在測試中煞車支架斷裂，以及一輛奇瑞SUV在馬來西亞後軸斷裂——讓海外買家質疑中國汽車是否倉促上市。
中國9月汽車銷量下降28%，車廠停止降價HOT
2026年9月，中國乘用車零售銷量較去年同期下降28%，為今年最大單月跌幅，汽油車和電動車型均大幅下滑。然而，汽車製造商並未降價，這標誌著全球最大汽車市場競爭方式的轉變。
蘋果首款摺疊 iPhone Duo：售價 2,200 美元，螢幕維修 1,100 美元HOT
蘋果已開放首款摺疊手機 iPhone Duo 的預購，售價自 15,999 元人民幣起。該公司自家的維修估價顯示，內螢幕維修費用幾乎是手機價格的一半。
中國車廠在巴黎車展直搗德國主場HOT
在2026年巴黎車展上，中國品牌約占參展車輛品牌的30%，強勢進軍歐洲最嚴苛的市場。福斯汽車執行長呼籲歐洲車廠團結一致，因為競爭已來到家門口。
應用材料大舉押注晶片設備與120億美元服務業務HOT
應用材料於10月14日公布長期目標，預估2030年服務營收將超過120億美元，並在晶圓廠設備市場取得更大份額。這家美國晶片設備製造商也承諾將大部分自由現金流回饋股東。
後輪脫落後 Chery 召回 8,878 輛 OMODA 5 SUVHOT
馬來西亞一輛 2023 年式 OMODA 5 行駛中後軸脫落，促使 Chery 因後懸吊臂焊接強度不足召回 8,878 輛車。這家中國車廠在全力拓展出口市場之際公開致歉。
中國油罐車超載行駛兩年HOT
國家廣播機構調查發現，陝西和貴州的油罐車經常運載遠超車牌允許的原油。一支六十多輛車的車隊超載行駛超過兩年，數十份安全檢查報告似乎是偽造的。
中國AI辦公工具攻勢劍指人力資源預算HOT
中國科技公司推銷能取代人力的AI辦公工具，而不只是取代軟體席次。這套說詞正從生產力轉向薪資成本，改變企業決定聘用誰的方式。
中國人形機器人便宜賣，利潤來自昂貴機型HOT
中國人形機器人出貨量躍升約四倍，但便宜機型驅動多數出貨量，昂貴機器則創造多數營收。這種分歧揭示了中國機器人熱潮中的錢實際落在何處。
69歲王東升回歸，香港晶片上市HOT
顯示器巨頭京東方創辦人退休七年後，將其晶片設計公司奕斯偉計算在香港上市。這是這位69歲創辦人第三次嘗試填補中國半導體產業的空白。
時速100公里下煞車踏板斷裂。Maextro稱之為升級HOT
三輛Maextro V800豪華轎車在時速100公里緊急煞停測試中，出現完全相同的煞車踏板支架斷裂。車主俱樂部稱之為安全缺陷；該品牌則將修復定調為免費升級，而非召回。
中國混合動力車在歐洲的熱潮遭遇新減速帶HOT
北京與布魯塞爾已就混合動力車貿易達成初步諒解，這表明中國汽車製造商不能再僅靠出口增長來贏得歐洲。細節仍不明朗，但方向已清晰。
Apple OLED iPad Mini 可能漲至 799 美元，價格大咬一口HOT
據報導，Apple 計劃本月推出新款 iPad mini，配備 OLED 螢幕和更大的基本儲存空間，但價格將大幅上漲。傳聞指出起售價接近 799 美元，高於現行型號的 599 美元。
3D 晶片堆疊在進入市場前先撞上成本高牆HOT
垂直堆疊晶片有望帶來更快、更密集的處理器，但中國產業分析認為真正的瓶頸不是接合精度——而是每顆可用晶片的製造成本。決定 3D 整合能否規模化的，是良率與經濟效益，而非物理學。
Canyon Semiconductor 將在深圳創業板上市HOT
Canyon Semiconductor 將於 10 月 13 日在深圳創業板開始交易，發行價為每股 12.01 元人民幣，此次上市凸顯中國推動國內晶片產能的努力。
煞車踏板測試撼動一輛價值15萬美元的中國豪華車HOT
一家媒體進行的緊急煞車測試，導致三輛全新的Maextro V800豪華車的煞車踏板支架斷裂。影片瘋傳，輿論分裂為兩派：一方稱這是致命設計缺陷，另一方則認為測試不公平。
中國 Robotaxi 競賽從技術規格轉向合作結盟HOT
2026 年，領先的 Robotaxi 營運商不再靠測試里程或展示噱頭取勝。更便宜的感測器、更強大的模型與政策開放，已讓技術領先淪為入場券，如今決定勝負的是結盟。
特斯拉供應商爭相在量產前打造人形機器人HOT
