Un dirigeant de Bosch Chine affirme que les voitures ne deviendront jamais un troisième espace, contestant l'idée que les véhicules doivent concurrencer les maisons et les bureaux. La déclaration intervient alors que les constructeurs chinois remplissent les habitacles d'écrans, de sièges et de logiciels.
La Chine a déployé dans un parc éolien du Heilongjiang le premier compensateur synchrone distribué à montage direct haute tension 35 kilovolts au monde, qui stabilise la tension sans transformateur élévateur. L'appareil réagit instantanément aux fluctuations, facilitant l'intégration de l'éolien variable dans le réseau et réduisant le risque de coupures.
Les géants de la tech investissent massivement dans la pharmacie, convaincus que l'IA peut raccourcir la découverte de médicaments et réduire les taux d'échec. La question est de savoir quelle part de cette promesse est réelle et quelle part relève d'un engouement bien connu.
Le premier rapport de résultats d'une entreprise chinoise de robotique a déçu les investisseurs alors même que son action a grimpé de 70 %, exposant l'écart entre l'engouement pour l'IA physique et les revenus à court terme. L'histoire porte en réalité sur la manière dont les fabricants chinois comptent acheter des robots — et sur ce qu'ils exigeront avant de signer.
Les employeurs chinois recourent de plus en plus à l'IA pour trier les candidatures, et les postulants répliquent avec leur propre IA pour s'entraîner aux entretiens et peaufiner leurs réponses. Il en résulte une course aux armements que les deux camps jugent moins humaine.
Les géants de la tech rivalisent pour construire des centres de données en orbite, parient que l'informatique spatiale peut résoudre les contraintes croissantes de l'IA en matière d'énergie et de refroidissement. Pour les fabricants de puces, l'espace représente un nouveau marché de croissance au-delà des installations terrestres saturées.
L'ultra-luxueuse Yangwang U9X de BYD a enregistré 503,17 km/h, la première fois qu'une voiture de série franchit la barre des 500 km/h. Cette performance souligne comment les constructeurs chinois utilisent la propulsion électrique et l'ingénierie automobile pour chasser des records de performance autrefois détenus par les marques européennes.
Une équipe de l'Académie chinoise des sciences agricoles a mis au point une bandelette reliée à un smartphone qui détecte de 6 à 36 résidus de pesticides sur les fruits, légumes et thé en 5 à 15 minutes, au lieu de plusieurs jours de travail en laboratoire. Le système est conçu pour les agriculteurs, les marchés et les inspecteurs, et non pour les laboratoires.
La division de conduite autonome de Baidu a conçu un modèle du monde qui simule en temps réel des scènes urbaines entières, permettant à son logiciel de robotaxi de répéter environ 1 million de kilomètres de conduite par jour. L'entreprise y voit la réponse à un goulot d'étranglement des tests qui exigerait sinon des années de conduite sur route réelle.
Un guide de jeu de stratégie chinois expose la méthode la plus rentable pour amener une équipe au niveau 48 en utilisant Xu Yu et Lu Xun, de l'expérience stockée et des tuiles de ressources de haut niveau. C'est une fenêtre sur la façon dont les joueurs optimisent en profondeur ces modes de campagne saisonniers.
Une note technique chinoise décrit un modèle qui lit ses propres poids et en réécrit une infime partie, brisant la boucle de raisonnement sans fin de Qwen sans descente de gradient. L'affirmation dessine une voie rapide pour que l'IA améliore l'IA.
Un récent essai de tir réel dans le désert de Gobi, au nord-ouest de la Chine, a montré le système laser « Light Arrow » stoppant en plein vol des essaims de drones kamikazes. Son développeur affirme que des années de travail sur l'étirage de la fibre, le contrôle thermique et le ciblage de précision ont rendu possible ce bouclier invisible.
Baidu a dévoilé Apollo World, un modèle du monde conçu pour simuler la physique réelle au service de la conduite autonome, et affirme qu'il est déjà utilisé dans les tests mondiaux de son service de robotaxi. L'entreprise soutient que la mesure de ces modèles réside dans la fidélité causale, et non dans un rendu flatteur.
Des photos du premier avion de passagers entièrement électrique chinois, le COMAC CE-25A, ont circulé en ligne, montrant dix ventilateurs carénés alimentés par batteries sur ses ailes. Le démonstrateur à taille réelle a suscité moqueries et intérêt, soulevant la question de savoir si l'aviation électrique est une voie sérieuse ou un détour coûteux.
Li Jiaqi, le vendeur en direct le plus connu de Chine, a écoulé 100 000 abonnements mensuels à Qianwen Office en trente minutes le 2 novembre, soit environ 2 000 milliards de jetons. Le coup montre que les abonnements à l'IA passent des budgets d'entreprise à la caisse grand public.
Le Forum scientifique de la Grande Baie 2026 s'est ouvert à Canton le 1er novembre, réunissant scientifiques, représentants gouvernementaux et entrepreneurs technologiques autour du thème de la liaison de la chaîne d'innovation de la région avec les industries du futur.
Un professeur chinois de géosciences plaide pour que les mémoires rédigés par IA soient exclus de l'évaluation externe, après en avoir lu plusieurs qui lui ont paru fluides mais creux. Sa critique pointe un problème plus profond : l'évaluation par les pairs n'a aucun moyen fiable de détecter une rédaction par machine.
TrendForce prévoit une hausse de 31 % des expéditions de CPU pour serveurs en 2026 et de plus de 40 % en 2027, les agents IA détournant les dépenses des centres de données des cartes accélératrices vers des baies de calcul équilibrées.
L'affirmation selon laquelle la ville cinématographique de Hengdian aurait fourni les données de 150 000 figurants à l'IA a suscité un tollé, et la plateforme derrière le modèle a démenti. Le différend révèle comment les studios chinois numérisent les figurants sans règles claires de consentement.
Un nouveau centre de données d'IA incarnée à Hangzhou veut remplacer la lente collecte opérée par des humains par la simulation, et affirme pouvoir produire en un mois ce que le secteur a mis deux ans à réunir. L'argument repositionne la capacité d'entraînement des robots comme un problème de calcul plutôt que de main-d'œuvre.
L'université de Westlake a ouvert à Hangzhou un centre de recherche sur les modèles du monde, consacré aux goulets d'étranglement de l'intelligence physique qui freinent la robotique et l'IA incarnée. Il associe un laboratoire académique à un fondateur de start-up d'IA, un modèle de plus en plus courant dans la recherche chinoise en IA.
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