Xpeng का गायब उत्पाद प्रमुख: एक कार दिग्गज खुद को क्यों पुनर्विचार कर रहा है

चीन के सबसे प्रसिद्ध इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं में से एक Xpeng चुपचाप यह फिर से तय कर रहा है कि कौन सी कारें बनाई जाएं। वर्षों तक ग्वांगझू स्थित कंपनी अपनी इंजीनियरिंग महत्वाकांक्षा के लिए सराही गई — उन्नत ड्राइवर-सहायता सॉफ़्टवेयर, उड़ने वाली कार स्पिन-ऑफ़, ह्यूमनॉइड रोबोट। लेकिन व्यापक रूप से साझा किए गए एक उद्योग विश्लेषण के अनुसार, इसमें एक स्पष्ट कमी थी: उत्पाद का कोई स्पष्ट स्वामी नहीं था।

एक ऑटोमोटिव टिप्पणीकार द्वारा प्रकाशित और चीनी टेक मीडिया में उठाई गई इस आलोचना का तर्क है कि Xpeng में “उत्पाद नंबर एक” की कमी थी — एक ऐसा नेता जो ग्राहकों की वास्तविक ज़रूरतों के लिए जवाबदेह हो। संस्थापक और मुख्य कार्यकारी He Xiaopeng ने इसे स्वीकार किया है। 2025 के एक साक्षात्कार में उन्होंने माना कि शुरुआती वर्षों में कंपनी के पास कोई समर्पित उत्पाद प्रमुख नहीं था, एक संरचनात्मक कमज़ोरी जिसने इंजीनियरिंग प्राथमिकताओं को उपयोगकर्ता की ज़रूरतों को दबाने दिया।

समाधान Wang Fengying के रूप में आया, एक वयोवृद्ध ऑटो अधिकारी जो Great Wall Motor में दशकों बिताने के बाद 2023 में Xpeng में शामिल हुईं। Wang ने शीर्ष-स्तरीय उत्पाद कार्य संभाला, मैट्रिक्स महाप्रबंधकों और प्लेटफ़ॉर्म उत्पाद निदेशकों की एक प्रणाली बनाई। लक्ष्य Xpeng को प्रौद्योगिकी-प्रथम संस्कृति से ग्राहक से शुरू होने वाली संस्कृति की ओर ले जाना था।

यह सुनने में जितना लगता है उससे बड़ा बदलाव है। चीन का EV बाज़ार बेहद प्रतिस्पर्धी हो गया है, दर्जनों ब्रांड मूल्य युद्ध लड़ रहे हैं और उपभोक्ता विकल्पों से भरपूर हैं। एक कंपनी जो सुंदर सॉफ़्टवेयर डिज़ाइन कर सकती है लेकिन आंतरिक जगह, बैठने के आराम या मूल्य निर्धारण का गलत अनुमान लगाती है, रातों-रात खरीदार खो सकती है। Li Auto जैसे प्रतिद्वंद्वियों ने परिवार की ज़रूरतों को सटीकता से पढ़ने पर अपनी प्रतिष्ठा बनाई है।

यह बहस चीन के टेक क्षेत्र के लिए एक व्यापक प्रश्न को भी छूती है: इंजीनियरिंग-नेतृत्व वाली कंपनी को कब उत्पाद-नेतृत्व वाली बनना चाहिए? Xpeng के संस्थापक इंटरनेट जगत से आए हैं, जहां तेज़ पुनरावृत्ति और तकनीकी कौशल की सराहना होती है। कारें अलग हैं — वे महंगी, भौतिक होती हैं और ऐसे लोगों द्वारा खरीदी जाती हैं जिनके परिवार, आवागमन और चार्जिंग की चिंताएं हैं।

पर्यवेक्षकों का कहना है कि Xpeng ने पहले से ही परिणाम दिखाना शुरू कर दिया है। इसके नए मॉडलों ने डिज़ाइन निरंतरता और स्पष्ट स्थिति पर अधिक ज़ोर दिया है, और कंपनी ने उत्पाद प्रबंधकों को अधिक अधिकार देने के लिए आंतरिक टीमों का पुनर्गठन किया है। क्या यह मज़बूत बिक्री में बदलेगा, यही असली परीक्षा होगी।

वैश्विक पाठकों के लिए, यह कहानी एक खिड़की है कि चीनी EV निर्माता कैसे परिपक्व हो रहे हैं। चीन के इलेक्ट्रिक कार बूम के पहले चरण ने गति और पैमाने को पुरस्कृत किया। कई विश्लेषकों का तर्क है कि अगला चरण उन कंपनियों को पुरस्कृत करेगा जो सुन सकती हैं। शीर्ष पर उत्पाद विवेक स्थापित करने का Xpeng का प्रयास इस बदलाव के सबसे स्पष्ट उदाहरणों में से एक है।

यह एक अनुस्मारक भी है कि ऑटो उद्योग में अकेले प्रौद्योगिकी शायद ही कभी जीतती है। सॉफ़्टवेयर की नकल की जा सकती है, बैटरी खरीदी जा सकती है, और कारखाने बनाए जा सकते हैं। क्या बनाना है — और किसके लिए — यह ज़िद्दी रूप से मानवीय बना हुआ है। Xpeng का जवाब, फ़िलहाल, ठीक इसी के लिए किसी को ज़िम्मेदार बनाना है।