Il Cybercab di Tesla ora trasporta passeggeri ad Austin, ma l'azienda deve affrontare un pubblico scettico e ostacoli normativi. Nel frattempo, le aziende cinesi di guida autonoma seguono una strada diversa per scalare.
AITO, il marchio di Seres e Huawei, annuncia che il nuovo SUV M8 sarà dotato di serie di un'architettura di guida autonoma pronta per il livello L3 e del sistema ADS 5 di Huawei. Le prevendite apriranno il 30 settembre, con il marchio che sottolinea la sua appartenenza all'alleanza HIMA.
Quattro segnali indicano che l'industria automobilistica cinese si trova alla soglia di una nuova fase di consolidamento mentre le forze di mercato ridefiniscono il panorama competitivo.
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