Chery retira 8.878 SUV OMODA 5 tras desprenderse una rueda trasera
Chery se ha disculpado y ha lanzado una retirada de 8.878 vehículos utilitarios deportivos OMODA 5 después de que un coche de un cliente en Malasia sufriera una falla grave en la que el eje trasero y ambas ruedas traseras se desprendieron de la carrocería mientras el vehículo circulaba. La compañía dijo que los lotes de producción afectados podrían tener soldaduras en el brazo de arrastre trasero que no eran lo suficientemente fuertes, creando el riesgo de que la costura de soldadura se rasgue en condiciones extremas.
El incidente ocurrió en Johor Bahru, en el sur de Malasia, e involucró a un OMODA 5 del año modelo 2023. Según los informes, el brazo de arrastre trasero se partió mientras el coche estaba en movimiento, enviando el eje trasero y sus dos ruedas lejos del vehículo. Nadie resultó herido, pero las imágenes del coche varado se difundieron rápidamente en línea, y el Departamento de Transporte por Carretera de Malasia (JPJ) se vio involucrado en el caso. Chery emitió su disculpa y confirmó la retirada poco después.
OMODA es una de las marcas de automóviles de pasajeros más nuevas de Chery, dirigida a compradores más jóvenes, y el OMODA 5 es uno de sus productos más visibles en el extranjero. El modelo ha sido punta de lanza de la estrategia de exportación del fabricante, vendido en el sudeste asiático, América Latina, Oriente Medio y partes de Europa. Eso hace que el defecto sea más que un problema de calidad doméstico: recae exactamente en el segmento donde las ambiciones globales de Chery están más concentradas.
Chery es uno de los mayores exportadores de vehículos de China, y sus ventas en el extranjero han subido constantemente en los últimos años a medida que la compañía se expandió a mercados donde las marcas chinas tenían poca presencia anteriormente. El crecimiento de las exportaciones se ha convertido en un pilar central de su negocio, y el control de calidad a esa escala es difícil de garantizar. Un solo fallo de seguridad muy publicitado en un mercado extranjero puede pesar sobre la confianza de los concesionarios y los consumidores mucho más allá de las unidades afectadas.
Un brazo de suspensión es un componente de seguridad crítico. Conecta el conjunto de la rueda al chasis y soporta las fuerzas del frenado, las curvas y las carreteras irregulares. Si una soldadura en el brazo de arrastre falla, el eje trasero puede separarse del coche, lo que a velocidad de autopista podría causar una pérdida de control. El lenguaje de la retirada apunta a un problema de soldadura localizado en lugar de un defecto de diseño en toda la línea del modelo, pero las consecuencias de una mala soldadura en esta ubicación son graves.
La respuesta de Chery —una disculpa pública, una población de retirada definida y una causa técnica declarada— sigue el patrón que los reguladores y los consumidores ahora esperan de los fabricantes globales. En Malasia, el JPJ tiene autoridad sobre la seguridad vehicular y las retiradas, y su participación señala que el asunto se está tratando como un problema de cumplimiento, no solo como una queja de servicio al cliente.
Las retiradas son comunes en la industria y no son por sí mismas evidencia de un producto defectuoso. Lo que importa es la rapidez con que una empresa identifica la falla, la transparencia con que se comunica y si las reparaciones llegan a todos los propietarios afectados. Para un exportador que aún está construyendo su reputación en el extranjero, el manejo de estos 8.878 vehículos puede importar tanto como la propia reparación de la soldadura.
El episodio también resalta la presión que enfrentan los fabricantes de automóviles chinos a medida que escalan en el extranjero. El rápido crecimiento de las exportaciones significa que los vehículos llegan a mercados con carreteras, climas y regímenes regulatorios diferentes, y los defectos que antes podrían haberse quedado locales ahora viajan con la marca. Chery ha dicho que abordará los lotes afectados; los propietarios de la región ahora están observando para ver con qué fluidez sucede eso.