अवा शियोमी? नहीं — अवात्र का T09 कॉन्सेप्ट पेरिस में चार लिडार लाता है
चांगान ऑटोमोबाइल और हुवावे द्वारा समर्थित प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड अवात्र ने अपने T09 कॉन्सेप्ट के वैश्विक डेब्यू के लिए पेरिस को चुना, एक नया फ्लैगशिप SUV जो कंपनी के अब तक के सबसे महंगे मॉडल का पूर्वावलोकन करता है। 11 अक्टूबर को आयोजित यह अनावरण अवात्र और हुवावे की कियानकुन ऑटोमोटिव इकाई द्वारा संयुक्त रूप से डिज़ाइन किए गए पहले हाई-एंड फ्लैगशिप को चिह्नित करता है, और यह दर्शाता है कि चीनी EV निर्माता कितनी आक्रामकता से उस लक्ज़री क्षेत्र में आगे बढ़ रहे हैं जिस पर कभी यूरोपीय ब्रांडों का वर्चस्व था।
सबसे आकर्षक तकनीकी विवरण सेंसर सूट है: वाहन के चारों ओर चार लिडार इकाइयाँ लगाई गई हैं, एक ऐसा विन्यास जो आज के उन्नत ड्राइवर-सहायता सिस्टम पर सामान्य एकल या दोहरे लिडार सेटअप से आगे जाता है। अधिक सेंसर आम तौर पर सड़क के अधिक समृद्ध त्रि-आयामी कवरेज का मतलब है, जो उन जटिल शहरी ड्राइविंग परिदृश्यों के लिए मायने रखता है जिन्हें चीनी निर्माता माहिर करने की दौड़ में हैं। अवात्र ने अभी तक पूर्ण कंप्यूटिंग प्लेटफ़ॉर्म का विवरण नहीं दिया है, लेकिन हुवावे साझेदारी से पता चलता है कि उत्पादन कार उन्हीं इन-हाउस चिप्स और सॉफ़्टवेयर स्टैक पर निर्भर होगी जो हुवावे कई साझेदार ब्रांडों को आपूर्ति करता है।
डिज़ाइन की दृष्टि से, T09 एक नई अवात्र दृश्य भाषा पेश करता है। फ्रंट एंड एक ग्रिल का उपयोग करता है जो एक पैटर्न में व्यवस्थित सैकड़ों छोटी लोगो-जैसी इकाइयों से बना है, जिसे क्रिस्टल-सरणी हेडलाइट्स और डबल-लेयर डायमंड-कट फिनिश के साथ जोड़ा गया है। दो विपरीत रंग, गहरा क्रिमसन और नरम कपास सफेद, बॉडी में जानबूझकर ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज विभाजन बनाते हैं। D-पिलर पर एक नया प्रकाशित बैज आर्किटेक्चर में घुल जाता है, जबकि पीछे एक लंबी, एक-टुकड़ा क्रिस्टल टेललाइट मिलती है। समग्र सिल्हूट को स्पोर्टी के बजाय प्रभावशाली और ठोस बताया गया है।
अंदर, कॉन्सेप्ट चीन के अल्ट्रा-लक्ज़री सेगमेंट के टेम्पलेट का अनुसरण करता है: स्वतंत्र रियर सीटें, मनोरंजन स्क्रीन, एक रेफ्रिजरेटर और कुछ प्रतिद्वंद्वियों में तो एक कॉफी मशीन भी। विचार यह है कि मालिक ड्राइविंग करने से ज़्यादा समय ड्राइव होने में बिता सकता है। यह स्थिति T09 को BYD के यांगवांग और हुवावे के आइटो जैसे ब्रांडों के छह-अंकीय घरेलू मॉडलों के बढ़ते क्षेत्र के खिलाफ रखती है, जो सभी उन धनी खरीदारों के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं जो कभी डिफ़ॉल्ट रूप से जर्मन मार्के चुनते थे।
अवात्र का कहना है कि उत्पादन संस्करण 2026 के भीतर लॉन्च के लिए नियोजित है, अनुमानित कीमत 500,000 युआन से अधिक, लगभग $70,000। यह एक युवा ब्रांड के लिए एक साहसिक मांग है। अवात्र ने 200,000 से 400,000 युआन की रेंज में अच्छी बिक्री की है, लेकिन T09 परीक्षण करेगा कि क्या चीनी उपभोक्ता घरेलू बैज के लिए लक्ज़री पैसा देंगे — एक सवाल जो देश के ऑटो उद्योग की परिभाषित प्रतियोगिताओं में से एक बन गया है।
पेरिस का मंचन आकस्मिक नहीं था। चीनी EV निर्माता ब्रांड पहचान बनाने और वैश्विक महत्वाकांक्षा का संकेत देने के लिए यूरोपीय ऑटो शो का उपयोग कर रहे हैं, भले ही यूरोप में वास्तविक बिक्री मामूली बनी हुई है। एक कॉन्सेप्ट कार प्रतिक्रियाओं का परीक्षण करने का कम जोखिम वाला तरीका है: यह उत्पादन संख्या या यूरोपीय लॉन्च तिथि के लिए प्रतिबद्ध हुए बिना प्रेस कवरेज उत्पन्न करती है।
फिलहाल, T09 एक शो कार बनी हुई है, और कई विवरण — रेंज, बैटरी आपूर्तिकर्ता, सटीक ड्राइवर-सहायता क्षमताएँ — अभी भी अपुष्ट हैं। लेकिन दिशा स्पष्ट है। अवात्र एक प्रौद्योगिकी-नेतृत्व वाले लक्ज़री ब्रांड के रूप में देखा जाना चाहता है, और यह दांव लगा रहा है कि चार लिडार सेंसर और हुवावे-डिज़ाइन किया गया दिमाग उसके अगली पीढ़ी के खरीदारों के लिए सबसे ज़्यादा मायने रखने वाली योग्यताएँ हैं।