Китайский автопроизводитель Seres, создавший бренд Aito совместно с Huawei, сообщил о падении выручки на 41,7% в третьем квартале, но вернулся к чистой прибыли в 1,42 млрд юаней. Цифры показывают, насколько трудно отделиться от могущественного технологического партнёра.
Совместный бренд Seres и Huawei AITO заявляет, что его новый внедорожник M8 будет стандартно оснащён архитектурой автономного вождения, готовой к уровню L3, и системой Huawei ADS 5. Предзаказы открываются 30 сентября, при этом бренд подчёркивает, что остаётся частью альянса HIMA.
Основатель Huawei Жэнь Чжэнфэй заявил руководителям Dongfeng, что компания продолжит помогать автопроизводителям создавать более умные автомобили, а не выпускать собственные, в то время как глава автомобильного подразделения Huawei сообщил, что партнерство Aito с Seres корректируется по просьбе Seres.
Насыщенная неделя на китайском авторынке принесла девять новых моделей, крупную реструктуризацию между двумя государственными автопроизводителями и изменение в партнерстве Huawei и Seres, что сигнализирует об усилении конкуренции и консолидации.
Вы дошли до конца
