Китайская экономика билетов достигает предела на «Молочном озере»
Участок воды во Внутренней Монголии, известный в интернете как «Молочное озеро», стал неожиданным тестовым случаем того, как Китай оплачивает свои пейзажи. Озеро находится в пределах красной линии экологической охраны — зоны, предназначенной для строгого сохранения. Однако посетители, приехавшие этой осенью, обнаружили билетные кассы, рестораны и аттракционы, построенные вокруг вида, который, по мнению многих, должен принадлежать всем. Государственный телеканал CCTV подхватил эту историю, и она быстро распространилась в китайских социальных сетях.
Механика знакома каждому, кто путешествовал по Китаю. Огородите природный объект, установите вход, добавьте магазины и шаттлы, затем продавайте доступ. При хорошем исполнении эта модель финансирует содержание дорог, вывоз мусора, патрулирование охраны, общественные туалеты и экстренное спасение — всё это стоит реальных денег в отдалённых местах. При плохом исполнении она превращает общий ландшафт в частный продукт, и грань между этими двумя случаями редко обсуждается публично.
Это не новый спор, но время имеет значение. Внутренний туристический рынок Китая вырос до огромных размеров, и только что завершившиеся праздники Середины осени и Национального дня направили толпы в такие города, как Чэнду, Пекин и Чунцин. Когда миллионы людей перемещаются одновременно, давление монетизировать каждое живописное место растёт вместе с ними. Местные власти, которые когда-то относились к пейзажам как к общественному благу, всё чаще рассматривают их как актив с планом по доходам.
Путешественники сопротивляются по-своему, небольшими способами. Широко распространённое эссе утверждает, что у поездки есть естественный срок годности — около семи дней: первые три полны новизны, затем подкрадываются усталость и тоска по дому, и даже красивые виды начинают казаться обычными. Вывод не в том, что люди должны сидеть дома, а в том, что они становятся более разборчивыми в том, чего стоит то или иное место. Заплатить за шаттл — это одно. Заплатить, чтобы постоять у озера, которое огородили в прошлом году, — совсем другое.
Некоторые операторы отвечают культурой, а не бетоном. В Хунани парк наследия Тунгуаньяо провёл фестиваль фонарей во время двойного праздника, сочетая улицы в стиле эпохи Тан, ночные виды у озера и керамическое наследие с церемониями поклонения луне, фейерверками и иммерсивными представлениями. Ставка делалась не на вид, а на опыт — нечто такое, что нельзя просто огородить и сфотографировать.
Спорт — ещё один путь. 20-километровое велосипедное мероприятие вокруг водохранилища недалеко от Шэньчжэня с двухкилометровым участком для маунтинбайка и бесплатной регистрацией запланировано на 17 октября и ориентировано на велосипедистов как из Шэньчжэня, так и из соседнего Гонконга. Оно стоит организаторам денег, но также формирует ту лояльность, которую билетная касса никогда не создаст.
Эпизод с Молочным озером, вероятно, угаснет, как и эти истории. Вопрос под ним — нет. Если ландшафт защищён по экологическим причинам, кто решает, когда он становится бизнесом, и кому позволено сказать «нет»? Китайские путешественники начинают задавать эти вопросы, и ответ определит, где они проведут следующий отпуск.