أرامكو السعودية تتطلع إلى الخارج لتخزين نفطها
قال الرئيس التنفيذي أمين الناصر إن أرامكو السعودية تتفاوض مع حكومات أجنبية بشأن استخدام احتياطياتها البترولية الاستراتيجية، إذ يبحث أكبر مصدّر للنفط في العالم عن سبل لإبقاء تدفق الخام عندما تتعرض بنيتها التحتية للهجوم. وستتيح المحادثات، التي أُفيد بها يوم الخميس، لأرامكو تخزين النفط في مخزونات الطوارئ لدى دول أخرى والاستفادة من تلك الخزانات لخدمة العملاء إذا تعطلت المنشآت السعودية.
تأتي هذه الخطوة بعد سلسلة هجمات على البنية التحتية النفطية السعودية. وفي سبتمبر، أدى هجوم بطائرة مسيرة إلى إغلاق أهم خط أنابيب نفطي في المملكة لعدة أيام، وفقاً للسلطات السعودية. ويوم الأربعاء، تعرض حقل الشيبة النفطي التابع لأرامكو ومطار الدمام لهجومين منفصلين، قُتل في كل منهما شخصان. ويقع حقل الشيبة في الربع الخالي، الصحراء الشاسعة في جنوب شرق البلاد، وهو أحد أكبر أصول الشركة الإنتاجية.
الاحتياطيات البترولية الاستراتيجية هي مخزونات تحتفظ بها الحكومات، وعادة ما تُخصص لحالات الطوارئ الوطنية. وتحتفظ دول مثل اليابان وكوريا الجنوبية وأعضاء وكالة الطاقة الدولية بمئات الملايين من البراميل في كهوف تحت الأرض ومزارع خزانات. وسيمنح الوصول إلى هذه المرافق أرامكو حاجزاً بعيداً عن الخليج، مما يتيح لها تسليم النفط إلى المشترين في آسيا وأوروبا حتى لو تضررت محطات التحميل أو خطوط الأنابيب في الداخل.
تتناسب الفكرة مع تحول أوسع في طريقة تفكير منتجي النفط في أمن الإمداد. فعلى مدى عقود، بنى المستوردون احتياطيات لحماية أنفسهم من انقطاعات المصدّرين. والآن يريد مصدّر استخدام الاحتياطيات نفسها كشبكة توزيع. وقد احتفظت أرامكو منذ فترة طويلة بمرافق تخزين وخلط في الخارج، بما في ذلك في هولندا واليابان والولايات المتحدة، لكنها خزانات تجارية وليست احتياطيات حكومية.
بالنسبة للمشترين، يكمن الجذب في الاستمرارية. فقد اعتادت مصافي آسيا، التي تستورد الجزء الأكبر من الخام السعودي، على عقود طويلة الأجل بكميات شهرية ثابتة. وأي انقطاع يدفعها إلى البحث المحموم عن شحنات فورية، غالباً بأسعار أعلى. وإذا تمكنت أرامكو من تخزين البراميل في الدول المستوردة، فستتمكن من الحفاظ على تسليمات العقود في موعدها وتخفيف ارتفاعات الأسعار التي تعقب الهجمات.
تأتي المحادثات أيضاً في وقت يواجه فيه منتجو الخليج جواراً أكثر تنازعاً. فقد حذرت البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني هذا الأسبوع من أنها قد توسع مواجهتها إذا استمرت السفن في استخدام ما وصفته بالمسارات غير القانونية عبر مضيق هرمز، الممر المائي الضيق الذي يمر عبره نحو خُمس نفط العالم. وقال مسؤول أمني إيراني رفيع إن الوضع الحالي قد يجلب اضطراباً مستمراً لأسواق الطاقة على مدى السنوات الثلاث المقبلة. وأضاف أن دول الخليج تعيد تعريف علاقاتها بإيران بسرعة.
كما تعرضت السعودية لهجمات من الجنوب. وقال التحالف بقيادة السعودية إنه اعترض ودمر طائرة مسيرة فوق الرياض، العاصمة، هذا الأسبوع. وقد استهدفت هجمات من اليمن مطارات المملكة ومواقعها النفطية مراراً في السنوات الأخيرة، بما في ذلك إغلاق خط الأنابيب في سبتمبر.
لم تسمِّ أرامكو الحكومات التي تتفاوض معها، ولم تذكر حجم سعة التخزين التي تسعى إليها. وكانت أسهم الشركة، مثل أسهم كبرى شركات النفط الأخرى، حساسة للعناوين المتعلقة بمخاطر الإمداد. وبالنسبة لمتداولي النفط العالميين، يتمثل السؤال العملي في ما إذا كان يمكن استخدام الاحتياطيات الأجنبية بسرعة كافية لتكون ذات جدوى أثناء الأزمة، وما إذا كانت الدول المستوردة مستعدة للسماح لمنتج أجنبي بوضع براميله في منشآت بُنيت لطوارئها الخاصة.
تشير تصريحات الناصر إلى أن أرامكو تنظر إلى التخزين في الخارج كشكل من أشكال التأمين وليس بديلاً عن خزاناتها. فالشركة تدير بالفعل أحد أكبر أنظمة التخزين في العالم داخل السعودية، بما في ذلك محطتا مجيز وينبع الضخمتان. وسيؤدي توسيع هذه الشبكة عبر الحدود إلى جعل صادرات المملكة أصعب خنقاً، لكنه سيربط أيضاً مصيرها التجاري بسياسات الحكومات المضيفة بشكل أوثق.
وفي الوقت الحالي، لا يزال المخطط في مرحلة المناقشة. وما هو واضح أن الهجمات دفعت أكبر شركة نفط في العالم إلى إعادة التفكير في المكان الذي تحتفظ فيه ببراميلها الاحتياطية.