चीन में छुट्टियों में किराये की कारों की बूम ने टूर एजेंसियों को पीछे छोड़ा

जैसे ही चीन 1 अक्टूबर से शुरू होने वाली सप्ताह भर चलने वाली राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी की तैयारी कर रहा है, यात्रा उद्योग में एक चौंकाने वाला विरोधाभास उभरा है। जहां विज्ञापन पर भारी खर्च करने वाले बुटीक टूर ऑपरेटरों को कमजोर मांग देख रहे हैं, वहीं किराये की कार कंपनियां अपने बेड़े के बिक जाने की सूचना दे रही हैं। यात्रा उद्योग के पर्यवेक्षकों द्वारा रिपोर्ट किया गया यह रुझान बताता है कि चीनी उपभोक्ता अपने देश का पता लगाने के तरीके में एक बुनियादी बदलाव आया है।

युन्नान और गुइझोउ प्रांतों की अनुकूलित यात्राओं में विशेषज्ञता रखने वाले एक टूर ऑपरेटर ने हाल ही में बाजार के व्यवहार पर हैरानी जताई। प्रमुख ऑनलाइन यात्रा प्लेटफार्मों पर प्रीमियम प्लेसमेंट में निवेश करने के बावजूद, उनके छोटे समूह के पैकेजों में कुछ ही पूछताछ आई, और जिन्होंने संपर्क किया, वे पूरी तरह से सबसे कम संभव कीमत पर मोलभाव करने पर केंद्रित थे। इस बीच, उनके कार किराये के साइड बिजनेस में बुकिंग में विस्फोट हुआ, जो उनके मुख्य टूर ऑफर से कहीं आगे निकल गया।

यह पैटर्न चीनी यात्रा प्राथमिकताओं में एक व्यापक बदलाव को दर्शाता है जो हाल के वर्षों में तेज हुआ है। किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों का उदय और एक विस्तृत हाई-स्पीड रेल नेटवर्क ने चीनी परिवारों के लिए स्वतंत्र यात्राओं की योजना बनाना पहले से कहीं अधिक आसान बना दिया है। कई यात्री अब समूह यात्राओं के निश्चित कार्यक्रमों की तुलना में खुद ड्राइव करने के लचीलेपन को बेहतर मानते हैं। वे जहां चाहें रुक सकते हैं, मनमौजी ढंग से योजनाएं बदल सकते हैं, और पैकेज टूर के साथ अक्सर आने वाले भीड़भाड़ वाले, नियमबद्ध अनुभवों से बच सकते हैं।

कार किराये की बूम चीन के रोड ट्रिप बुनियादी ढांचे की बढ़ती परिपक्वता को भी उजागर करती है। सुंदर राजमार्ग, चार्जिंग स्टेशन और नेविगेशन ऐप्स नाटकीय रूप से बेहतर हुए हैं, जिससे कम अनुभवी यात्रियों के लिए भी स्वयं ड्राइव करने वाली छुट्टियां व्यावहारिक हो गई हैं। विशेष रूप से युवा चीनी उपभोक्ताओं के लिए, दोस्तों या परिवार के साथ एक सहज रोड ट्रिप का आकर्षण किसी और को लॉजिस्टिक्स संभालने देने की सुविधा से अधिक है।

पारंपरिक टूर ऑपरेटरों के लिए, चुनौती अस्तित्वगत है। जिन्होंने अपना व्यवसाय छोटे समूह के पैकेजों के आसपास बनाया है, उन्हें अब स्वयं करने के दृष्टिकोण से प्रतिस्पर्धा करनी होगी। कुछ लोग ऐसे विशिष्ट अनुभव प्रदान करने की ओर रुख कर रहे हैं जिन्हें स्वतंत्र रूप से दोहराना मुश्किल है, जैसे विशेषज्ञ के नेतृत्व वाले सांस्कृतिक टूर या दूरदराज के क्षेत्रों तक पहुंच। अन्य किराये की कंपनियों के साथ साझेदारी कर रहे हैं ताकि वाहनों को सुझाए गए मार्गों और स्थानीय सिफारिशों के साथ बंडल किया जा सके।

इस बदलाव का समय उल्लेखनीय है। चीन का पर्यटन बाजार लगातार ठीक हो रहा है, छुट्टियों के खर्च में मजबूत वृद्धि दिख रही है। सरकारी आंकड़े बताते हैं कि हाल की छुट्टियों के दौरान खुदरा और भोजन बिक्री पिछले साल की समान अवधि की तुलना में बढ़ी, विशेष रूप से स्मार्ट उपकरणों, आउटडोर गियर और हरित उत्पादों की मजबूत मांग के साथ। यात्रा इस व्यापक उपभोक्ता सुधार का हिस्सा है, लेकिन लोग अपने यात्रा बजट को खर्च करने का तरीका बदल रहा है।

उद्योग विश्लेषकों को उम्मीद है कि कार किराये का रुझान बढ़ता रहेगा, खासकर जैसे-जैसे अधिक चीनी परिवार ड्राइविंग लाइसेंस रखते हैं और अपरिचित क्षेत्रों में नेविगेट करने में सहज महसूस करते हैं। जो कंपनियां फलेंगी-फूलेंगी वे यात्रियों की स्वतंत्रता की इच्छा के अनुकूल होंगी और साथ ही सुविधा, सुरक्षा और स्थानीय विशेषज्ञता के माध्यम से मूल्य जोड़ती रहेंगी। फिलहाल, खुली सड़क जीत रही है।

राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी, जिसे गोल्डन वीक के नाम से जाना जाता है, चीन की सबसे व्यस्त यात्रा अवधियों में से एक है, जिसमें करोड़ों लोग चलते-फिरते हैं। इस साल, उनमें से कई किराये की कार के पहिये के पीछे होंगे, देश के विविध परिदृश्यों के माध्यम से अपना रास्ता खुद तय करेंगे। ऐसा लगता है कि टूर बस अब चीन देखने का एकमात्र तरीका नहीं है।