China's C919: het eigen verkeersvliegtuig dat steeds meer luchtruim verovert

De C919 is China’s eerste zelfontwikkelde grote verkeersvliegtuig, een narrowbody van de Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), bedoeld om met de Airbus A320 en Boeing 737 te concurreren. Na de eerste vlucht in 2017 begon het toestel in mei 2023 commerciële dienst bij China Eastern op de route Shanghai–Chengdu.

Het vliegtuig biedt doorgaans plaats aan 158 tot 192 passagiers en heeft een bereik van zo’n 5.500 kilometer — een profiel voor China’s drukste binnenlandse corridors. De eindmontage gebeurt in de COMAC-fabriek nabij het vliegveld Pudong in Shanghai, waar rompsecties, vleugels en staartvlakken op een bewegende productielijn samenkomen.

Zoals elke moderne verkeersjet is de C919 een mondiaal product met Chinese integratie: de motoren komen van CFM International en tientallen systemen van leveranciers in Europa, de VS en Azië. Wat COMAC bezit, zijn het ontwerp, de eindmontage en — belangrijker voor Peking — een voet tussen de deur in een branche die lang door twee reuzen werd gedomineerd.

Voor passagiers wordt de jet met elke levering vertrouwder, onder meer tussen Shanghai, Peking en Xi’an. Vroege vluchten roemen een stillere cabine, bredere gangen in economy en extra grote bagagebakken. Staat bij uw binnenlandse vlucht in China ‘C919’ in de boeking? Probeer het gerust.