Produsen elektronik otomotif asal Tiongkok, RoadVoyage, telah berganti tangan, dengan investor baru mengambil kendali setelah empat tahun berada di bawah raksasa peralatan konstruksi Zoomlion. Kesepakatan ini menimbulkan pertanyaan tentang arah selanjutnya bagi pemasok teknologi dalam mobil tersebut.
Apple telah membuka pre-order untuk iPhone Duo, ponsel lipat pertamanya, dengan harga mulai dari 15.999 yuan. Estimasi perbaikan internal perusahaan menunjukkan biaya perbaikan layar dalam mencapai hampir setengah harga ponsel.
Perusahaan teknologi Tiongkok menawarkan alat kerja AI yang menggantikan jumlah karyawan, bukan sekadar lisensi perangkat lunak. Tawaran itu bergeser dari produktivitas ke penggajian, mengubah cara perusahaan memutuskan siapa yang harus direkrut.
Pengiriman robot humanoid di China melonjak sekitar empat kali lipat, tetapi model murah mendominasi unit sementara mesin mahal menghasilkan sebagian besar pendapatan. Perpecahan ini mengungkap di mana uang dalam ledakan robotika China sebenarnya berada.
Tujuh tahun setelah pensiun, pendiri raksasa layar BOE membawa perusahaan desain chipnya, ESWIN Computing, melantai di Hong Kong. Ini adalah kali ketiga pria berusia 69 tahun itu mencoba mengisi celah dalam industri semikonduktor China.
Menumpuk chip secara vertikal menjanjikan prosesor yang lebih cepat dan padat, tetapi analisis industri Tiongkok berpendapat bahwa hambatan sebenarnya bukanlah presisi penyambungan — melainkan berapa biaya produksi setiap chip yang berfungsi. Hasil dan ekonomi, bukan fisika, yang menentukan apakah integrasi 3D dapat diskalakan.
Zhou Hongyi, seorang pengusaha teknologi Tiongkok terkenal, mengalami patah tulang lutut kiri setelah jatuh dari dinding bouldering setinggi sekitar tiga meter. Kecelakaan ini menyoroti olahraga yang berkembang pesat dan risiko yang menyertai gym panjat tebing dalam ruangan.
Canyon Semiconductor akan mulai diperdagangkan di papan ChiNext Shenzhen pada 13 Oktober, dengan harga saham 12,01 yuan per lembar dalam pencatatan yang menegaskan dorongan China untuk kapasitas chip domestik.
Sebuah tayangan investigasi di televisi tentang atraksi berbayar di dalam zona perlindungan ekologi Mongolia Dalam telah memicu kembali perdebatan tentang apakah lanskap alam harus dipagari, dikenai tiket, dan dikemas sebagai produk.
Gelombang penulis dan pengembang aplikasi Tiongkok mendorong 'duan she li' — praktik memangkas kekacauan, membuang kelebihan, dan meninggalkan beban mental. Ini bukan soal ruangan kosong, melainkan tentang merebut kembali kendali.
Fase grup internasional Demacia Cup berakhir dengan kemenangan telak LGD atas JDG, sementara AG menstabilkan musimnya di KPL. Kedua cerita ini mengarah pada satu hadiah: perjalanan ke Beijing.
Dalam sebuah acara pertarungan robot di AS, robot bipedal EngineAI T800 buatan China yang dimodifikasi bertarung melawan penantang manusia dan mengirimnya terbang dengan satu tendangan. Klip ini menghidupkan kembali perdebatan tentang apa yang harus dilakukan robot humanoid selanjutnya.
Pemberitahuan baru Dewan Negara menyasar keterlambatan pembayaran kronis dan utang berantai yang menekan pemasok kecil di China. Dorongan kebijakan ini muncul saat para ekonom berdebat apakah investasi atau konsumsi yang harus mendorong fase pertumbuhan berikutnya.
Episode podcast baru melacak bagaimana museum gim 'Wanwu Poyuan' di Guangzhou dibangun dan mengapa ditutup, serta bertanya bagaimana semangatnya diwariskan antar generasi pemain Tiongkok.
Pengulas Tiongkok di Geekerwan menyatakan chip Kirin 9050 Pro baru Huawei, eksklusif untuk Mate 90 Pro Max, mengungguli Snapdragon 8 Elite generasi kelima Qualcomm dalam beberapa skenario gaming berat, menandakan kemajuan stabil untuk silikon internal Huawei.
Aplikasi pinjaman online menjanjikan uang instan, dan peminjam muda Tiongkok tenggelam dalam puluhan cicilan. Gelombang unggahan pengakuan mendorong regulator dan keluarga menghadapi krisis yang senyap.
Startup AI China DeepSeek dilaporkan sedang merombak modelnya agar berjalan di chip Ascend Huawei, bukan perangkat keras Nvidia. Ini bukan sekadar tambalan teknis, melainkan relokasi penuh basis komputasinya.
Huawei dan Seres menandatangani kesepakatan baru lima tahun di Shenzhen untuk meningkatkan merek kendaraan listrik Aito mereka, yang kini memiliki lebih dari 1,2 juta pengguna. Kemitraan ini memperdalam taruhan mereka pada mobil pintar premium di pasar EV China yang padat.
Seorang eksekutif senior Huawei berpendapat bahwa produsen mobil mungkin menghabiskan lebih banyak biaya untuk mengembangkan sistem mengemudi cerdas mereka sendiri daripada membelinya, dan mendesak pembagian kerja yang lebih kuat antara produsen mobil dan pemasok.
Sebuah esai viral menjelaskan mengapa siswa Shenzhen dapat membeli seragam sekolah mereka dari rak supermarket hanya dengan beberapa puluh yuan, dan mengapa cangkang poliester polos itu menjadi kanvas untuk ekspresi diri remaja.
Anda telah mencapai akhir
