青島畢業生用第一份薪水騎行4200公里到拉薩

大多數中國年輕畢業生用新手機、一頓晚餐或悄悄轉入儲蓄來紀念第一份薪水。來自東部沿海城市青島附近膠州的21歲青年張進做了別的事。他存了7000元，辭去了僅做了一個月的工作，買了一輛自行車，騎行到拉薩。

旅程於8月30日開始，持續37天，跨越約4200公里，穿越中國一些最高和最空曠的地形。他的路線本會帶他從山東海岸穿過華中，然後向西進入青藏高原，那裡的道路攀升至4000米以上，空氣中的氧氣不到海平面的三分之二。騎著滿載的旅行自行車爬上那些山口是緩慢、寒冷且常常孤獨的工作。

張的理由很簡單，而這正是引起讀者共鳴的部分。他告訴採訪者，他害怕再過幾年，一旦房租、家庭期望和職業壓力堆積起來，他將永遠找不到離開的勇氣。「我害怕如果等待，我將永遠沒有出發的動力，」他說。所以他在出發的代價仍然很低時就去了。

他並不是一個久經鍛鍊的耐力運動員。在旅程中途，他崩潰了，問自己為什麼要讓自己經歷這一切——火車票不是更容易嗎？任何花數週進行長途騎行的人都知道那一刻。身體會適應，但心靈必須每天早上被說服繼續。

支撐他的是那些小日子的累積。長途旅行不是一次英雄般的努力；而是一百個普通的騎行日，每一個都完成，每一個都記錄下來。當拉薩的天際線出現時，距離已不再是一個抽象的數字，而是他親自一口一口吃下的東西，一座山一座山地。他將完成描述為他一生中最驕傲的時刻，一種精神上的重置，而不是度假。

他的結論是中國讀者一直在分享的那句話：「我騎了4200公里。還有什麼困難我克服不了？」這是一個略顯誇張的聲明，他似乎也知道。但這也是耐力旅行的誠實算術。通過完成艱難的事情所建立的信心往往會轉移到其他艱難的事情上。

中國擁有龐大且不斷增長的長途騎行文化，得益於改善的道路、便宜的客棧和全國對自我考驗旅程的熱情。每年秋天，騎行者從成都、昆明或西寧出發前往拉薩，其中一小部分是預算有限的年輕人，完全像張那樣做——用第一份薪水、一輛自行車，對接下來做什麼沒有特別計劃。他沒有說現在會做什麼。這次騎行，顯然，就是重點。