Pengemudi Taksi Didi Ketahuan Menambahkan Biaya yang Tidak Seharusnya Dibayar Penumpang

Sebuah baris tenang pada struk taksi berubah menjadi salah satu cerita konsumen yang lebih canggung di pasar ride-hailing Tiongkok. Beberapa penumpang mengeluh bahwa ketika mereka memesan taksi melalui Didi, aplikasi ride-hailing dominan di negara itu, tagihan akhir mencakup biaya tambahan bahan bakar — bahkan ketika mobilnya adalah kendaraan listrik sepenuhnya yang tidak membakar bahan bakar sama sekali. Yang lain mengatakan mereka dikenakan tol jalan raya dan jembatan untuk perjalanan yang tidak pernah mendekati gerbang tol.

Menurut laporan dari media termasuk China Blue News, sisi pengemudi aplikasi Didi memungkinkan pengemudi mengetik biaya tambahan bahan bakar dan tol jalan secara manual. Apakah biaya tambahan bahan bakar muncul, dan seberapa besar, diserahkan kepada pengemudi. Biaya tersebut mengalir langsung ke tagihan akhir penumpang, dan kecuali penumpang membuka rincian terperinci, uang ekstra itu mudah terlewatkan.

Desain itulah inti masalahnya. Biaya tambahan yang diketik manusia, tanpa kaitan dengan meteran, rute, atau sumber daya kendaraan, bukanlah perhitungan — melainkan klaim. Dalam taksi tradisional, biaya tambahan bahan bakar ada untuk alasan: membantu pengemudi menyerap fluktuasi harga bensin. Logika itu runtuh ketika taksinya listrik, yang menggambarkan sebagian besar armada taksi perkotaan Tiongkok yang tumbuh cepat.

Pasar taksi Tiongkok tidak seragam. Setiap kota menetapkan aturan tarifnya sendiri, dan banyak yang mengizinkan tambahan kecil seperti biaya tambahan bahan bakar, biaya bandara, atau tol jembatan dalam kondisi tertentu. Sementara itu, platform ride-hailing telah menghabiskan bertahun-tahun menjanjikan harga transparan: perkiraan tarif sebelum perjalanan, tagihan terperinci setelahnya. Entri manual berada dengan tidak nyaman di antara dua dunia itu, karena menyerahkan item yang tampak diatur ke kebijaksanaan individu.

Bagi penumpang, jumlahnya biasanya kecil — beberapa yuan di sini, tol di sana — yang justru menjadi alasan praktik ini dapat menyebar tanpa disadari. Itu juga sebabnya keluhan cenderung datang dalam gelombang di media sosial daripada di pengadilan. Penumpang yang benar-benar memeriksa rincian menghadapi pilihan yang familier: menghabiskan waktu memprotes beberapa yuan, atau membiarkannya.

Didi mengatakan fitur biaya tambahan bahan bakar dan tol adalah opsi yang mengikuti aturan tarif taksi setempat, dan pengemudi diharapkan menggunakannya dengan jujur. Perusahaan sebelumnya telah mengundang penumpang untuk melaporkan biaya mencurigakan melalui aplikasi agar dapat ditinjau. Apakah tinjauan tersebut menghasilkan pengembalian dana, peringatan, atau penangguhan, kurang jelas bagi publik.

Waktunya penting. Pasar ride-hailing Tiongkok sudah matang dan sangat kompetitif, dengan pengemudi terhimpit oleh pendapatan per perjalanan yang menurun dan platform bersaing dalam hal harga. Ketika pendapatan bersih menipis, tambahan informal menjadi menggoda, dan kepercayaan — satu-satunya mata uang nyata yang dimiliki platform — malah dibelanjakan. Setiap biaya yang tidak dijelaskan pada struk adalah penarikan kecil.

Ada perbaikan langsung yang tersedia: kaitkan biaya tol dengan catatan gerbang tol yang sebenarnya, nonaktifkan biaya tambahan bahan bakar untuk kendaraan yang terdaftar sebagai listrik, dan tampilkan setiap penambahan manual dengan huruf tebal sebelum pembayaran. Sampai hal seperti itu terjadi, perlindungan paling andal adalah yang termurah — buka tagihan, baca barisnya, dan pertanyakan apa pun yang tidak sesuai dengan perjalanan yang Anda lakukan.