中国自動車大手がルールを書き換える、EV競争が新段階にHOT
FAWとGACの大規模な再編とHuawei・Seresの調整は、中国の自動車産業が急速な拡大から質重視の成長へと移行していることを示唆している。新たな政府目標では、2030年までに新エネルギー車が乗用車販売の70%を占めることを目指す。
2026年9月11
中国の連休高速道路テスト：運転支援は本当に信頼できるのか？HOT
国慶節の大型連休で何百万人もの中国人ドライバーが道路に出る中、運転支援機能に関わる衝突事故が拡散し、ドライバーがこの技術にどこまで頼るべきかをめぐる議論が再燃している。
Honor Magic9トリオがデビュー：ファンと11,000mAhバッテリーを搭載したスマートフォンHOT
Honorの新しいMagic9ラインナップは、3つのまったく異なるスマートフォンに分かれています。コンパクトな標準モデル、シネマ機器メーカーARRIと調整したカメラ重視のPro Max、そしてノートPCサイズのバッテリーとアクティブ冷却ファンを備えた超長時間駆動バージョンです。
ベントレー初の電動SUV、ロンドンでデビュー 価格は28万ドルHOT
ベントレーはロンドンで初の完全電動SUV「トゥーカー」を公開し、中国での価格を198.8万元（約28万ドル）からと発表した。このモデルはベントレーの第4のモデルラインとなり、中国のプレミアムEV市場が加熱する中で登場する。
Qiantu New M8、L3対応の自動運転ハードウェアを大衆市場へHOT
SeresとHuaweiのAITOブランドは、新型SUV M8にL3対応の自動運転アーキテクチャとHuaweiのADS 5システムを標準装備すると発表した。予約受付は9月30日に開始され、同ブランドはHIMAアライアンスの一員であることを強調している。
中国自動車産業がリセット局面に、提携と再編で勢力図が変化HOT
ファーウェイの「車は作らない」という約束から、ポルシェの再生バッテリーセル、そして新たな北京モーターショーまで——中国の自動車業界は、統合、輸出拡大、技術的再配置という決定的な段階に入っている。
Huawei、中国自動車業界の提携再編の中「車は作らない」を繰り返すHOT
Huawei創業者の任正非氏は東風の幹部に対し、自社で車を作るのではなく、自動車メーカーがよりスマートな車を作る支援を続けると述べた。一方、Huaweiの自動車部門責任者は、SeresとのAito提携がSeresの要請により調整されていると述べた。
中国自動車業界、新モデルと取引の波に直面HOT
中国の自動車市場は忙しい一週間を迎え、9つの新モデルが発売され、2つの国有自動車メーカー間で大規模な再編が行われ、HuaweiとSeresの提携に変化が見られ、競争の激化と統合の兆しを示している。
ある日、9台の新車：中国の過密なEV市場の内側HOT
9月23日、Geely、Changan、Denzaなどのブランドから9つの新型モデルが中国のショールームに一度に登場した。この集中は、世界最大の自動車市場における過酷な競争を反映している。あまりに多くのモデルが、あまりに少ない買い手を追いかけているのだ。
HuaweiのHarmonyOS、スマートフォンを超えて拡大HOT
HuaweiのHarmonyOSエコシステムが、専門アプリと自動車統合で成長し、スマートフォンを超えた消費者電子機器やスマートモビリティへの拡大を示しています。
WeChat、HarmonyOSアプリを受信トレイ整理と請求書ツールで強化HOT
テンセントは、ファーウェイのHarmonyOS向けWeChatの新しい招待制テストビルドを展開しました。ユーザーはチャットリストを散らかす公式アカウントを、すっきりと整理された表示にまとめることができます。途切れない更新の流れは、中国最大のスーパーアプリが国産OSの中で根を深め続けていることを物語っています。
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