Luxeed делает шаг к тому, чтобы стать самостоятельной автомобильной компанией

Luxeed, электромобильный бренд, созданный совместно Huawei и Chery Group, стал на шаг ближе к тому, чтобы стать самостоятельной автомобильной компанией. 16 октября Министерство промышленности и информатизации Китая опубликовало предлагаемое содержание 412-го пакета объявлений о производителях транспортных средств и продукции. Anhui Luxeed New Energy Vehicle Co. появилась в списке предлагаемых новых участников рынка с производственным адресом в зоне экономического и технологического развития Уху в провинции Аньхой. В том же уведомлении компания была описана как предприятие-член группы Chery.

Для читателей за пределами Китая эта структура имеет значение. Huawei наиболее известна своими телефонами и сетевым оборудованием, но в последние годы она стала крупной силой в автомобильной промышленности страны, не производя автомобили сама. Вместо этого она сотрудничает с устоявшимися автопроизводителями, поставляя программное обеспечение, системы помощи водителю, технологии для салона и каналы продаж. Chery со штаб-квартирой в Уху — один из крупнейших китайских автопроизводителей, основанных государством, и крупный экспортёр. Luxeed — бренд, появившийся в результате их партнёрства.

Включение в предлагаемый список министерства само по себе не даёт производственной лицензии. Это этап публичного обсуждения: уведомление публикуется, чтобы содержание можно было рассмотреть до окончательного объявления. Тем не менее для Luxeed включение в список символически важно. Бренд, который до сих пор полагался на производственные полномочия партнёра, теперь рассматривается как производитель транспортных средств под собственным именем, на собственном заводском адресе.

Фраза «предприятие-член группы Chery» в примечаниях указывает на то, что отношения не разрываются. Скорее, Luxeed, по-видимому, формирует независимую идентичность, оставаясь внутри более широкой орбиты Chery. Это распространённая модель в быстро развивающемся секторе электромобилей Китая, где новые бренды часто начинаются как проекты внутри устоявшегося производителя, прежде чем постепенно обрести собственную юридическую и производственную основу.

Почему независимый производственный статус важен? Он даёт бренду больше контроля над тем, как строятся его автомобили, где они строятся и как быстро он может реагировать на спрос. Он может упростить процесс утверждения новых моделей и облегчить привлечение средств или заключение сделок в качестве самостоятельной компании. Для Huawei, которая неоднократно заявляла, что не намерена производить автомобили, более прочное положение партнёрских брендов соответствует её модели поставки технологий, а не сборки транспортных средств.

Согласно отчёту, в тот же пакет объявлений вошла и Chery Automobile Co., что подчёркивает, насколько тесно регуляторные заявки двух брендов идут вместе. Автомобили Luxeed продаются в Китае с системами умного вождения и салона Huawei в качестве главных особенностей, и бренд был частью более широкого продвижения Huawei в шоу-румы и магазины бытовой электроники.

Следующей вехой станет окончательная публикация объявления и любое формальное одобрение, которое за ним последует. До тех пор включение в список лучше всего читать как указатель: Luxeed готовится действовать больше как полноценный автопроизводитель, даже оставаясь привязанным к производственной базе Chery в Уху. Для молодого бренда на переполненном рынке такое сочетание независимости и поддержки может быть именно тем, что нужно.