أعلنت وزارة المالية الصينية أن إيرادات الشركات المملوكة للدولة انخفضت بنسبة 2.7% في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، بينما ارتفع إجمالي الأرباح بنسبة 0.2% فقط. ويأتي هذا الناتج الثابت في وقت تدفع فيه بكين قطاعها الحكومي الواسع نحو ما تسميه النمو عالي الجودة.
كشفت BYD عن التصميم الداخلي لسيارة سيغل من الجيل الثاني، مضيفة مقعد مساج وصندوق أمامي سعة 94 لترًا ومساحات تخزين أكبر لسيارة تبدأ قرب أدنى مستويات سلم الأسعار في الصين.
يتوقع دويتشه بنك أن يرتفع النحاس فوق 22,000 دولار للطن خلال ستة أشهر مع تسابق المشترين على مخزونات متقلصة. مخاوف الرسوم الجمركية في الولايات المتحدة تسحب المعدن عبر المحيط الهادئ وتضيق الإمدادات في كل مكان آخر.
رفعت شركة Liancheng CNC الصينية لتصنيع معدات الطاقة الشمسية دعوى قضائية ضد منافستها Jingsheng Mechanical & Electrical في الولايات المتحدة بسبب تقنية محمية ببراءة اختراع، ويُقال إنها مرتبطة بطلبية من تسلا بقيمة نحو 3 مليارات يوان. وتُعدّ القضية مواجهة قانونية مباشرة نادرة بين مورّدين صينيين على الأراضي الأمريكية.
تمتلك الشركات الصينية الآن تسعة من أكبر عشرة تطبيقات للدراما القصيرة في الخارج، والحلقات المتحركة المولّدة بالذكاء الاصطناعي تملأ أكثر من 90% من كتالوجاتها. ويحذر المحللون من أن هذا الازدهار يكرر نموذج الويبتون الكوري الذي واجه مشكلات لاحقًا.
تتوسع شركات السيارات الصينية في البرازيل، لكن كسب المشترين المحليين يتطلب فهم وقود الإيثانول وسياسات السيارات الصغيرة وسوق السيارات المستعملة الضخمة. سيعتمد النجاح على المنتجات، وليس فقط على ضجة السيارات الكهربائية.
موردو التبريد السائل لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي في الصين يسجلون طلبات محجوزة حتى 2027 ونمواً في الإيرادات يتجاوز 400 في المئة مع تصاعد الطلب على الحوسبة للذكاء الاصطناعي. الشركات تتسابق لتوسيع مصانعها، لكن المحللين يحذرون من أن المجال المزدحم قد يواجه قريباً طاقة إنتاجية فائضة.
من وعد هواوي بعدم تصنيع السيارات إلى خلايا البطاريات المعاد تدويرها من بورشه ومعرض بكين للسيارات الجديد، يدخل قطاع السيارات الصيني مرحلة حاسمة من الاندماج ونمو الصادرات وإعادة التموضع التكنولوجي.
مع توسع شركات صناعة السيارات الصينية في جميع أنحاء العالم، سلطت مسابقة المهارات الوطنية في شنغهاي الضوء على الطلب المتزايد على الفنيين القادرين على بناء وإصلاح المركبات من الجيل التالي. يظهر الحدث كيف تشكل التدريب والشراكة الصناعية مستقبل التنقل.
شهد سوق السيارات الصيني أسبوعاً حافلاً بتسعة طرازات جديدة، وإعادة هيكلة كبرى بين شركتين مملوكتين للدولة، وتحول في شراكة هواوي وسيريس، مما يشير إلى اشتداد المنافسة والاندماج.
من متجر صغير في شنتشن إلى 500 ألف مبيعات شهرية في جنوب شرق آسيا، العلامات التجارية الصينية للصوتيات تنمو في الخارج من خلال تكييف المنتجات مع احتياجات المستهلكين المحليين.
أربعة إشارات تشير إلى أن صناعة السيارات الصينية تقف على عتبة مرحلة دمج جديدة حيث تشكل القوى السوقية المشهد التنافسي.
شركات الهواتف الصينية الكبرى OPPO وvivo تنتقل بشكل غير متوقع إلى شرائح MediaTek للطرازات الرائدة، مما يشير إلى تحولات في الصناعة وسط منافسة شديدة.
الشركة الصينية التابعة لسامسونج إلكتريك تحصل على عقد أمريكي كبير لمحولات مراكز البيانات وسط تقلبات السوق وتذبذب الأسهم.
قفزت أسهم سانكسينغ إلكتريك، وهي شركة معدات كهربائية مقرها نينغبو، بنسبة 10% وهي الحد الأقصى اليومي بعد أن فازت شركتها التابعة بعقد بقيمة 132 مليون دولار لتوريد محولات مغمورة بالزيت لمشروع تخزين طاقة لمركز بيانات أمريكي. تُظهر الصفقة كيف يجرّ طفرة بناء الذكاء الاصطناعي العالمي المصنّعين الصينيين إلى سلسلة البنية التحتية للطاقة في أمريكا.
تحليل جديد لـ 47.4 مليون فحص سيارة في المملكة المتحدة يكشف أن السيارات الكهربائية الصينية أكثر موثوقية من السيارات البنزينية بعد 90 ألف ميل، مما يتحدي التصورات العالمية حول متانة السيارات الكهربائية.
صانع الهواتف الذكية الصيني vivo يطلق أحدث نماذجه الرائدة مع شريحة MediaTek الجديدة، مواصلاً الابتكار الصيني في تكنولوجيا الهواتف المحمولة.
قطاع الرسوم المتحركة في الصين تطور من الإنتاجات المحلية إلى أعمال معترف بها عالميًا، مدمجة بين العناصر الثقافية التقليدية والتقنية المتطورة للفوز بجمهور عالمي.
التقدم السريع للصين في تقنية الحواسيب الكمية يضعها كلاعب رئيسي في الجبهة التالية لعلم الحوسبة، مع إنجازات يمكن أن تحول الصناعات عالمياً.
أصبحت الصين أكبر مصدّر للمركبات في العالم، تقودها السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن من BYD وشيري وموجة من العلامات الشابة — وهو تحول له نتائج كبيرة على أسعار السيارات في كل مكان.
لقد وصلت إلى النهاية
