Scoprire la Cina a 350 km/h: guida pratica all'alta velocità

La rete ad alta velocità cinese è la più grande della Terra: oltre 45.000 chilometri di binari dedicati in ogni provincia, che collegano città tra le quali la maggior parte dei visitatori vola. Pechino–Shanghai richiede circa quattro ore e mezza, Chengdu–Xi’an quasi tre — da centro a centro, senza code d’aeroporto.

I biglietti sono più semplici della loro fama. App e sito ufficiali 12306 hanno interfacce in inglese e accettano passaporti stranieri; le grandi stazioni dispongono anche di sportelli e macchinari che leggono il passaporto. Ogni biglietto equivale a una prenotazione del posto: anticipa nelle settimane di festa, ma fuori alta stagione i posti per il giorno stesso si trovano di norma.

A bordo l’esperienza è tranquilla e puntuale. La seconda classe basta per la maggior parte dei viaggi, la prima aggiunge sedili più larghi e la business poltrone reclinabili. I bagagli vanno sulle rastrelliere o negli spazi a fine carrozza; l’acqua calda è gratuita e il cibo può arrivare al posto dalle stazioni lungo il percorso tramite app di consegna.

Per un primo viaggio le combinazioni classiche funzionano bene: Pechino–Xi’an per i Guerrieri di Terracotta, Shanghai–Hangzhou o Suzhou per giardini e laghi, Chengdu–Chongqing per le città del gusto. La maggior parte delle stazioni dell’alta velocità sorge su linee della metropolitana: il treno diventa davvero porta a porta.