C919, il jet di linea cinese di fabbricazione nazionale conquista nuovi cieli
Il C919 è il primo grande aereo di linea sviluppato in Cina, un jet narrow-body costruito dalla Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) per competere con l’Airbus A320 e il Boeing 737. Dopo il volo inaugurale del 2017, è entrato in servizio commerciale nel maggio 2023 con China Eastern sulla rotta Shanghai–Chengdu.
L’aereo ospita in genere da 158 a 192 passeggeri e ha un’autonomia di circa 5.500 chilometri, un profilo tagliato sui corridoi interni più trafficati della Cina. Il montaggio finale avviene nello stabilimento COMAC vicino all’aeroporto di Pudong, a Shanghai, dove sezioni di fusoliera, ali e piani di coda convergono su una linea di produzione mobile.
Come ogni aereo moderno, il C919 è un prodotto globale con integrazione cinese: i motori arrivano da CFM International e decine di sistemi da fornitori europei, americani e asiatici. Ciò che appartiene a COMAC è il progetto, il montaggio finale e — soprattutto per Pechino — un punto d’appoggio in un’industria a lungo dominata da due giganti.
Per i passeggeri il jet diventa sempre più familiare, tra Shanghai, Pechino, Xi’an e oltre, man mano che le consegne si accumulano. Le prime esperienze di volo segnalano una cabina più silenziosa, corridoi più larghi in economy e vani bagagli capienti. Se il vostro prossimo volo interno in Cina mostra “C919” al momento della prenotazione, vale la pena provarlo.