RoadVoyage 新東家:控制權出售對一家汽車科技公司意味著什麼HOT
中國汽車電子製造商 RoadVoyage 已易主,在工程機械巨頭中聯重科旗下四年後,新股東取得控制權。這筆交易引發了人們對這家車載技術供應商下一步走向的疑問。
中國汽車電子製造商 RoadVoyage 已易主,在工程機械巨頭中聯重科旗下四年後,新股東取得控制權。這筆交易引發了人們對這家車載技術供應商下一步走向的疑問。
蘋果已開放首款摺疊手機 iPhone Duo 的預購,售價自 15,999 元人民幣起。該公司自家的維修估價顯示,內螢幕維修費用幾乎是手機價格的一半。
中國科技公司推銷能取代人力的AI辦公工具,而不只是取代軟體席次。這套說詞正從生產力轉向薪資成本,改變企業決定聘用誰的方式。
中國人形機器人出貨量躍升約四倍,但便宜機型驅動多數出貨量,昂貴機器則創造多數營收。這種分歧揭示了中國機器人熱潮中的錢實際落在何處。
顯示器巨頭京東方創辦人退休七年後,將其晶片設計公司奕斯偉計算在香港上市。這是這位69歲創辦人第三次嘗試填補中國半導體產業的空白。
垂直堆疊晶片有望帶來更快、更密集的處理器,但中國產業分析認為真正的瓶頸不是接合精度——而是每顆可用晶片的製造成本。決定 3D 整合能否規模化的,是良率與經濟效益,而非物理學。
中國知名科技企業家周鴻禕從約三公尺高的抱石牆墜落,導致左膝骨折。這起意外讓人們關注這項快速成長的運動,以及室內攀岩館隨之而來的風險。
Canyon Semiconductor 將於 10 月 13 日在深圳創業板開始交易,發行價為每股 12.01 元人民幣,此次上市凸顯中國推動國內晶片產能的努力。
一波中國作家與應用程式開發者正推動「斷捨離」——切斷雜物、丟棄多餘、放下心理包袱的實踐。與其說追求空蕩的房間,不如說是重新掌握主導權。
德瑪西亞盃國際小組賽出現一面倒的橫掃,LGD 擊潰 JDG,而 AG 則在 KPL 穩住賽季。兩條故事線都指向同一個獎勵:一趟北京之旅。
在美國一場機器人格鬥活動中,一台經改裝的中國製 EngineAI T800 雙足機器人與人類對手對戰,一腳就將對方踢飛。這段影片再度引發關於人形機器人下一步該做什麼的討論。
國務院發布新通知,針對長期困擾中國小型供應商的拖欠付款與連環債務問題。這項政策推動之際,經濟學家正就投資或消費應主導下一階段增長展開辯論。
一集新的播客節目追溯廣州「萬物破元」遊戲博物館如何建成、為何關閉,並探問其精神如何在中國玩家世代之間傳承。
極客灣的中國評測人員表示,華為專屬於Mate 90 Pro Max的新款麒麟9050 Pro晶片在多個重度遊戲場景中勝過高通第五代驍龍8 Elite,顯示華為自研晶片穩步進展。
線上借貸App承諾即時現金,中國年輕借款人正淹沒在數十筆還款中。一波自白貼文正推動監管機構與家庭面對一場無聲的危機。
中國 AI 新創公司 DeepSeek 據報導正改造其模型,以在華為的昇騰晶片上運行,而非 Nvidia 硬體。這與其說是技術修補,不如說是其運算基礎的全面遷移。
華為與賽力斯在深圳簽署新的五年協議,升級其電動車品牌問界,該品牌目前擁有超過120萬用戶。此合作深化了雙方在中國擁擠的電動車市場中對高端智慧汽車的押注。
華為一名高階主管主張,車廠自行開發智慧駕駛系統的成本,可能比直接購買還高,並呼籲車廠與供應商之間應有更明確的分工。
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