Während Millionen chinesischer Fahrer zum langen Nationalfeiertag auf die Straßen strömen, hat ein viral gegangener Unfall mit assistiertem Fahren die Debatte darüber neu entfacht, wie sehr sich Fahrer auf die Technologie verlassen sollten.
Die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Harbin–Yichun wurde am 28. September eröffnet und verkürzt eine Reise von etwa sieben Stunden auf nur eine Stunde und 46 Minuten. Sie ist Chinas nördlichste Hochgeschwindigkeitsbahn und bindet mehrere kleinere Städte im Nordosten an das nationale Netz an.
Der virale Bericht eines Mannes über sieben Jahre Fernbeziehung — monatliche Flüge, getauschte Krankenhausschichten und ein Warten in der Kälte — hat in den chinesischen sozialen Medien Geschichten über Liebe, Distanz und Erschöpfung ausgelöst.
Zum Beginn der siebentägigen Feiertage zum chinesischen Nationalfeiertag am 1. Oktober zeigen neue Buchungsdaten längere Urlaubsfenster, einen Anstieg der Langstreckenrouten und eine Verschiebung hin zu ruhigeren kleineren Städten.
Am 28. September wurden in China vier neue Hochgeschwindigkeitsstrecken eröffnet, die das nationale Netz durch die nördlichen, westlichen, zentralen und nordöstlichen Regionen erweitern. Xi'an wurde nach Zhengzhou und Hefei zum dritten großen „mi-förmigen“ Bahnknotenpunkt des Landes.
Eine wachsende Zahl von Arbeitnehmern rund um Hangzhou fährt mit Hochgeschwindigkeitszügen zu ihren Jobs in Shanghai und gibt monatlich über 3.000 Yuan für Tickets aus. Sie sagen, dass das Leben außerhalb der Großstadt besser ist als eine enge, teure Wohnung im Zentrum.
Die Region des Jangtse-Deltas bereitet sich darauf vor, am Ende des Mittherbstfestes an einem einzigen Tag 3,32 Millionen Bahnreisende zu bewältigen; am nächsten Tag soll eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke den Andrang entlasten.
Am 28. September wurden in China vier neue Hochgeschwindigkeitsstrecken eröffnet, die vor den Feiertagen zum Nationalfeiertag die Regionen Nord, Nordwest, Mitte und Nordost verbinden. Die Neuerungen verdichten das Eisenbahnnetz des Landes mit „acht vertikalen, acht horizontalen“ Korridoren und bringen mehrere Städte erstmals in das Hochgeschwindigkeitszeitalter.
Chinas schnelle Fortschritte in der Quantencomputertechnologie positionieren es als Schlüsselspieler in der nächsten Frontiere der computergestützten Wissenschaft, mit Durchbrüchen, die Industrien weltweit transformieren könnten.
Chinas wachsendes Hochgeschwindigkeitsnetz verändert das Reisen in der bevölkerungsreichsten Nation der Welt und verbindet historische Stätten mit modernen Städten in beispielloser Geschwindigkeit.
Mit über 45.000 Kilometern Schnellfahrstrecken zwischen Megastädten und alten Städten ist Chinas Hochgeschwindigkeitsnetz der schnellste Weg, das Land zu bereisen. So nutzen Sie es.
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