중국 자동차 대기업, 규칙을 다시 쓰다: EV 경쟁 새 국면 진입HOT
FAW와 GAC 간의 대규모 구조조정과 Huawei-Seres의 조정은 중국 자동차 산업이 빠른 확장에서 품질 중심 성장으로 전환하고 있음을 시사한다. 새로운 정부 목표는 2030년까지 신에너지 차량이 승용차 판매의 70%를 차지하는 것을 목표로 한다.
2026년 9월12
중국 연휴 고속도로 테스트: 운전자 보조 시스템을 정말 믿어도 될까?HOT
국경절 연휴를 맞아 수백만 명의 중국 운전자가 도로에 나선 가운데, 운전자 보조 시스템과 관련된 충돌 사고가 확산되며 운전자가 이 기술에 얼마나 의존해야 하는지를 둘러싼 논쟁이 다시 불붙었다.
중국에서 가장 작은 전기차, 이제 마사지 시트까지HOT
BYD가 2세대 시걸의 실내를 공개하며 마사지 시트, 94리터 프론트 트렁크, 더 많은 수납공간을 중국 가격대의 거의 최하단에 위치한 차에 추가했다.
중국 대형 SUV, 고개 숙이다: 가격 전쟁이 9시리즈까지 도달HOT
한때 럭셔리 플래그십 가격이던 중국 9시리즈 SUV들이 사전예약가보다 최대 2만8000위안 낮은 가격으로 출시되고 있다. 공급 증가와 수요 둔화가 중국에서 가장 권위 있는 자국 모델의 가격 기준을 다시 쓰고 있다.
중국 EV 가격 전쟁 속 NIO와 Geely, 손잡다HOT
중국 전기차 업체 NIO와 Geely가 비용 절감과 업계 수익성을 압박하는 혹독한 가격 전쟁 완화를 목표로 한 파트너십을 발표했다. 이번 제휴는 세계 최대 전기차 시장에서 통합과 협력의 새로운 국면을 예고한다.
중국 자동차 산업, 재편 국면 진입… 거래와 동맹이 판도 바꾼다HOT
화웨이의 '차량을 만들지 않겠다'는 약속부터 포르쉐의 재활용 배터리 셀, 그리고 새로운 베이징 모터쇼까지—중국 자동차 업계는 통합, 수출 성장, 기술적 재정비라는 결정적 국면에 접어들고 있다.
중국 자동차 산업, 신모델과 거래의 물결에 직면HOT
중국 자동차 시장의 바쁜 한 주 동안 9개의 신모델 출시, 두 국영 자동차 제조사 간의 대규모 구조조정, Huawei-Seres 파트너십의 변화가 있었으며, 이는 경쟁 심화와 통합을 시사한다.
하루에 9대의 신차: 중국의 붐비는 EV 시장 내부HOT
9월 23일, Geely, Changan, Denza 같은 브랜드의 9개 신모델이 하루 만에 중국 전시장에 등장했다. 이 집중은 세계 최대 자동차 시장의 잔혹한 경쟁을 반영한다. 너무 많은 모델이 너무 적은 구매자를 쫓고 있다.
BYD의 차세대 돌핀 인테리어, EV 디자인을 재정의하다HOT
BYD가 2세대 돌핀 모델의 디자인 스케치를 공개, relocated 컨트롤과 혁신적인 저장 옵션을 특징으로 하는 혁신적인 인테리어 레이아웃을 선보였습니다.
중국 전기차, 고마일리지에서 더 높은 신뢰성 입증HOT
영국 차량 검사 데이터에 따르면 전기차는 90,000마일 이후 가솔린차보다 성능이 우수하지만 타이어 마모 문제가 더 큽니다.
중국 전기차, 고마일리지에서 가솔린차보다 우수한 성능HOT
영국 4,740만 대 차량 검사 데이터 분석 결과, 중국 전기차는 9만 마일 이상 주행 시 가솔린차보다 신뢰성이 높아 전기차 내구성에 대한 글로벌 인식에 도전장을 내밀었습니다.
중국 전기차 수출이 세계 자동차 지도를 다시 그린다HOT
중국은 이제 세계 최대 자동차 수출국이 됐다. BYD, 체리와 신흥 브랜드들의 전기·플러그인 하이브리드 차가 이끄는 이 변화는 곳곳의 차값에 큰 영향을 주고 있다.
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