Geely Holding devient le premier constructeur automobile à investir dans NIO Power, échangeant sa filiale d'échange de batteries et des liquidités contre une participation de 30 %. L'opération valorise l'activité de recharge et d'échange de NIO à environ 220 millions de dollars et approfondit un pari partagé sur les stations d'échange.
NIO vend une participation de 30 pour cent dans son unité de recharge et d'échange de batteries à Geely, qui paie en espèces et avec sa propre filiale de recharge. Les deux rivaux relieront entièrement leurs réseaux de recharge à travers la Chine.
Nio a ouvert sa station d'échange de batteries la plus à l'ouest à Khorgos, complétant un corridor de 3 605 kilomètres de 33 stations à travers la Chine. La route permet aux conducteurs d'échanger des batteries déchargées contre des batteries chargées, atteignant toutes les régions de niveau provincial sans longues pauses de recharge.
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