Geely Holding, batarya değişim iştirakini ve nakit parayı %30 hisse karşılığında takas ederek NIO Power'a yatırım yapan ilk otomobil üreticisi oldu. Anlaşma, NIO'nun şarj ve değişim işini yaklaşık 220 milyon dolar değerinde değerlendiriyor ve değişim istasyonlarına yönelik ortak bir bahsi derinleştiriyor.
NIO, şarj ve batarya değiştirme birimindeki yüzde 30 hissesini Geely'ye satıyor; Geely nakit ve kendi şarj iştirakiyle ödüyor. İki rakip, Çin genelindeki şarj ağlarını tamamen birbirine bağlayacak.
Nio, Horgos'ta en batıdaki batarya değişim istasyonunu açarak Çin genelinde 33 istasyondan oluşan 3.605 kilometrelik bir koridoru tamamladı. Rota, sürücülerin biten bataryalarını yenileriyle değiştirmesine olanak tanıyor ve uzun şarj molaları olmadan her eyalet düzeyindeki bölgeye ulaşıyor.
Sona ulaştınız