為特斯拉供貨的中國汽車零件製造商正悄悄開發自己的人形機器人，押注汽車工廠能大規模生產這些機器。分析師認為，一場在市場開啟前鎖定訂單的競賽已然展開。
保時捷新2035戰略：利潤重於銷量，超級富豪重於所有人HOT
保時捷的中期戰略將銷量從核心KPI中剔除，轉向更富裕的買家，目標是將損益兩平點控制在20萬輛以下。此前2026年上半年，電動化未能扭轉營收下滑和盈利能力疲軟的局面。
安踏收購Puma 29%股權，但未取得控制權HOT
中國安踏體育以15.055億歐元現金收購德國Puma 29.06%股權，成為其最大股東，但未取得管理董事會席位。這是非控制性整合的教科書式考驗。
剎車踏板三度斷裂，如今疑問開始浮現HOT
一場備受關注的測試中，華為與江淮汽車合作、售價百萬人民幣的豪華車型Maextro V800，在連續三次測試中出現剎車踏板支架開裂。測試方稱這是普通的高速公路剎車；品牌方則不同意。
自駕貨運的下一場戰役在500英里以內HOT
一家由前SpaceX工程師創辦的新創公司籌得1億美元，要在鐵軌上運行無人貨運，押注500英里以下的短途路線才是自動化勝出之處。
歐洲平價車消失之際 22個中國電動車品牌進軍巴黎HOT
在2026年巴黎車展上，22家中國電動車製造商將共同亮相，利用歐洲平價車型區間萎縮所創造的優勢。Stellantis董事長指出，2019年歐洲有49款售價低於1.5萬歐元的車型；如今僅剩一款。
中國假期車商豪賭補貼截止期限HOT
中國國慶假期揭開第四季銷售攻勢，特斯拉門市擠滿人潮，到處都是折扣。買家正趕在年底購置稅變革前搶購，該變革將使2026年車輛貴上數千元。
保時捷將裁員9,000人 電動化轉型壓力衝擊獲利HOT
在魏斯阿赫舉行的資本市場日上，保時捷公布了一項策略，將裁減9,000個職位，並重新聚焦於品牌、產品與組織。這家德國跑車製造商押注，一家更精簡、更賺錢的公司勝過一味追求銷量。
Solidigm 聘請高盛與摩根士丹利主辦 1000 億美元 IPOHOT
這家由南韓 SK 海力士擁有的 NAND 快閃記憶體製造商據報導已選定主辦銀行，計劃在美國上市，估值可能接近 1000 億美元。隨著 AI 需求激增，此交易將考驗投資者對記憶體晶片的興趣。
中國核融合新創公司點燃無中子反應HOT
一家中國民營核融合公司表示，其球形托卡馬克成為首個運行氫硼反應的商業裝置，這種燃料幾乎不產生中子。這項里程碑尚屬早期，但指向一條更潔淨、更艱難的核融合發電之路。
BlackBerry 重返汽車，不在你的口袋裡HOT
BlackBerry 的手機業務已不復存在，但其 QNX 軟體如今運行在數百萬輛汽車中。這家曾價值 830 億美元的巨頭已悄然將崩潰轉化為東山再起。
稀缺為何能賣：中國全球球鞋套利熱潮HOT
中國轉售商在全球購買限量版商品，並以高達400%的加價轉售，將稀缺變成生意。這種模式揭示了炒作驅動的需求與持久客戶忠誠度之間的不同。
一輛車可由多家企業打造，但品牌必須長出自己的體系HOT
在中國智慧電動車時代，一輛車日益由眾多合作夥伴共同組裝——車廠、晶片設計商、軟體團隊、數據平台、經銷商與服務網絡。重新審視 AITO 合作模式，探問當沒有任何一家公司獨力打造整輛車時，究竟是什麼讓品牌成長。
中國建了8.9萬個高速公路充電樁，排隊人潮卻紋絲不動HOT
中國投入數十億美元建設高速公路快充設施，八個月內新增的大功率充電樁數量超過以往所有年份的總和。然而，假日排隊仍長達數小時，因為尖峰需求連最快速的建設都追不上。
中國假期高速公路充電困境：排隊四小時只為省下2.5美元HOT
黃金周期間，中國高速公路成為電動車的壓力測試場，充電站排隊四小時只為省下幾塊錢。插電式混合動力和純電動車爭搶同一批充電樁。
人類挑戰者踏入機器人籠中對戰，慘遭一腳踢飛HOT
在美國一場機器人格鬥活動中，一台經改裝的中國製 EngineAI T800 雙足機器人與人類對手對戰，一腳就將對方踢飛。這段影片再度引發關於人形機器人下一步該做什麼的討論。
中國黃金週展間冷清 買家選擇觀望HOT
中國國慶假期期間，北京商場的電動車展間人潮稀少、優惠不多，真正說服買家的是線上首發權益。經銷商表示，傳統秋季購車熱潮已不再奏效。
