Penipuan Mobil Bekas 'Nol Kilometer' di Tiongkok, Seribu Pembeli Terjebak

Mobil yang tampak baru, hampir tidak pernah dipakai, dan harganya jauh lebih murah daripada model di ruang pamer terdengar seperti barang murah. Bagi lebih dari seribu pembeli di Tiongkok musim gugur ini, hal itu berubah menjadi jebakan finansial yang mungkin membuat mereka kehilangan uang maupun mobil yang sah milik mereka.

Skema ini berpusat pada dua dealer mobil yang saling terkait di kota pesisir Qinhuangdao, Provinsi Hebei: Qinhuangdao Zhongdian Automobile Trade Co. dan Qinhuangdao Mingtian Automobile Sales Co. Menurut laporan tim investigasi Phoenix Finance, perusahaan-perusahaan itu menarik pelanggan melalui platform video pendek, mengiklankan apa yang disebut industri sebagai “mobil bekas nol kilometer” — kendaraan yang terdaftar di atas kertas tetapi efektifnya baru, ditawarkan dengan diskon besar. Pada akhir September, dealer-dealer itu bungkam, staf mereka tidak dapat dihubungi dan telepon mereka terputus.

Mekanisme dugaan penipuan, seperti dijelaskan para pembeli, sangat rumit. Kendaraan yang sama dilaporkan dijual dua kali: sekali kepada peminjam yang dibujuk untuk mengambil pinjaman bank dengan jaminan mobil itu, dan lagi kepada pelanggan biasa yang membayar harga penuh secara tunai. Karena mobil masih terikat pinjaman yang belum lunas, pembeli tidak dapat memperoleh surat kepemilikan yang bersih. Ketika muncul keluhan, staf menyalahkan keterlambatan pada program subsidi tukar tambah pemerintah, yang memerlukan dokumen dan dapat memperlambat pengalihan. Pembeli mengatakan alasan-alasan itu membuat skema berjalan selama berbulan-bulan.

Satu kasus menggambarkan jarak yang ditempuh. Seorang pembeli berusia 26 tahun bernama Wang Haoxin mengemudi lebih dari 550 kilometer dari Anyang di Provinsi Henan ke Qinhuangdao setelah melihat iklan online. Ia membayar penuh untuk mobil yang digambarkan efektifnya baru, hanya untuk menemukan bahwa mobil itu memiliki hipotek bank yang tidak ia ketahui. Kisahnya, yang dilaporkan Phoenix Finance, juga dialami pembeli lain dari seluruh negeri.

Kasus ini bukan yang terisolasi. Pasar mobil bekas Tiongkok telah berkembang pesat, didorong pemasaran online bergaya video pendek dan persaingan harga yang agresif. Pertumbuhan itu juga menciptakan celah bagi pelaku nakal, terutama seputar iklan “nol kilometer” — zona abu-abu di mana mobil didaftarkan untuk memenuhi syarat subsidi atau target penjualan, lalu dijual kembali sebagai mobil bekas. Ketika kendaraan dijaminkan sebagai agunan pinjaman, pembeli yang membayar tunai bisa berada di urutan belakang kreditur.

Bagi pemilik yang terdampak, konsekuensi praktisnya sangat berat. Tanpa surat kepemilikan yang bersih, mobil tidak dapat dialihkan secara sah, diasuransikan secara normal, atau dijual kembali. Beberapa pembeli dilaporkan terus membayar pinjaman yang tidak mereka ambil secara sadar, sementara yang lain melihat kendaraan mereka berisiko ditarik. Pakar hukum yang dikutip media Tiongkok mengatakan pemulihan sulit ketika dealer menghilang, karena pembeli harus membuktikan penipuan, bukan sekadar sengketa kontrak.

Waktunya kurang menguntungkan bagi industri. Pasar otomotif Tiongkok telah terjebak dalam perang harga, dengan produsen dan dealer menawarkan diskon yang semakin dalam dan promosi terkait subsidi. Regulator berulang kali memperingatkan tentang iklan menyesatkan dan pembiayaan tidak wajar dalam penjualan mobil bekas. Kelompok konsumen menyarankan pembeli memverifikasi dokumen kepemilikan, memeriksa pinjaman yang belum lunas, dan menghindari membayar jumlah besar sebelum dokumen pengalihan selesai.

Untuk saat ini, para pembeli di Qinhuangdao menunggu otoritas melacak aset perusahaan dan mengurai pinjaman. Pengalaman mereka menjadi kisah peringatan tentang pasar di mana barang murah dapat membawa utang tersembunyi — dan di mana batas antara mobil hampir baru dan liabilitas finansial bisa sangat tipis.