Elon Musk a déclaré qu'une valorisation de SpaceX supérieure à 10 quadrillions de dollars est désormais concevable, une probabilité qu'il jugeait autrefois impossible. Cette remarque, formulée alors que les actions non cotées de l'entreprise s'échangent en privé, a relancé le débat sur les limites extrêmes de la valorisation des startups privées.
Une startup fondée par un ancien ingénieur de SpaceX a levé 100 millions de dollars pour faire circuler du fret sans conducteur sur rails, pari que les trajets courts de moins de 500 miles sont là où l'automatisation gagne.
Jeff Bezos affirme que Blue Origin pourrait être introduite en bourse dans quelques années après son premier tour de financement externe de plusieurs milliards de dollars. Le fondateur d'Amazon affirme désormais avoir une vision beaucoup plus claire des finances de l'entreprise de fusées.
Le coût d'emprunt du gouvernement américain à 30 ans a grimpé à 5,69 %, son plus haut niveau depuis 2002, tandis que le Nasdaq établissait un nouveau record en séance. Cette divergence raconte une histoire simple : les investisseurs veulent être rémunérés pour le risque à long terme, non rejeter la croissance.
Elon Musk a accepté de rebaptiser sa branche IA SpaceXAI en SpaceXSI, faisant écho à un mouvement plus large visant à qualifier l'IA avancée de « superintelligence ». Ce changement fait suite à un nouveau décret américain et au lancement d'un groupe de travail fédéral sur la superintelligence.
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