Китайский инженер рассказывает, как балку моста едва не снесли из-за трещин, которые эксперты назвали структурными, пока проверка по четырём шагам не показала, что диагноз не выдерживает критики. Метод задаёт вопросы: почему треснул только один пролёт и почему снизу, а не сверху.
За одни только каникулы по случаю Национального дня парк боевых искусств «Ваньсуйшань» в Кайфэне четыре дня подряд выдавал уведомления о достижении лимита посетителей — семь раз, — а провинция зафиксировала 1,83 млн визитов в свои главные достопримечательности. Бывшая имперская столица теперь торгует зрелищем и толпой не меньше, чем историей.
Вирусная жалоба на шумные и переполненные спальные вагоны вновь разожгла в Китае знакомый спор о том, как делить тесное пространство в долгих поездках. Ответ, как утверждает автор поста, — тишина и манеры, а не модернизация вагонов.
Китайский железнодорожный оператор и туристическое подразделение New Oriental в декабре запустят из Пекина тематический спальный поезд, названный в честь исследователя эпохи Мин Сюй Сякэ. Он рассчитан на путешественников, предпочитающих медленные и комфортные поездки по железной дороге, а не перелёты.
В Китае бригады установили 30,5-метровую опору ЛЭП весом 17,2 тонны на высоте 5105 метров в горах Тангла — рекорд для линий 330 кВ. Сооружение входит в связанный с железной дорогой энергопроект, прокладываемый в одной из самых суровых строительных сред на планете.
Внутренняя Монголия тянется примерно на 2400 километров с востока на запад, что делает её самым длинным регионом провинциального уровня в Китае. Степи, пустыни и леса вознаграждают автотуристов, готовых преодолевать серьёзные расстояния.
Придорожные сервисные зоны Шаньдуна, которых китайские автомобилисты когда-то опасались, теперь привлекают миллионы посетителей в год на волне бума самостоятельных автопутешествий. Модернизация превратила заброшенный придорожный бизнес в образец, за которым следят другие провинции.
Иностранные гости, прибывающие в Китай по 240-часовому безвизовому транзиту, уезжают с полными чемоданами и тоской по хого и уличным закускам. Для многих одна пересадка становится предвкушением второй поездки.
Китайский пенсионер, пять лет колесивший по стране, говорит, что впечатления притупились: похожие старые города, однообразные пейзажи, дорогие билеты и утомительные переезды. Его жалоба вызвала широкую дискуссию о том, чего на самом деле хотят зрелые путешественники.
Женщина, читавшая почти пять часов в книжном пространстве на станции метро Гуанчжоу, при выходе была вынуждена заплатить 15 юаней, что вновь вызвало споры о 270-минутном лимите и о том, должны ли станции быть местами для длительного пребывания.
Новый отраслевой отчет показывает, что более 500 миллионов китайцев теперь занимаются активным отдыхом на природе — от пеших прогулок и велосипедных поездок до кемпинга и сапбординга. Сектор активного отдыха превратился в бизнес стоимостью в несколько триллионов юаней, поскольку выходные все чаще проводят не у экранов, а на тропах.
Городской округ в Аньхой стремится стать перекрёстком высокоскоростных железных дорог Китая: новая линия до Хуангана прошла ключевую экологическую экспертизу. Это даст ему восемь направлений путей — форма, которую китайские планировщики называют «иероглиф риса».
В Цзянсу нет высоких вершин и, как известно, тихая ночная жизнь, но сюда приезжает больше туристов, чем в любую другую провинцию Китая. Его преимущество — каналы, классические сады, водные города и удобные скоростные железные дороги.
Небольшой железнодорожный полустанок в Гуйчжоу знаменит не поездами, а своим названием: станция Шесть петухов. Это необычное имя, сохранявшееся десятилетиями, превратило забытую горную деревню в неожиданную туристическую достопримечательность.
Китайский эссеист-путешественник пересматривает старую поговорку о том, что после Пяти великих гор не стоит подниматься ни на одну вершину, и задаётся вопросом, не нарушает ли Хуаншань это правило.
Лю Ифэй, одна из самых известных актрис Китая, привлекла огромное внимание в сети на мероприятии Bobbi Brown в Шанхае, где снятые фанатами фотографии вызвали привычную смесь похвалы и придирчивого разбора её внешности.
Стартап, основанный бывшим инженером SpaceX, привлёк 100 миллионов долларов для запуска беспилотных грузоперевозок по рельсам, делая ставку на то, что автоматизация победит на коротких маршрутах до 500 миль.
Скриншот восьми ночных высокоскоростных поездов, отправляющихся из Чанши в Гуанчжоу за 41 минуту, стал вирусным, демонстрируя, как самый загруженный железнодорожный узел Китая справляется с праздничным спросом. Национальная сеть высокоскоростных железных дорог теперь перевозит миллионы пассажиров в пиковые периоды.
Популярное китайское писательское сообщество выбрало Рим темой, к которой стоит вернуться, показав, как китайские путешественники воспринимают Вечный город сегодня. Привлекательность заключается не столько в достопримечательностях из списка, сколько в слоях повседневной жизни, которые вознаграждают неспешные прогулки.
