Luxeed se aproxima de se tornar uma montadora independente
A Luxeed, marca de carros elétricos que a Huawei e o Grupo Chery criaram juntas, deu mais um passo para se tornar uma montadora por direito próprio. Em 16 de outubro, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China publicou o conteúdo proposto de seu 412º lote de anúncios de fabricantes e produtos de veículos. A Anhui Luxeed New Energy Vehicle Co. apareceu na lista de novos participantes propostos no mercado, com um endereço de produção na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Wuhu, na província de Anhui. O mesmo aviso descreveu a empresa como uma empresa membro do Grupo Chery.
Para leitores fora da China, a estrutura importa. A Huawei é mais conhecida por telefones e equipamentos de rede, mas nos últimos anos tornou-se uma força importante na indústria automobilística do país sem fabricar carros ela mesma. Em vez disso, trabalha com montadoras estabelecidas, fornecendo software, sistemas de assistência ao motorista, tecnologia de cabine e canais de vendas. A Chery, sediada em Wuhu, é uma das maiores montadoras de origem estatal da China e uma grande exportadora. A Luxeed é a marca que surgiu da parceria entre as duas.
Entrar na lista proposta do ministério não concede por si só uma licença de produção. É uma etapa de consulta pública: o aviso é publicado para que o conteúdo possa ser revisado antes do anúncio final. Ainda assim, para a Luxeed, a inclusão é simbolicamente importante. Uma marca que até agora dependia das credenciais de fabricação de um parceiro está sendo processada como produtora de veículos em seu próprio nome, em um endereço de fábrica próprio.
A expressão ‘empresa membro do Grupo Chery’ nas observações sugere que a relação não está sendo rompida. Em vez disso, a Luxeed parece estar construindo uma identidade independente enquanto permanece dentro da órbita mais ampla da Chery. Esse é um padrão comum no setor de veículos elétricos em rápida evolução da China, onde novas marcas frequentemente começam como projetos dentro de um fabricante estabelecido antes de gradualmente assumirem sua própria base legal e de produção.
Por que o status de produção independente importa? Ele dá a uma marca mais controle sobre como seus carros são construídos, onde são construídos e com que rapidez ela pode responder à demanda. Pode simplificar o processo de aprovação de novos modelos e facilitar a captação de recursos ou a realização de acordos como empresa independente. Para a Huawei, que repetidamente afirmou não ter intenção de fabricar carros, ter marcas parceiras em bases mais sólidas se encaixa em seu modelo de fornecer tecnologia em vez de montar veículos.
O mesmo lote de anúncios também incluiu a Chery Automobile Co., segundo o relatório, sublinhando quão proximamente os registros regulatórios das duas marcas caminham juntos. Os carros da Luxeed são vendidos na China com os sistemas de direção inteligente e de cabine da Huawei como principais atrativos, e a marca tem feito parte da ampla investida da Huawei em showrooms e lojas de eletrônicos de consumo.
O próximo marco será a publicação final do anúncio e qualquer aprovação formal que se seguir. Até então, a inclusão é melhor lida como uma sinalização: a Luxeed está sendo preparada para operar mais como uma montadora completa, mesmo permanecendo ligada à base de fabricação da Chery em Wuhu. Para uma marca jovem em um mercado lotado, essa combinação de independência e apoio pode ser exatamente o ponto.