Октябрьские поставки перетасовали китайских производителей новых энергетических автомобилей: Leapmotor удерживает лидерство с более чем 100 000 машин в месяц, а Xpeng и Xiaomi преодолели отметку в 50 000. Аналитики говорят, что теперь победителей отделяют от остальных зарубежные продажи, а не внутренние объёмы, поскольку прежние лидеры сдают позиции.
На выставке All-Energy 2026 в Австралии CATL представила накопители энергии как долгосрочный сервис с привязкой к активу, а не как коробку с элементами, подняв планку требований к гарантиям поставщика. Этот сдвиг важен для рынка, где возобновляемые источники уже доминируют в генерации.
Акции CATL падают восьмую сессию подряд, возвращая крупнейшего в мире производителя аккумуляторов к оценке в 1 трлн юаней на фоне замедления роста. Инвесторы задаются вопросом, сможет ли компания найти новую историю помимо строительства новых заводов.
Китай стал крупнейшим автопроизводителем-экспортёром в мире благодаря электрическим и подключаемым гибридным моделям BYD, Chery и волны молодых брендов — сдвиг, который сильно влияет на цены на автомобили повсюду.
Вы дошли до конца