萬代全新鋼彈系列於上海 Wonder Festival 首度亮相HOT
萬代模型（Bandai Hobby）在上海 Wonder Festival 2026 發表全新 GUNDAM XMX 系列，預告一款鎖定初次組裝者的模型套件。這場在開場前一直以黑幕遮掩的發表，顯示該公司正積極拉攏其成長最快市場中的年輕粉絲。
華為與高通改寫25年專利帳本HOT
華為與高通簽署了一項涵蓋5G、運算、AI與網路的多年專利授權協議，高通並將購買華為部分美國專利。該協議重新定義了始於華為支付權利金的四分之一世紀關係。
中國電動車領袖坦承出了什麼問題HOT
在九月的產業論壇上，中國車廠高層不再重複樂觀口號，而是坦承真正的問題：倉促的開發週期、過大的電池，以及對競爭對手技術令人不安的依賴。這份坦誠顯示市場正從不惜代價的成長轉向艱難的抉擇。
中國著手修復扼殺小企業的拖欠付款鏈HOT
國務院發布新通知，針對長期困擾中國小型供應商的拖欠付款與連環債務問題。這項政策推動之際，經濟學家正就投資或消費應主導下一階段增長展開辯論。
台積電與馬斯克的Terafab：德州晶片協議成形HOT
台灣晶片製造巨頭正與伊隆·馬斯克的Terafab晶圓項目洽談，馬斯克證實談判正在進行。此舉可能重塑特斯拉與SpaceX先進晶片的生產地點。
中國電池巨頭面臨車廠反撲：「去寧德」浪潮HOT
中國車廠日益自行生產電池或與二線供應商簽約，鬆動寧德時代在全球最大電動車市場的掌控。這股轉變正在重塑電動車利潤由誰掌握。
特斯拉股價大漲5% 第三季交車量超出產量2.2萬輛HOT
特斯拉股價上漲逾5%，此前該公司表示2026年第三季交車超過48.6萬輛，超出產量約2.2萬輛。儲能部署量也達到13.7吉瓦時。
中國電動車銷售競賽進入九月大洗牌HOT
中國電動車新創公司九月表現分歧，零跑汽車穩居第一，小鵬與小米交車量突破四萬輛，而華為支持的問界則下滑。這個月顯示成長不再平均拉抬每個品牌。
70億次瀏覽之後，中國摩托車熱潮還缺什麼HOT
中國最大摩托車展吸引30萬人次參觀、70億次線上瀏覽，共1,120家參展商、3,100款車型。業內人士表示，這個產業如今有錢也有關注度——但在品牌、文化與高端工程上仍落後。
德國關閉工廠 同時進口17.5萬輛中國汽車HOT
福斯汽車位於德勒斯登的玻璃外牆工廠曾是Phaeton的展示櫥窗，如今即將關閉，而德國正創紀錄地購買中國製造的汽車。這一逆轉凸顯全球汽車貿易翻轉之快。
華為與賽力斯續簽五年問界合作協議，用戶突破120萬HOT
華為與賽力斯在深圳簽署新的五年協議，升級其電動車品牌問界，該品牌目前擁有超過120萬用戶。此合作深化了雙方在中國擁擠的電動車市場中對高端智慧汽車的押注。
華為 Mate 90 亮相，售價 5,999 元人民幣，首搭光學崑崙玻璃HOT
華為於 10 月 1 日發表 Mate 90 系列，這是其首款在發表當天即開賣的旗艦機，售價自 5,999 元人民幣起。在記憶體晶片成本飆升之際，高層余承東稱這一定價「誠意十足」。
廣汽將收購一汽在豐田合資企業中的50%股份HOT
廣汽集團計劃以每股5.75元人民幣發行股份，收購一汽在雙方豐田合資企業中持有的50%股份，加深豐田兩家中國合作夥伴的整合。此舉是對廣汽能否在經歷數年重創後重返快車道的考驗。
華為對車廠喊話：別再自己打造每一套智慧駕駛系統HOT
華為一名高階主管主張，車廠自行開發智慧駕駛系統的成本，可能比直接購買還高，並呼籲車廠與供應商之間應有更明確的分工。
一家園林綠化公司對記憶體晶片的10億美元豪賭HOT
一家中國園林綠化公司計劃直接收購一家晶片製造商，將半導體作為其第二幕。此交易達成之際，DRAM價格飆升，且一家國內記憶體製造商公佈了罕見的半年度盈利。
中國江淮汽車確認與華為及Stellantis洽談HOT
江淮汽車向投資者表示，在股價三天內飆升逾20%後，正與華為及Stellantis進行初步、不具約束力的洽談。尚未設定任何交易條款，公司警告結果仍高度不確定。
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