Мошенничество с «нулевыми» подержанными автомобилями в Китае оставило тысячу покупателей ни с чем

Автомобиль, который выглядит как новый, почти не ездил и стоит гораздо меньше, чем модель в автосалоне, кажется выгодной сделкой. Для более чем тысячи китайских покупателей этой осенью он превратился в финансовую ловушку, из-за которой они могут остаться и без денег, и без машины, на которую имеют законное право.

Схема была сосредоточена вокруг двух связанных автосалонов в прибрежном городе Циньхуандао провинции Хэбэй: Qinhuangdao Zhongdian Automobile Trade Co. и Qinhuangdao Mingtian Automobile Sales Co. Согласно расследованию команды Phoenix Finance, компании привлекали клиентов через платформы коротких видео, рекламируя так называемые «подержанные автомобили с нулевым пробегом» — машины, зарегистрированные на бумаге, но фактически новые, предлагаемые со значительными скидками. К концу сентября автосалоны замолчали: сотрудники стали недоступны, телефоны отключены.

Механика предполагаемого мошенничества, как описывают покупатели, была сложной. Один и тот же автомобиль, по сообщениям, продавали дважды: один раз заемщику, которого убедили взять под него банковский кредит, и второй раз обычному клиенту, заплатившему полную цену наличными. Поскольку машина оставалась связанной с непогашенным кредитом, покупатель не мог получить чистые документы о праве собственности. Когда возникали жалобы, сотрудники объясняли задержки государственной программой субсидий на обмен, которая требует оформления бумаг и может замедлить передачу. Покупатели говорят, что эти отговорки позволяли схеме работать месяцами.

Один случай иллюстрирует масштаб расстояний. 26-летний покупатель по имени Ван Хаосинь проехал более 550 километров из Аньяна в провинции Хэнань в Циньхуандао, увидев онлайн-рекламу. Он полностью оплатил автомобиль, описанный как фактически новый, и лишь потом обнаружил, что тот находится в банковском залоге, о котором он ничего не знал. Его историю, опубликованную Phoenix Finance, повторили другие покупатели со всей страны.

Этот случай не единичен. Рынок подержанных автомобилей в Китае быстро растет, подстегиваемый онлайн-маркетингом в стиле коротких видео и агрессивной ценовой конкуренцией. Этот рост также создал возможности для недобросовестных игроков, особенно вокруг объявлений о «нулевом пробеге» — серой зоны, где машины регистрируют, чтобы получить субсидии или выполнить планы продаж, а затем перепродают как подержанные. Когда автомобиль заложен в качестве кредитного обеспечения, покупатели, заплатившие наличными, могут оказаться в конце очереди кредиторов.

Для пострадавших владельцев практические последствия серьезны. Без чистого титула автомобиль нельзя законно переоформить, нормально застраховать или перепродать. Некоторые покупатели, по сообщениям, продолжали выплачивать кредиты, которые они неосознанно взяли, а другие столкнулись с риском изъятия своих машин. Юристы, цитируемые в китайских СМИ, говорят, что возврат средств затруднен, когда автосалоны исчезают, поскольку покупателям приходится доказывать мошенничество, а не простой договорный спор.

Момент для отрасли неудобный. Автомобильный рынок Китая застрял в ценовой войне: производители и дилеры предлагают все более глубокие скидки и субсидированные акции. Регуляторы неоднократно предупреждали о вводящей в заблуждение рекламе и нерегулярном финансировании в продажах подержанных автомобилей. Потребительские организации советуют покупателям проверять документы о праве собственности, наличие непогашенных кредитов и избегать крупных платежей до завершения оформления передачи.

Пока покупатели из Циньхуандао ждут, когда власти отследят активы компаний и распутают кредиты. Их опыт — предостерегающая история о рынке, где выгодная сделка может нести скрытые долги, а грань между почти новой машиной и финансовым обязательством может быть очень тонкой.