中國汽車巨頭改寫規則 電動車競賽進入新階段HOT
一汽與廣汽之間的重大重組以及華為與賽力斯的調整，顯示中國汽車產業正從快速擴張轉向品質驅動的成長。政府新目標旨在讓新能源車在2030年占乘用車銷量的70%。
2026年9月12
中國假期高速公路考驗：駕駛人真能信任輔助駕駛嗎？HOT
隨著數百萬中國駕駛人在漫長的國慶假期上路，一起涉及輔助駕駛的爆紅車禍再次引發爭論：駕駛人究竟該多大程度依賴這項技術。
中國大型SUV學會低頭 價格戰燒向9系列HOT
中國旗艦9系列SUV曾以豪華旗艦定位定價，如今上市價格卻比自身預售價低最多2.8萬元人民幣。供給增加與需求轉弱，正改寫這個國家最負盛名本土車款的價格錨點。
中國電動車價格戰衝擊下 NIO與吉利聯手HOT
中國電動車製造商NIO與吉利宣布建立合作夥伴關係，旨在削減成本並緩解擠壓行業利潤的殘酷價格戰。此次聯手標誌著全球最大電動車市場進入整合與合作的新階段。
中國汽車業進入重整期 交易與聯盟格局生變HOT
從華為承諾不造車，到保時捷的再生電池電芯，再到北京新車展，中國汽車產業正進入整合、出口成長與技術重新定位的決定性階段。
中國汽車業面臨新車型與交易浪潮HOT
中國汽車市場本週忙碌，共有九款新車型上市、兩家國有車廠進行重大重組，以及華為與賽力斯合作關係的轉變，顯示競爭與整合正在加劇。
一天九款新車：中國擁擠的電動車市場內幕HOT
9月23日，吉利、長安和騰勢等品牌的九款新車型在同一天進入中國展廳。這種堆疊反映了全球最大汽車市場的殘酷競爭，太多車型追逐太少買家。
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