Le fabricant chinois d'équipements solaires Liancheng CNC a poursuivi son rival Jingsheng Mechanical & Electrical aux États-Unis pour une technologie brevetée, liée selon des informations à une commande d'environ 3 milliards de yuans de Tesla. L'affaire marque un rare affrontement juridique direct entre deux fournisseurs chinois sur le sol américain.
Le Cybercab de Tesla transporte désormais des passagers payants à Austin, mais l'entreprise fait face à un public sceptique et à des obstacles réglementaires. Pendant ce temps, les entreprises chinoises de conduite autonome suivent une voie différente pour se déployer à grande échelle.
De nouveaux dépôts de brevet publiés révèlent que Tesla développe un aileron arrière actif, rétractable et multi-segments pour sa prochaine génération de Roadster, qui fera ses débuts le 1er octobre au Texas. La conception vise à maintenir la supercar électrique collée à la route à haute vitesse tout en réduisant la traînée sur les lignes droites.
Tesla a publié un nouveau teaser de sa Roadster de deuxième génération, ne montrant qu'une fine bande lumineuse LED à l'avant. La supercar électrique sera dévoilée dans son intégralité le 2 octobre, heure de Pékin.
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