지리, NIO Power 지분 30%를 2억 2천만 달러에 인수HOT
지리 홀딩스가 배터리 교체 자회사와 현금을 30% 지분과 교환하며 NIO Power에 투자한 첫 자동차 제조사가 되었다. 이 거래는 NIO의 충전 및 교체 사업을 약 2억 2천만 달러로 평가하며 교체 스테이션에 대한 공동 베팅을 심화한다.
지리 홀딩스가 배터리 교체 자회사와 현금을 30% 지분과 교환하며 NIO Power에 투자한 첫 자동차 제조사가 되었다. 이 거래는 NIO의 충전 및 교체 사업을 약 2억 2천만 달러로 평가하며 교체 스테이션에 대한 공동 베팅을 심화한다.
NIO는 충전 및 배터리 교환 사업부의 지분 30%를 Geely에 매각하고, Geely는 현금과 자체 충전 자회사로 지불한다. 두 경쟁사는 중국 전역에서 충전 네트워크를 완전히 연동한다.
중국 전기차 업체 NIO와 Geely가 비용 절감과 업계 수익성을 압박하는 혹독한 가격 전쟁 완화를 목표로 한 파트너십을 발표했다. 이번 제휴는 세계 최대 전기차 시장에서 통합과 협력의 새로운 국면을 예고한다.
Nio는 중국 전역에 33개 스테이션으로 구성된 3,605km 회랑을 완성하며 호르고스에 최서단 배터리 교환 스테이션을 열었습니다. 이 경로를 통해 운전자는 방전된 배터리를 새 배터리로 교환할 수 있으며, 긴 충전 정차 없이 모든 성급 지역에 도달할 수 있습니다.
영국 차량 검사 데이터에 따르면 전기차는 90,000마일 이후 가솔린차보다 성능이 우수하지만 타이어 마모 문제가 더 큽니다.
영국 4,740만 대 차량 검사 데이터 분석 결과, 중국 전기차는 9만 마일 이상 주행 시 가솔린차보다 신뢰성이 높아 전기차 내구성에 대한 글로벌 인식에 도전장을 내밀었습니다.
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