Два громких провала — обрыв кронштейна тормозного суппорта у роскошного седана Huawei-JAC во время испытаний и отрыв задней оси у кроссовера Chery в Малайзии — заставили зарубежных покупателей задаться вопросом, не слишком ли спешат китайские автопроизводители с выходом на рынок.
Китайские бренды составили около 30% экспонентов автомобилей на Парижском автосалоне 2026 года, продвигаясь на самый сложный рынок Европы. Генеральный директор Volkswagen призвал европейских автопроизводителей объединиться, поскольку конкуренция подступает к их порогу.
В Малайзии у OMODA 5 2023 года во время движения отвалилась задняя ось, что вынудило Chery отозвать 8 878 автомобилей из-за слабых сварных швов на заднем рычаге подвески. Китайский автопроизводитель принес извинения на фоне активного продвижения на экспортных рынках.
Китай стал крупнейшим автопроизводителем-экспортёром в мире благодаря электрическим и подключаемым гибридным моделям BYD, Chery и волны молодых брендов — сдвиг, который сильно влияет на цены на автомобили повсюду.
Вы дошли до конца
