Guangdong Hongtu вошла в цепочку поставок Toyota по гигалитью, добавив глобального автопроизводителя в список клиентов, который возглавляет Xpeng. Однако за первые девять месяцев выручка компании снизилась на 2,26 процента, а чистая прибыль — на 71,10 процента, что показывает, как сокращение затрат распространяется вниз по автомобильной цепочке поставок.
Волна китайских автопроизводителей — Li Auto, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng — теперь рекламирует «собственные» батареи. Спор идёт не о том, кто выпускает ячейки, а о том, кто контролирует батарейный блок, программное обеспечение и маржу.
Октябрьские поставки перетасовали китайских производителей новых энергетических автомобилей: Leapmotor удерживает лидерство с более чем 100 000 машин в месяц, а Xpeng и Xiaomi преодолели отметку в 50 000. Аналитики говорят, что теперь победителей отделяют от остальных зарубежные продажи, а не внутренние объёмы, поскольку прежние лидеры сдают позиции.
Вы дошли до конца
