Une restructuration majeure entre FAW et GAC et un ajustement entre Huawei et Seres signalent que l'industrie automobile chinoise passe d'une expansion rapide à une croissance axée sur la qualité. De nouveaux objectifs gouvernementaux visent à ce que les véhicules à énergie nouvelle représentent 70 % des ventes de voitures particulières d'ici 2030.
Alors que des millions de conducteurs chinois prennent la route pour le long congé de la Fête nationale, un accident viral impliquant la conduite assistée a relancé le débat sur la confiance que les conducteurs doivent accorder à cette technologie.
Honor's new Magic9 lineup splits into three very different phones: a compact standard model, a camera-first Pro Max tuned with cinema gear maker ARRI, and an ultra-endurance version with a laptop-sized battery and an active cooling fan.
Bentley a dévoilé à Londres son premier SUV entièrement électrique, le Toukar, avec un prix en Chine à partir de 1,988 million de yuans, soit environ 280 000 dollars. Le modèle devient la quatrième ligne de modèles de Bentley et arrive alors que le marché chinois des VE haut de gamme s'échauffe.
La marque AITO, issue de la collaboration entre Seres et Huawei, annonce que son nouveau SUV M8 sera livré avec une architecture de conduite autonome prête pour le niveau L3 et le système ADS 5 de Huawei de série. Les précommandes ouvrent le 30 septembre, la marque soulignant qu'elle reste membre de l'alliance HIMA.
De la promesse de Huawei de ne pas fabriquer de voitures aux cellules de batterie recyclées de Porsche et à un nouveau salon de l'automobile à Pékin, le secteur automobile chinois entre dans une phase décisive de consolidation, de croissance des exportations et de repositionnement technologique.
Le fondateur de Huawei, Ren Zhengfei, a déclaré aux dirigeants de Dongfeng que l'entreprise continuera d'aider les constructeurs automobiles à fabriquer des voitures plus intelligentes plutôt que de produire les siennes, tandis que le responsable automobile de Huawei a indiqué que le partenariat Aito avec Seres est ajusté à la demande de Seres.
Une semaine chargée sur le marché automobile chinois a apporté neuf lancements de nouveaux modèles, une restructuration majeure entre deux constructeurs automobiles d'État et un changement dans le partenariat Huawei-Seres, signalant une concurrence et une consolidation croissantes.
Le 23 septembre, neuf nouveaux modèles de marques comme Geely, Changan et Denza sont arrivés dans les showrooms chinois en une seule journée. Cet empilement reflète une concurrence brutale sur le plus grand marché automobile mondial, où trop de modèles courent après trop peu d'acheteurs.
L'écosystème HarmonyOS de Huawei s'élargit avec des applications spécialisées et une intégration automobile, marquant son expansion au-delà des smartphones vers une électronique grand public et une mobilité intelligente plus larges.
Tencent a déployé une nouvelle version de test sur invitation de WeChat pour HarmonyOS de Huawei, permettant de replier les comptes de service encombrants dans une vue plus ordonnée. Le flux régulier de mises à jour montre comment la plus grande super-application de Chine continue de s'enraciner dans le système d'exploitation maison.
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