Китай вложил миллиарды в быструю зарядку на автомагистралях, добавив за восемь месяцев больше мощных зарядных станций, чем за все предыдущие годы. И всё же в праздники очереди растягиваются на часы, потому что пиковый спрос опережает даже самые быстрые темпы строительства.
Во время «Золотой недели» китайские автомагистрали превратились в стресс-тест для электромобилей: очереди на зарядных станциях достигали четырёх часов ради экономии нескольких долларов. Подключаемые гибриды и чистые электромобили сражаются за одни и те же разъёмы.
По всему Китаю некогда повсеместный ритуал — ждать, пока администратор позвонит в службу уборки, чтобы проверить ваш номер, — тихо исчез. Путешественники едва это замечают, но перемена показывает, как цифровые платежи, экономика лояльности и улучшенные системы уборки изменили гостевой опыт.
Новая волна молодых китайских путешественников меняет списки достопримечательностей и фотозоны на медленное, погружённое пребывание в обычных районах. Этот сдвиг отдаёт предпочтение глубине, а не скорости, и местным жителям, а не достопримечательностям.
Во время национального праздника в Китае владельцы электромобилей планируют маршруты с учётом очередей на зарядных станциях, а не пробок, относясь к запасу хода как к товарному запасу. Этот ритуал показывает, как привычки зарядки, а не только батареи, формируют самую загруженную неделю поездок в стране.
Китайское научное издание объясняет, как игроки выполняют подачи со скоростью, приближающейся к 263 км/ч — примерно с такой скоростью движется высокоскоростной поезд. Секрет не в руке, а в кинетической цепи всего тела, от ног до ракетки.
Microsoft сообщает, что Advanced Shader Delivery в этом месяце распространится на оборудование Qualcomm, Intel и Nvidia, завершив охват всех четырёх крупных производителей GPU после того, как AMD проложила путь. Эта функция загружает предкомпилированные шейдеры из облака, чтобы сократить время загрузки и устранить подтормаживания.
A family trip to Shandong turned into a lesson in hospitality, as free tire repairs, unsolicited steamed buns and waiters who talk customers out of over-ordering won hearts online.
С началом национальных праздников водители в Вэньчжоу сообщали о трёхчасовых поездках, так и не выехав за город, а вирусный спор о еде ставит под сомнение туристическую репутацию Ханчжоу. Обе истории показывают, как праздничные поездки формируют образ Китая внутри страны.
Пока миллионы китайских водителей отправились в путь на длинные праздники по случаю Дня образования КНР, вирусная авария с участием системы помощи водителю вновь разожгла спор о том, насколько водителям стоит полагаться на эту технологию.
Новая высокоскоростная линия Харбин–Ичунь открылась 28 сентября, сократив путь примерно с семи часов до всего лишь одного часа 46 минут. Это самая северная высокоскоростная железная дорога Китая, которая включает несколько небольших северо-восточных городов в национальную сеть.
Виральный рассказ мужчины о семи годах брака на расстоянии — ежемесячные перелёты, обмен сменами в больнице и ожидание на холоде — заставил китайские соцсети делиться историями о любви, расстоянии и усталости.
С началом семидневных каникул по случаю Национального дня Китая 1 октября новые данные о бронированиях выявляют растянутые окна отпусков, рост дальнемагистральных маршрутов и смещение в сторону более тихих малых городов.
28 сентября в Китае открылись четыре новые линии высокоскоростных железных дорог, расширив национальную сеть в северных, западных, центральных и северо-восточных регионах. Сиань стал третьим крупным «ми-образным» железнодорожным узлом страны, присоединившись к Чжэнчжоу и Хэфэй.
Все больше работников в районе Ханчжоу ездят на высокоскоростных поездах на работу в Шанхай, тратя на билеты более 3000 юаней в месяц. Они говорят, что жизнь за пределами мегаполиса лучше, чем тесная и дорогая квартира в центре.
Регион дельты реки Янцзы в Китае готовится принять 3,32 миллиона железнодорожных пассажиров за один день в связи с окончанием праздника Середины осени, а на следующий день откроется новая высокоскоростная линия, чтобы разгрузить поток.
28 сентября по всему Китаю открылись четыре новые высокоскоростные железнодорожные линии, соединившие северные, северо-западные, центральные и северо-восточные регионы накануне праздника Национального дня. Эти дополнения уплотняют национальную железнодорожную сеть «восемь вертикалей, восемь горизонталей» и впервые вводят несколько городов в эпоху высокоскоростного сообщения.
Бурное развитие Китая в области квантовых вычислительных технологий позиционирует его как ключевого игрока в следующем рубеже вычислительных наук, с прорывами, которые могут преобразовать отрасли по всему миру.
Расширяющаяся высокоскоростная железнодорожная сеть Китая трансформирует путешествия по самой густонаселенной стране мира, соединяя исторические памятники с современными городами с беспрецедентной скоростью.
Более 45 000 километров высокоскоростных линий связывают мегаполисы и древние города — поезд это самый быстрый способ увидеть страну. Рассказываем, как этим пользоваться.
Вы дошли до конца
