Der chinesische Hersteller von Automobilelektronik RoadVoyage hat den Besitzer gewechselt, nachdem ein neuer Investor nach vier Jahren unter dem Baumaschinenriesen Zoomlion die Kontrolle übernommen hat. Der Deal wirft Fragen auf, wie es für den Anbieter von In-Car-Technologie weitergeht.
Analysten von Barclays sagen, Kunden fragen immer wieder, ob Tesla und SpaceX fusionieren könnten, was Spekulationen über eine Mega-Fusion von Musk neu entfacht. Kein Deal wurde bestätigt, doch das Gerede prägt die Sicht der Anleger auf beide Unternehmen.
Die chinesische Zentralbank hat Visas lokale Einheit für den Aufbau eines Bankkarten-Clearing-Geschäfts zugelassen und damit jahrelanges Warten beendet. Der US-Gigant tritt in einen Markt ein, der lange von UnionPay dominiert wurde, wo die Margen dünn und die Gewohnheiten schwer zu ändern sind.
Die Wertpapieraufsicht von Hongkong hat den Handel mit der Bubble-Tea-Kette Tea Baidao ausgesetzt und erklärt, ihr Börsengang 2024 könnte künstlich aufgebläht worden sein. Das Unternehmen selbst wird nicht beschuldigt, doch der Fall wirft Fragen auf, wie chinesische Konsummarken an die Börse gehen.
Sieben Jahre nach seinem Ruhestand hat der Gründer des Display-Riesen BOE sein Chip-Design-Unternehmen ESWIN Computing in Hongkong an die Börse gebracht. Es ist der dritte Versuch des 69-Jährigen, eine Lücke in der chinesischen Halbleiterindustrie zu schließen.
Canyon Semiconductor wird am 13. Oktober am ChiNext in Shenzhen den Handel aufnehmen und die Aktien zu 12,01 Yuan pro Stück anbieten – ein Börsengang, der Chinas Bestreben nach heimischer Chipkapazität unterstreicht.
Elon Musk sagte, eine Bewertung von SpaceX von über 10 Billiarden Dollar sei nun denkbar – eine Wahrscheinlichkeit, die er einst als unmöglich bezeichnet hatte. Die Äußerung, die fiel, während die nicht börsennotierten Aktien des Unternehmens privat gehandelt werden, hat die Debatte über die äußersten Grenzen der Bewertung privater Startups neu entfacht.
Der NAND-Flash-Hersteller im Besitz des südkoreanischen Unternehmens SK Hynix hat Berichten zufolge führende Banken für eine US-Börsennotierung ausgewählt, die das Unternehmen mit fast 100 Milliarden Dollar bewerten könnte. Der Deal würde die Risikobereitschaft der Anleger für Speicherchips angesichts der boomenden KI-Nachfrage auf die Probe stellen.
Jeff Bezos sagt, Blue Origin könnte innerhalb weniger Jahre nach seiner ersten externen Finanzierungsrunde in Milliardenhöhe an die Börse gehen. Der Amazon-Gründer behauptet nun, einen viel klareren Blick auf die Finanzen des Raketenunternehmens zu haben.
Die 30-jährigen Kreditkosten der US-Regierung stiegen auf 5,69 %, den höchsten Stand seit 2002, während der Nasdaq ein neues Intraday-Rekordhoch markierte. Die Divergenz erzählt eine einfache Geschichte: Anleger wollen eine Entschädigung für langfristiges Risiko, keine Ablehnung des Wachstums.
Zweieinhalb Jahre nach einem Skandal um Gesundheitspräparate erwägt der japanische Arzneimittelhersteller Kobayashi Pharmaceutical Berichten zufolge einen Take-private-Deal von CVC und einem staatlich unterstützten Fonds im Wert von über 500 Milliarden Yen.
Anthropic bereitet Berichten zufolge einen Börsengang vor, der das KI-Labor mit bis zu 2 Billionen Dollar bewerten könnte – die größte Notierung in der US-Geschichte. Ein boomender Anleihemarkt und ein eingefrorenes Herbst-IPO-Fenster stehen dem im Weg.
Drei private chinesische Raumfahrtunternehmen sahen ihre Börsennotierungen am Shanghai STAR Market am selben Tag auf den Status „ausgesetzt“ wechseln – ein technisches Buchhaltungsversehen, keine Ablehnung. Die Häufung zeigt, wie routinemäßige Fristen zur Finanzaktualisierung den Ansturm einer boomenden Branche auf Kapital bremsen können.
Ein chinesisches Landschaftsbauunternehmen plant, einen Chiphersteller vollständig zu übernehmen, und setzt seinen zweiten Akt auf Halbleiter. Der Deal kommt, während die DRAM-Preise steigen und ein heimischer Speicherhersteller einen seltenen Halbjahresgewinn meldet.
Ant Group führt seine Einheiten Alipay, digitaler Zahlungsverkehr und Sesame Credit weniger als zwei Jahre nach deren Aufspaltung wieder in einer einzigen Alipay-Geschäftseinheit zusammen. Die Umstrukturierung wirft eine größere Frage auf: Wozu dient Alipay, wenn Nutzer die App nicht mehr öffnen müssen?
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