Surgiram na internet fotos do primeiro avião de passageiros totalmente elétrico da China, o COMAC CE-25A, mostrando dez ventiladores canalizados movidos a bateria nas asas. O demonstrador em escala real tem gerado tanto zombaria quanto interesse, levantando a questão de saber se a aviação elétrica é um caminho sério ou um desvio caro.
Liu Caiyun, uma mulher de 66 anos de Changsha, começou a voar depois de se aposentar, já voou duas vezes este ano e percorreu desertos e visitou os dois polos. Sua história se tornou um modelo para uma geração que repensa o que significa a aposentadoria.
Os dois aeroportos e hotéis de Chengdu lotaram durante o Dia Nacional, mas os viajantes usaram em grande parte a cidade como trampolim para o oeste de Sichuan em vez de visitar suas atrações pagas, levando a repensar como a cidade-porta se beneficia do boom.
Uma viajante ucraniana perde um iPhone de 2.200 dólares minutos após aterrissar em Xangai Pudong, contendo seus documentos de identidade e todo o seu itinerário. Uma voluntária passa três dias ajudando-a a procurar, registrar um boletim de ocorrência e localizá-lo.
Um voo com destino a Dubai que perdeu 174 passageiros em uma luta em pleno ar é o mais recente estudo de caso de uma crise silenciosa da aviação: pilotos voando com descanso perigosamente escasso, e o que a ciência diz que pode dar errado.
A Marinha dos EUA escolheu a Boeing para construir seu caça embarcado de nova geração F/A-XX, um contrato de desenvolvimento em escala total no valor de mais de US$ 20 bilhões. Isso segue a vitória da Boeing em 2025 no F-47 da Força Aérea, dando à fabricante dois dos maiores programas de aeronaves de combate futuras dos Estados Unidos.
A China Eastern Airlines gastará cerca de 3,4 bilhões de yuans em uma zona de apoio à produção na quarta fase de expansão do aeroporto de Pudong, em Xangai, e adicionará 3,1 bilhões de yuans à sua unidade de Jiangsu, apostando na recuperação das viagens pós-pandemia.
O relato viral de um homem sobre sete anos de casamento à distância — voos mensais, turnos hospitalares trocados e uma espera no frio — levou as redes sociais chinesas a trocar histórias sobre amor, distância e cansaço.
A China Southern Airlines voou seu C919 de Guangzhou para Qingdao em 28 de setembro, o primeiro serviço comercial regular do jato de fabricação nacional na cidade portuária. A rota liga a Grande Baía à zona econômica de Shandong.
Um drone tripulado em forma de disco voador atraiu um pedido de 120 milhões de yuans em uma feira comercial em Yiwu, gerando debate sobre segurança e se esses veículos estão prontos para compradores comuns.
O grupo Banyan Tree, com sede em Singapura, concordou em adquirir uma participação maioritária na Newmark Hotels & Reserves, adicionando sete países africanos ao seu portfólio global. O acordo, anunciado a 17 de setembro, marca um passo importante na expansão internacional da marca de luxo hoteleira.
Desenvolvido pela COMAC, o jato de fuselagem estreita C919 expande suas primeiras rotas comerciais para uma frota crescente. Veja o que faz o avião de passageiros bandeira da China funcionar — e como é voar nele.
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