中国自動車大手がルールを書き換える、EV競争が新段階にHOT
FAWとGACの大規模な再編とHuawei・Seresの調整は、中国の自動車産業が急速な拡大から質重視の成長へと移行していることを示唆している。新たな政府目標では、2030年までに新エネルギー車が乗用車販売の70%を占めることを目指す。
2026年9月12
中国の連休高速道路テスト：運転支援は本当に信頼できるのか？HOT
国慶節の大型連休で何百万人もの中国人ドライバーが道路に出る中、運転支援機能に関わる衝突事故が拡散し、ドライバーがこの技術にどこまで頼るべきかをめぐる議論が再燃している。
中国最小のEVにマッサージシートが登場HOT
BYDは2代目シーガルのインテリアを公開し、中国の価格帯のほぼ最下層に位置する車にマッサージシート、94リットルのフロントトランク、収納スペースを追加した。
中国の大型SUVが頭を下げる時――価格戦争が9シリーズに到達HOT
かつて高級フラッグシップ並みの価格だった中国の9シリーズSUVが、予約価格を最大2万8000元下回る価格で投入されている。供給増と需要減が、国内最高級モデルの価格基準を書き換えつつある。
中国EV価格戦争が影を落とす中、NIOとGeelyが提携HOT
中国の電気自動車メーカーNIOとGeelyは、コスト削減と業界の利益率を圧迫する過酷な価格戦争の緩和を目的とした提携を発表した。この連携は、世界最大のEV市場における統合と協調の新たな段階を示している。
中国自動車産業がリセット局面に、提携と再編で勢力図が変化HOT
ファーウェイの「車は作らない」という約束から、ポルシェの再生バッテリーセル、そして新たな北京モーターショーまで——中国の自動車業界は、統合、輸出拡大、技術的再配置という決定的な段階に入っている。
中国自動車業界、新モデルと取引の波に直面HOT
中国の自動車市場は忙しい一週間を迎え、9つの新モデルが発売され、2つの国有自動車メーカー間で大規模な再編が行われ、HuaweiとSeresの提携に変化が見られ、競争の激化と統合の兆しを示している。
ある日、9台の新車：中国の過密なEV市場の内側HOT
9月23日、Geely、Changan、Denzaなどのブランドから9つの新型モデルが中国のショールームに一度に登場した。この集中は、世界最大の自動車市場における過酷な競争を反映している。あまりに多くのモデルが、あまりに少ない買い手を追いかけているのだ。
BYDの次世代ドルフィンインテリアがEVデザインを再定義HOT
BYDは2世代目ドルフィンモデルのデザインスケッチを公開、 relocatedコントロールと革新的なストレージオプションを特徴とする革命的なインテリアレイアウトを披露。
中国のEVは長距離走行でより信頼性が高いことが証明HOT
英国の車両検査データによると、電気自動車はガソリン車に比べて90,000マイル後により優れた性能を示すが、タイヤの摩耗に関する懸念が高い。
中国のEVが長距離走行でガソリン車を上回るHOT
英国の4,740万台の車両検査データの分析によると、中国製電気自動車は9万マイル以上の走行距離でガソリン車より信頼性が高く、EVの耐久性に関する世界的な認識に挑戦しています。
中国EV輸出が世界の自動車地図を塗り替えるHOT
中国は今や世界最大の自動車輸出国となった。BYDや奇瑞（チェリー）、新興ブランドの電気自動車とプラグインハイブリッドが牽引するこの変化は、世界各地の車両価格に大きな影響を与えている。
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