Китайские электромобили превосходят бензиновые автомобили при больших пробегах

Китайские электромобили (EV) продемонстрировали превосходную надежность по сравнению с бензиновыми автомобилями при большом пробеге, согласно всестороннему анализу 47,4 миллионов записей проверок автомобилей в Великобритании. Исследование показало, что когда автомобили достигают пробега 90 000-120 000 миль, китайские электромобили имели на 25% более низкий процент отказов по сравнению с их бензиновыми аналогами (16,5% против 22,1%). Для автомобилей с пробегом более 120 000 миль разрыв еще больше увеличился - электромобили не проходили проверки только в 16% случаев по сравнению с 23,5% для бензиновых автомобилей.

Эти данные бросают вызов давно существующим опасениям относительно долговечности и надежности аккумуляторов электромобилей, особенно для автомобилей, используемых в больших объемах. В анализе рассматривались данные тестов Министерства транспорта Великобритании (MOT), которые ежегодно оценивают пригодность автомобиля для дорожного движения. Хотя исследование не конкретно изучало состояние аккумулятора, общие показатели надежности свидетельствуют о том, что китайские производители успешно решили проблемы долговечности, которые исторически преследовали электромобили.

“Результаты показывают, что китайские производители электромобилей достигли значительных успехов в контроле качества и долговечности компонентов”, - сказал автомобильный аналитик Чжан Вэй из Института транспортных исследований Шанхая. “Это особенно важно для коммерческих транспортных средств и потребителей, которые планируют использовать свои автомобили в течение длительного периода”.

Интересно, что исследование показало, что китайские электромобили демонстрировали лучшую надежность, чем бензиновые модели только после значительного накопления пробега. Для автомобилей с пробегом менее 60 000 миль показатели отказов между электрическими и бензиновыми автомобилями были относительно схожими, что указывает на то, что преимущества надежности электромобилей становятся более заметными с увеличением использования.

Результаты появляются в то время, когда китайские производители электромобилей расширяют свое глобальное присутствие. Компании, такие как BYD, NIO и XPeng, активно выходят на европейские и другие международные рынки. Эти показатели надежности могут предоставить конкурентное преимущество, поскольку потребители все больше беспокоятся о общей стоимости владения, а не только о цене покупки.

Однако исследование также отметило области для улучшения. Китайские электромобили показали износ шин в два раза выше, чем у бензиновых транспортных средств, возможно, из-за более тяжелых аккумуляторных батарей и других характеристик вождения. Кроме того, тесты MOT в Великобритании не конкретно оценивают состояние аккумулятора, что означает, что долгосрочное деградирование аккумулятора не было учтено в оценке надежности.

По мере перехода глобальной автомобильной промышленности к электромобилизации, эти эталоны надежности могут повлиять на решения о покупке во всем мире. Данные свидетельствуют о том, что китайские производители успешно решили ранние опасения относительно долговечности электромобилей, позиционируя свои автомобили как жизнеспособную альтернативу традиционным бензиновым автомобилям для высокопробеговых применений.