Der chinesische Solarausrüster Liancheng CNC hat seinen Rivalen Jingsheng Mechanical & Electrical in den USA wegen patentierter Technologie verklagt, die Berichten zufolge mit einem Auftrag von Tesla im Wert von rund 3 Milliarden Yuan zusammenhängt. Der Fall markiert einen seltenen direkten Rechtsstreit zwischen zwei chinesischen Zulieferern auf amerikanischem Boden.
Teslas Cybercab befördert jetzt zahlende Fahrgäste in Austin, doch das Unternehmen sieht sich einer skeptischen Öffentlichkeit und regulatorischen Hürden gegenüber. Unterdessen verfolgen chinesische Unternehmen für autonomes Fahren einen anderen Weg zur Skalierung.
Neu veröffentlichte Patentanmeldungen zeigen, dass Tesla einen einziehbaren, mehrsegmentigen aktiven Heckflügel für seinen Roadster der nächsten Generation entwickelt, der am 1. Oktober in Texas debütiert. Das Design soll den elektrischen Supersportwagen bei hoher Geschwindigkeit auf der Straße halten und gleichzeitig den Luftwiderstand auf Geraden verringern.
Tesla hat einen weiteren Teaser für seinen Roadster der zweiten Generation veröffentlicht, der nur einen vorderen LED-Lichtstreifen zeigt. Der Elektro-Supersportwagen soll am 2. Oktober (Pekinger Zeit) vollständig enthüllt werden.
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