Buchungsdaten von Meituan, Ctrip und Tongcheng zeigen, dass die Menschenmengen am chinesischen Nationalfeiertag weiterhin etablierte Favoriten bevorzugen, während ein Urlaubstrick „3 beantragen, 13 bekommen“ Reisende in den Nordwesten, Nordosten und kleinere unbekannte Städte treibt.
Ein wachsender „Kletterbegleiter“-Service in China ermöglicht es Alleinwanderern, jemanden anzuheuern, der mit ihnen auf Gipfel wie den Tai Shan steigt. Die Preise beginnen bei etwa 500 Yuan, und der Trend verändert die Art und Weise, wie junge Chinesen draußen reisen.
Zum Beginn der siebentägigen Feiertage zum chinesischen Nationalfeiertag am 1. Oktober zeigen neue Buchungsdaten längere Urlaubsfenster, einen Anstieg der Langstreckenrouten und eine Verschiebung hin zu ruhigeren kleineren Städten.
Touristen in ganz China beschweren sich, dass die Eingänge zu Naturschutzgebieten immer weiter von den eigentlichen Sehenswürdigkeiten entfernt liegen und teure Shuttle-Fahrten erzwingen. Die Aufsichtsbehörden haben nun über hundert Attraktionen der A-Klasse die Bewertung entzogen, was ein Umdenken darüber auslöst, wie Parks Geld verdienen.
In Yinjing, einem Dai-Dorf an der Grenze zwischen China und Myanmar, verläuft die Grenze mitten durch die Häuser – eine Küche in Myanmar, ein Schlafzimmer in China. Keine Mauer, kein Zaun, nur ein Graben und ein Steinmarker.
Mit weniger chinesischen Besuchern gibt es in Japans überfüllten Hotspots weiterhin Beschwerden über Lärm und Müll von anderen Nationalitäten. Die Debatte verschiebt sich von der Schuldzuweisung zur Wirtschaft, da die Ausgabenlücke deutlich wird.
Das virale Video einer französischen Touristin, die über die allgegenwärtigen QR-Code-Zahlungen auf Indiens Straßen staunt, sorgt bei chinesischen Zuschauern für Kopfschütteln, ist mobiles Scannen in China doch seit einem Jahrzehnt Standard.
Eine weltweit einzigartige Ansammlung riesiger Karstdolinen, die in Hanzhong in der Provinz Shaanxi entdeckt wurde, ist ein Jahrzehnt lang weitgehend unerforscht geblieben. Lokale Stimmen argumentieren nun, dass sie zu einem der ungewöhnlichsten Naturziele Chinas werden könnte.
Kurz vor den einwöchigen Feiertagen zum Nationalfeiertag sehen sich chinesische Reisende mit überbuchten Hotels, kurzfristigen Stornierungen und einer Zunahme der Angst vor Bettwanzen konfrontiert. Unterdessen verdeutlicht eine Rettungsaktion in der Inneren Mongolei die Risiken des Bergtourismus.
Drei Touristen wurden in der Nähe des Gipfels des Bayan-Songbur-Gipfels in der Inneren Mongolei eingeschlossen, als Nebel die Sicht auf unter 10 Meter reduzierte. Die Polizei wanderte 16 Kilometer durch Regen und Dunkelheit, um sie sicher ins Tal zu bringen.
Die in Singapur ansässige Banyan Tree Group hat sich bereit erklärt, eine Mehrheitsbeteiligung an Newmark Hotels & Reserves zu erwerben und damit sieben afrikanische Länder in ihr globales Portfolio aufzunehmen. Der am 17. September angekündigte Deal markiert einen wichtigen Schritt in der internationalen Expansion der Luxushotelmarke.
Hilton gibt an, dass sein China-Portfolio auf über 1.100 Hotels in 300 Reisezielen angewachsen ist, von Großstädten bis zu kleineren Kreisstädten. Die Expansion spiegelt den Wettlauf globaler Hotelgruppen wider, Chinas Binnentouristen zu bedienen.
Die Ausgabe 2026 des weltweit meistbeachteten Hotelrankings, das nun einfach The 50 heißt, hielt Hongkongs Rosewood auf Platz eins. Die Liste und eine Welle neuer Eröffnungen in China zeigen, wie schnell die Luxusreisekarte des Landes neu gezeichnet wird.
Der Universal Beijing Resort feierte sein fünfjähriges Bestehen mit der Ankündigung von Asiens erster Fast-&-Furious-Indoor-Attraktion und einer neuen nächtlichen Seeshow. Der Park setzt weiter auf China, während globale Rivalen ihre Expansion verlangsamen.
Die Michelin-Schlüsselliste 2026 bewertet 2.832 Hotels in 79 Destinationen, wobei das Rosewood in Hongkong und ein Rückzugsort in Jiuzhaigou drei Schlüssel halten und neue chinesische Häuser aufsteigen.
Entdecken Sie Chinas bezaubernde antike Wasserstädte, wo Kanäle Straßen ersetzen und Tradition sich nahtlos mit dem modernen Tourismus verbindet.
Chinas wachsendes Hochgeschwindigkeitsnetz verändert das Reisen in der bevölkerungsreichsten Nation der Welt und verbindet historische Stätten mit modernen Städten in beispielloser Geschwindigkeit.
Mit über 45.000 Kilometern Schnellfahrstrecken zwischen Megastädten und alten Städten ist Chinas Hochgeschwindigkeitsnetz der schnellste Weg, das Land zu bereisen. So nutzen Sie es.
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