Çinli Dongfeng, motorlar için alternatif yakıt olarak amonyağı sessizce destekliyor ve bunu bir geri dönüşten çok zorlu bir piyasaya karşı sigorta olarak sunuyor. Bu hamle, elektrikli otomobiller konusunda Avrupa ile yaşanan ticaret gerilimlerinin Çinli otomobil üreticilerini belirsizlikte bırakmasıyla geliyor.
Huawei'in araba üretmeme sözünden Porsche'nin geri dönüştürülmüş batarya hücrelerine ve yeni bir Pekin otomobil fuarına kadar, Çin'in otomobil sektörü konsolidasyon, ihracat büyümesi ve teknolojik yeniden konumlanmanın belirleyici bir aşamasına giriyor.
Huawei kurucusu Ren Zhengfei, Dongfeng yöneticilerine şirketin kendi otomobillerini üretmek yerine otomobil üreticilerinin daha akıllı araçlar yapmasına yardımcı olmaya devam edeceğini söylerken, Huawei'in otomobil şefi Seres ile Aito ortaklığının Seres'in talebi üzerine yeniden düzenlendiğini belirtti.
Sona ulaştınız
