Drei chinesische Großväter, ein umgebautes Dreirad, 3.000 Kilometer
Drei Männer aus der Provinz Henan haben getan, wovon viele jüngere Reisende nur reden. Mit einem Durchschnittsalter von 75 Jahren und dem Ältesten bereits 80, beluden sie ein umgebautes Dreirad und fuhren rund 3.000 Kilometer durch acht Provinzen – eine Reise, die sie seit ihrer Jugend machen wollten.
Das Fahrzeug war kein fertiges Wohnmobil. Es wurde von dem 69-jährigen Yang Gaisong umgebaut, der sich mit Schweißen und Elektrik auskennt. In der engen Kabine installierte er zwei einfache Betten und fand Platz für Töpfe, Pfannen und einen Kocher, wodurch aus einem kleinen Nutz-Dreirad ein mobiles Zimmer für drei wurde.
Vor der Abreise sorgten sich die Männer um die Bedenken ihrer Kinder. Sie ergriffen die ungewöhnliche Maßnahme, untereinander eine schriftliche Vereinbarung zu unterzeichnen und Familienmitglieder als Zeugen unterschreiben zu lassen. Das Dokument legte fest, dass sie sich gegenseitig nicht verantwortlich machen würden, falls etwas schiefginge, damit niemand in Schuld gezogen und kein Kind mit der Last der Reise belastet würde.
Die Geschichte hat in chinesischen Reisekreisen weite Verbreitung gefunden, weniger wegen der Distanz als wegen der Vorbereitung. Lange Roadtrips älterer chinesischer Reisender sind zunehmend verbreitet, doch meist mit einem richtigen Auto, einer Reisegruppe oder einem gemieteten Wohnmobil. Ein handgebautes Dreirad, das acht Provinzen durchquert, steht am hartnäckigsten Ende des Spektrums.
Die drei Männer sind Teil eines breiteren Wandels, wer reist und wie. Chinas Outdoor- und Roadtrip-Kultur hat sich schnell ausgeweitet, und Reisende im Rentenalter machen einen wachsenden Anteil aus. Manche fahren mit organisierten Gruppen; andere wie diese drei improvisieren lieber mit den Fähigkeiten und Werkzeugen, die sie haben.
Die Reise sagt auch etwas darüber aus, wie chinesische Familien mit Risiken umgehen. Statt die Reise einfach zu verbieten, stimmten die Kinder zu, wobei die Vereinbarung es ermöglichte, die Entscheidung zu teilen, ohne die Schuld zu teilen. Es ist eine praktische Regelung für eine Generation, die gesünder und mobiler ist als jede vor ihr.
Die Details der Route sind spärlich, und die Männer haben die Reise nicht zu einem kommerziellen Unternehmen gemacht. Was heraussticht, ist die Technik: zwei Betten, ein Kocher und ein Batteriesystem, verpackt in eine Kabine, die kaum breit genug zum Stehen ist, umgebaut von einem 69-Jährigen mit Schweißgerät und Geduld.
Für Leser außerhalb Chinas ist der Reiz einfach. Drei Freunde beschlossen, dass die Reise, die sie nie unternommen hatten, noch möglich war, bauten das Fahrzeug selbst und ließen sich von ihren Familien schriftlich zustimmen. Als Nächstes bleibt zu beobachten, ob das Dreirad-Wohnmobil bei älteren Reisenden zu einem kleinen Trend wird – oder ein Einzelfall bleibt, gebaut von einem Mann, der zufällig schweißen konnte.