Les données de réservation de Meituan, Ctrip et Tongcheng montrent que les foules de la Fête nationale chinoise privilégient toujours les valeurs sûres, tandis qu'une astuce de congés « demandez 3, obtenez 13 » pousse les voyageurs vers le nord-ouest, le nord-est et de petites villes méconnues.
Un service croissant d'« accompagnateur d'escalade » en Chine permet aux randonneurs solitaires d'engager quelqu'un pour gravir avec eux des sommets comme le mont Tai. Les prix commencent autour de 500 yuans, et cette tendance transforme la façon dont les jeunes Chinois voyagent en plein air.
Alors que les sept jours de congé de la Fête nationale chinoise débutent le 1er octobre, de nouvelles données de réservation révèlent des fenêtres de vacances étendues, un essor des liaisons long-courriers et un glissement vers des villes plus petites et plus calmes.
Partout en Chine, les touristes se plaignent que les entrées des sites touristiques s'éloignent de plus en plus des attractions réelles, les obligeant à payer des navettes coûteuses. Les autorités de régulation ont désormais retiré leur classement à plus d'une centaine de sites de niveau A, ce qui pousse à repenser la façon dont les parcs gagnent de l'argent.
À Yinjing, un village dai à la frontière entre la Chine et la Birmanie, la ligne de démarcation traverse les maisons : une cuisine en Birmanie, une chambre en Chine. Pas de mur, pas de clôture, juste un fossé et une borne en pierre.
Avec moins de visiteurs chinois, les hauts lieux touristiques bondés du Japon continuent de faire l'objet de plaintes concernant le bruit et les déchets provenant d'autres nationalités. Le débat passe de la culpabilité à l'économie à mesure que l'écart de dépenses devient évident.
La vidéo virale d'une touriste française s'émerveillant des paiements par QR code omniprésents dans les rues indiennes laisse les internautes chinois perplexes, le scan mobile étant monnaie courante en Chine depuis une décennie.
Un ensemble de gouffres karstiques géants de classe mondiale découvert à Hanzhong, dans le Shaanxi, est resté en grande partie inexploré pendant une décennie. Des voix locales affirment aujourd'hui qu'il pourrait devenir l'une des destinations naturelles les plus insolites de Chine.
À l'approche des vacances d'une semaine du Nouvel An chinois, les voyageurs chinois font face à des hôtels surréservés, des annulations de dernière minute et une montée des craintes de punaises de lit. Parallèlement, un sauvetage en Mongolie-Intérieure met en lumière les risques du tourisme de montagne.
Trois touristes ont été piégés près du sommet du pic Bayan Songbur, en Mongolie-Intérieure, lorsque le brouillard a réduit la visibilité à moins de 10 mètres. La police a parcouru 16 kilomètres sous la pluie et dans l'obscurité pour les ramener sains et saufs.
Le groupe Banyan Tree, basé à Singapour, a accepté d'acquérir une participation majoritaire dans Newmark Hotels & Reserves, ajoutant sept pays africains à son portefeuille mondial. L'accord, annoncé le 17 septembre, marque une étape majeure dans l'expansion internationale de la marque hôtelière de luxe.
Hilton affirme que son portefeuille chinois a dépassé les 1 100 hôtels couvrant 300 destinations, des grandes villes aux petites villes de niveau comté. Cette expansion reflète la course des groupes hôteliers mondiaux pour servir les voyageurs nationaux chinois.
L'édition 2026 du classement hôtelier le plus suivi au monde, désormais rebaptisé simplement The 50, a maintenu le Rosewood de Hong Kong à la première place. La liste et une vague de nouvelles ouvertures en Chine montrent à quelle vitesse la carte du voyage de luxe du pays est redessinée.
Le Universal Beijing Resort a célébré son cinquième anniversaire en annonçant la première attraction intérieure Fast & Furious d'Asie et un nouveau spectacle nocturne sur le lac. Le parc mise plus que jamais sur la Chine, alors que ses rivaux mondiaux ralentissent leur expansion.
La liste des Clés Michelin 2026 classe 2 832 hôtels dans 79 destinations, avec le Rosewood de Hong Kong et un refuge de Jiuzhaigou conservant trois Clés et de nouveaux établissements chinois gagnant du terrain.
Explorez les charmantes villes d'eau anciennes de Chine, où les canaux remplacent les rues et où la tradition s'harmonise parfaitement avec le tourisme moderne.
Le réseau de train à grande vitesse en expansion de Chine transforme les voyages dans la nation la plus peuplée du monde, reliant des sites historiques à des villes modernes à des vitesses sans précédent.
Avec plus de 45 000 kilomètres de lignes à grande vitesse reliant mégalopoles et villes anciennes, le réseau chinois de trains rapides est le moyen le plus rapide de découvrir le pays. Voici comment l'utiliser.
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